Apua v-rodin putkiston / sliparin hankintaan

[mlöde]

Morjens kaikille!

Olen uusi palstalla ja ajattelin kysyä heti neuvoa kokeneemmilta H-D harrastajilta. Hankin reilu kuukausi sitten ensimmäisen moottoripyöräni. Ostin vuoden 05 V-rodin (Vrscb). Pyörä on jenkeistä tuotu ja on alkuperäiskunnossa. Pyörässä on alkuperäinen pakoputki kiinni ja äänet ovat mielestäni aika vaisut. Olen harkinnut ostavani nyt siihen hiukan äänekkäämmän sliparin. Haluaisin pyörään matalat ja hiukan voimakkaammat äänet ja kysyisinkin nyt, että millaista sliparia suosittelette minulle?

Aion näillä näkymin asennuttaa samalla myös power commanderin ja uuden, paremmin virtaavan suodattimen. Onko kenelläkään kokemusta, että muuttuuko pyörän luonne näillä säädöillä kuinka paljon?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

EDIT*
Olen siis katsonut V&H:n Double barrel slipareita. Onko näistä kenelläkään kokemusta, että millaista kuinka kovaa ääntä putket pitävät?

[AAS]

Powercommanderista sen verran, että ainakin suodattimen ja vaimentimien vaidon kanssa vaikuttaa. Riippuu tietenkin kartasta, mutta alakierrosvääntöä ja kaasuun vastaavuutta saa parannettua. Myös matkanopeuksien pieni nykiminen poistuu. Polttoaineen kulutuksenkin saa maksimoitua

[Haapis1]

Mjoo..rodista saa kyllä mageen ja sellaiset soundit että riittää,, v & H tarjoaa hyviä ja vaihtoehtoja on muitakin , eikun YouTubeen kuuntelemaan.. CfR ehkä makein mutta melkoinen jyrinä jos ajatellaan nykyajan desibelisäännöksiä .tsiigaappa Rinehart ja Tabs... Sert kai se hienoin ja kallein tuuneri näille mutta commanderi-V hoitaa säädöt myös . Pikku hifistelyä ja haistimet putkiin niin aina on seokset kohdillaan vaikka kuinka putkia renais... Hieno pyörä ja muutaman hepan ( jos tarvii) saa kun vähän hengityksellä pelaa eikä jännitä virkavalta , CFR !!!

[isalmela]

Terve!

Kaverini osti käytetyn v-rod musclen, näytti olevan Vance & Hines competition series vaimentimet paikallaan. Komeat, mutta varsin isot äänet. Suosittelen varauksin, kyllähän sitä ääntä maailmaan mahtuu

[Karzza]

HD Varistossa on ollut musta V&H competition 2-1 putki poistomyynnissä.

[mlöde]

Kiitos loistavista vastauksista! Nyt on V-rodilla ekat kilsat takana, pyörä on iso, sivistyneen oloinen ja siinä on mukavasti tehoa. Äänet ovat pyörän ehdoton miinuspuoli ainakin noilla perusvaimentimilla. Kone on aikamoinen ruutipakkaus ja vasta yläkierroksilla pyörä ampuu oikein kunnolla. Silloin tosin jo ollaan reippaasti Suomen nopeusrajoitusten hyvän maun paremmalla puolen.

Harkitsen vielä sliparin vaihtoa, voi olla että pyörä vaihtuu hyvinkin nopeasti klassisempaan harrikkaan. Ajoin veljeni piristettyä 1200 48 -mallin Sportster ja tykästyin siihen todella paljon. Haluaisin sellaisen pyörän jossa olisi samanlaista autenttista jytäfiilinkiä. Ehkä samanlaista Sportster tai dynan street bobia..

Mitä mieltä tuosta vaihtoaikeesta? Kertokaa ihmeessä mielipiteitä.

[ma^ko]

V-rod on ihan hyvä prätkä jos tykkää, ei se millään putkilla kuitenkaan härräkältä kuulosta, väärä komppi. Ymmärrän hyvin mahdollisen vaihto ajatuksen, jos fiilis nojaa vähänkään äänimaailmaan, on mopon vaihto ainoa vaihtoehto.

[mlöde]

Kyllä! Perustan moottoripyörätouhua hyvin pitkälle tunnepohjalle. Oleellisena osana siihen liittyy harrikan äänimaailma jota pidän kunnon fiiliksennostattajana. Oma liikkumiseni on kaupunkipörräilyä ja rentoa kruisailua ja perinteinen H-D passaa siihen varmasti loistavasti.

Täytyy käydä kokeilemassa mikä on se omin pyörä.