Nokka

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Nokka

Viesti Kirjoittaja Softail »

Onkos kukaan rakentanut seuraavaa vehjettä.

Evo BT, 10:1 puristussuhde, kannet portattu ja seetit laitettu, nosto max ,650"


Lähinnä kiinostaisi millaista nokkaa olette laittaneet.


Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Mulla oli samantyyppinen paketti paitsi vähän kovempi ruttu ja kampurasta oli otettu 2,5kg pois. Siinä koneessa toimi mainiosti Andrews EV46. Nostoahan tuossa ei ole kuin .495 mutta tarkoitus olikin tehdä katumoottori jolla on mukava ajaa vaikka ruuhkassa. Ihan normaali tyhjäkäynti ja vetoa alhaalta asti. Johtuiko sitten enempi tuosta kevennyksestä vai nokasta niin taivaan portit aukeni siinä 3-3500 kierroksen kohdalla.
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Softail »

Niinpä minäkin olin laskeskellut että tuo EV-46 voisi olla aika hyvä kun kerran kaupungissakin pitää ajella. Voihan sitä sitten seuraavana talvena kokeilla jotain rajumpaa......

Tuohon pakettiin olisi ollut tarjolla Screamin eagle - 57 nokka, tuntui vaan siltä että on vähän turhan raju kaupunkiajoon.

Kyllähän kampuran keventäminen tietysti vaikuttaa aikalailla tuon EV-46 nokan toimintaan koska onhan kysymyksessä ns. bolt on nokka.


Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Puntaroin aikoinaan kahden vaihtoehdon välillä - EV46 vai EV51. Silloin mieleeni tuli vanha viidakon sananlasku nokan valinnasta: "jos sinulla on kaksi vaihtoehtoa nokka-akseliksi - ota niistä miedompi" 8) . Toimii.
mikkoy

nokka

Viesti Kirjoittaja mikkoy »

Mulla oli aikanaan molemmat nokat portatuissa kansissa, ensin Screaming Eagle ja se oli aika kireä. Tykkäsin huomattavasti enemmän EV46.sta, ainakin tuntuu paremmalta alhaalla. Lisäksi osien kuluminen on varmasti pienempää kun on vähän nostoa.
Vastaa Viestiin