Michelin Pilot Road 110/80-19

Maamiäs · Viesti Kirjoittaja **Maamiäs** » 11:56 23.01.2008.

Takana FXR:ssä rullaa tällä hetkellä otsikossa mainittu 160/60-17- kokoisena ja ihan mukavan oloinen kumi onkin. Tälle samaa sarjaa olisi tarve saada myös etupyörä nykyisen 21" tilalle. Tulossa onkin nyt leveempi 19" vanne. Onko kellään kokemusta ko. kumista. Muut vastaavan kokoiset ovat yleensä jotain rupunappulakumeja. Onko joku nähnyt livenä, muistuttaako 80- sarjalainen edes vähän matalaprofiilikumia vai onko täys "pallo"?

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 12:40 23.01.2008.

120/70 on yleisesti käytetty matalaprofiilietukumi useassa vannekoossa, sen laskennallinen korkeus on 84 mm. Tuo 110/80 on sitten 88 mm mutta loppupelissä sen ero sportin vakio 100/90 kumiin on vain kaksi milliä joten aika lailla korkealta se tulee näyttämään.

Maamiäs · Viesti Kirjoittaja **Maamiäs** » 13:00 23.01.2008.

Joo, testasin tossa 120/70-17 eturengasta ja BT:iin mielestäni vaan yksinkertaisesti liian pieni, toki todellinen sporttivaihtoehto. 18" olisi varmaan hyvä, mutta alumiininavalle sopivaa vanne-pinnakombinaatiota vähän vaikea löytää. Tarkoitus mennä varman päälle ja otta 2,5-19" vanne, sillä aina voi palata 90/ 90-100/90 linjalle. Toki V-rodin 120/70-19 on myös olemassa mutta leveän kiillotetun 19" alumiinivanteen loytäminen taitaa olla mahdotonta..

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 13:59 23.01.2008.

Maamiäs kirjoitti:...18" olisi varmaan hyvä, mutta alumiininavalle sopivaa vanne-pinnakombinaatiota vähän vaikea löytää...

Jaa on vai

? Hyvä ettei kukaan sitä mulle kertonut...

Kuvassa emännän Sportin etupyörä jossa 18x3,5 vanteella 120/70x18 Metzeler. Teräsvanne tosin mutta eikös Moradilla ole tuollainen alumiiniversiona? Pinnojen löytäminen on kyllä kiven takana, muistaakseni tuohonkin jouduttiin tavallisia 19" drop-center vanteen pinnoja kierteyttämään lisää ja pätkimään kasauksen jälkeen vanteen sisäpuolelta ylimääräiset pois.

Maamiäs · Viesti Kirjoittaja **Maamiäs** » 15:25 23.01.2008.

Siisti etupäähänhän se on sportissa. Alumiinista 18" moradia saa vain 4,25 leveempää. Menishän se teräksinenkin ehkä. Mut mites pinnojen jenkaus. Kestääkö kromipinna, jos jenkataan kromi pois ja jenka menee vähän pitkäks, ruoste raiskaa sen varmaan. Onko rosteri liian kovaa, ainakin pinnasarja on hlvtin kallis.. Junnuna joskus jonkun krossipyörän pinnoja jenkattiin jonkinmoisella kolmipäisellä rissahärvelillä joka oli kyllä mielestäni aika hepponen. No saa nähdä mihin tässä päädytään

hemuli · Viesti Kirjoittaja **hemuli** » 15:53 23.01.2008.

Kuka kromipinnoja käyttää

... Ruostuvat kesässä piloille.

Pinnojen kierteyttämisessä ongelma on siinä että tehtaalla kierre tehdään mankeloimalla eikä tuohon kokoon oikein löydy sopivaa pakkaa. Löydettiin kuitenkin lähelle sopiva jolla nipat kiertyy tarpeeksi tiukalle. Täytyy tarkistaa mikä se pakan koko oli.

Eikä sitä jenkaa NIIN pitkälle kannata tehdä että se jää näkyviin, onhan nipassa kuitenkin melkein sentti tyhjää jonka tarkoituksena on peittää mahdollinen yli jäävä kierre.

Kyllä 18" on ihan yhtä siisti bigtwinissäkin... Mulla on omassa pyörässä tuo edellä mainitsemasi 18x4,25" aluvanne - tosin kromattu Excel - mutta siinä on korkeampi 140/70 kumi. Olishan siihen voinut venyttää 130/60 päälle mutta ei sovi tuon pyörän tyyliin.