Äänenpaineen mittausta Seinäjoella 7.5.2011

[AAS]

MOOTTORIPYÖRÄN ÄÄNENPAINEEN MITTAUS

Lauantaina 8.5.2010 alkaen klo 10.00
SeAMK Tekniikan Törnävän toimipiste
Törnäväntie 26 (takapiha), 60200 Seinäjoki

Mittaukseen oikeuttavia kuponkeja Moto-Seinäjoesta ostoksen yhteydessä.
Myös H-DCF:n voimassa oleva jäsenkortti oikeuttaa mittaukseen.

Mittaus suoritetaan LVM: asetuksen 1078/2009 mukaan paikallaan suoritettavana mittauksena ja ajoneuvon omistan omalla vastuulla.
Mittaustuloksen oikeellisuutta tukee tieto moottorin pyörintänopeudesta, jolla täysi teho saavutetaan.
Mittauksesta saa todistuksen, joka ei kuitenkaan ole Trafin hyväksymän asiantuntijan antama, joten se
ei mahdollisesti kelpaa viranomaisille.
Mittauksen toteuttavat SeAMK:n auto- ja työkonetekniikan insinööriopiskelijat yhteistyökumppaneiden tuella.

Kierrosluvun mittaukseen on paikalla välineet, eli mittarittomuus ei muodostu ongelmaksi, jos tulpanjohto on näkyvillä.

Säävaraus. Mittauksia suoritetaan saapumisjärjestyksessä.
Kysymyksiä ja kommentteja tähän ketjuun.

[Oz]

Lukemat saattaa olla virallisia mittauksia suurempia, sillä takapihalla on meteliä heijastava seinä sen verran lähellä. Eli jos desibelit on tässä mittauksessa tarpeeksi matalat, uskoisin että tohtii mennä konttorillekin mittauttamaan tarvikeputkensa. Meinasin mittailla oman pyöräni samaisella vehkeellä ja samassa paikassa tässä ennen toukokuun loppua, mutta saapa havaita löyränkö itteni tuosta jonosta.

[smuige]

V-Twin City Loimaalla järjestää myös samana päivänä mittauksia.


http://www.vtwincity.fi/?shownewsitem=6922" onclick="window.open(this.href);return false;

[AAS]

Aamulla aloitetaan. Opiskelijat on hommaa pari viikkoa harjoitelleet ja "koekaniinit" on tuoneet yllätyksiä - välillä dB:t on olleet oletettua pienemmät ja toisinaan on menty reilusti yli, kuten tänään aamulla...
Jäsenkortit taskuun ja mittaukseen. Mittauksia suoritetaan saapumisjärjestyksessä ja sopivaa määrää asiakkaita odotetaan.

[AAS]

Melumittaus Seinäjoella ohi. Mitattavia pyöriä tuli sopivan tasaiseen tahtiin ja mittaukset sujui jouhevasti. Mittauksia tehtiin 48:aan pyörään, joista suurin osa, noin 65 % oli Harrikoita. Suurin osa, noin 90% näistä oli tarvikeputkilla ja suuri osa ylitti sallitut desibelit. Huomioitavaa toki on, että paikalle saapui pääasiassa pyöriä, joiden omistaja tiesi että rajoilla ollaan tai yli menee. Liikenteen joukosta tehtävässä mittauksessa ylittäjien prosentuaalinen määrä lienee huomattavasti pienempi. Usempi pyörä mitattiin kahteen kertaan - erilaisilla huiluilla ja ilman. Monessa tapauksessa selväksi tuli, että jotakin pitää putkille tehdä.

Mielenkiinoinen huomio oli, että suurimmasta osasta harrikoista, joissa ei ollut kierroslukumittaria (eli suurin osa), ei saatu kierroslukua pihtianturilla tulpanjohdosta. Onneksi paikalla oli päästömittari, jonka tärinästä kierrosluvun mittaavalla anturilla kierrosluku saatiin esiin. Mainitsen tämän siksi, että jos Poliisit alkaa tienpäällä mittaamaan, ei mittaus ilman tärinästä mittaavaa kierroslukumittaria onnistu... Passitetaanko näissä tapauksissa katsastuskonttorille, vai otetaanko kilvet pois varmuuden vuoksi... Mm. Accelin johdot näyttäisi olevan sellaisia joista ei pihtianturilla signaalia saa. Todennäköisesti koskee kaikkia parempia johtoja.

Moottorin maksimitehon kierrokset eivät olleet monellakaan mittaukseen tulijalla selvillä. Mikäli maksimitehon kierroslukua ei ollut tiedossa, käytettiin lähinnä vertailukelpoisen uudemman laitteen tyyppikilvestä löytyvää kierroslukua.

Mittauksen suorittivat Seinäjoen ammattikorkeakuolun auto- ja työkonetekniikan insinööriopiskelijat ja opiskelijat suorittavat mm. näin projektiopintoja. Opiskelijat tekevät koosteen tuloksista ja laitan sen tänne, kunhan kooste valmistuu.

Ennätys tehtiin eräällä japanilas valmisteisella laitteella - yli 120 dB. Tässä mittauksessa tosin kone kiersi rajoittajalla, eli ei siis virallisella menetelmällä mitattuna.

Kommentteja mittauksesta tähän jatkoksi. Kiitos mitatuille.

Kuvia tapahtumasta: http://picasaweb.google.fi/artturi69/Me ... directlink

[buellrr]

Kiitos päällikölle ja pojille!

Toiminta oli ammattimaista ja hyvin valmisteltua!

Oma tavoitteeni toteutui: Olen nyt perllä oikeasta mittausmenetelmästä jos tien päällä tulee keskustelua...

Ja jäihän ne mölytkin vähäisiksi kun oikea kierrosluku löytyi! =)

[AAS]

Seinäjoella Törnäväntie 26:n takapihalla mitataan taas mökää, kuten viime vuonna. Aika 7.5.2011 klo 09:00 alkaen. Iltapäivällä lopetellaan viimeistään kolmelta. Sama paikka siis kuin viime vuonna.

Laitan vielä lisää infoa ja uuden ketjun asialle, kunhan pojat saa sponssit ja mainokset kuntoon.

[ezmo]

Eikös Loimaalla oo tänä vuonna mittareita?

[Bronson Eye]

kattelin 4T skootterissa kyltti 78db. on kyllä aika putinaa,,
onko omatekoiset putket aina ankarasti kielletyt, vaikka äänet olis änkätty limittiin, ei kattia./-99.
(ps. asian vierestä, ei 120db o paha, kattelin just LEMMYn dvdeen v. 2010., mittasivat äänen voimak. pyöri 109-119dbeessä,,kerran rainbown kons. joudut. kajar. eteen olipas älämölö riittävä,,),

[pau]

Jos on tarvetta selvittää meluja niin mulla on aika usein "lainassa" firman mökämetri, joka näytti about samaa lukemaa kuin paikallinen A-katsastuksenkin kalibroimaton mittari. Eli vinkkinä jos joskus tulee aiheesta väittely ja mennään rajoilla, niin pyydä esittää miten mittari on kalibroitu. Voidaan tehdä esim. Metechillä kalibrointi ( tarra mittarin kyljessä päivämäärän kanssa, voimassa vuoden ) tai erillisellä kalibraattorilla paikanpäällä.
Olen joskus kuullut että poliisit olisivat tien päällä mittailleet meluja noksun kännykällä. Tuolla menetelmällä tarkkuus on sama kuin tikku hiekassa kellona kun pohjoinen on ensin löydetty naavaesiintymän avulla...

Eli Salossa suunnalla voin jeesata kerholaisia, yhteys vaan springer ät auranen(piste)com

p.