Sportster Custom Limited B TAKAVALO

[SportserYoungster]

Kyseisessä mallissa takavalo mallia led. Ohje/huoltokirja takavalon osalta todella tynkä.. Nyt takavalo pimeenä. Jarruvalo toimii. Ei löytynyt googlettamal ns. vaihto-osaa tms. Onko kokemuksia? Halvempaa vaihtaa suoraan kokotakavalo? Vaihtoehtoja/ideoita?

[-Harikka-]

Yleensä tärinän aiheuttama katkos jossai
Saako takavalon aukastuu 'hellää' väkivaltaa käyttäen
Kuva tai linkki kysseessä olevasta takatuikusta helpottais huomattavasti onkelman ammuntaa, Ämeriikan enklanti = trouble shooting

[UrpoTJ]

Nämä led-valot on yleensä kokonaispaketteja, jotka on vaihdettava kokonaan jos jotain särkyy. Mutta kuten Harikka totesi, jos on harrastuneisuutta ja osaamista, voi lampun "särkemällä" ehkä saada korjattua. En ole (vielä) joutunut HD:n orkkistakavaloa purkamaan, mutta näissä, varsinkin muka paremmissa, on komponentit ja piirilevy epoksoitu niin ettei mihinkään pääse käsiksi.

Oletko takavalon liitintä jo roplaillut? Kannattaa ainakin irroitella ja kiinnitellä. Rungon puoleisesta liittimestä pystyisi varmaan katsomaan, tuleeko liityimelle saakka jännite. Takavalon kanssa samassa sulakkeessa on varmaan muutakin niin että olisit sulakkeen palamisen huomannut?

[Joe Cool]

Nämä led-valot on yleensä kokonaispaketteja, jotka on vaihdettava kokonaan jos jotain särkyy.näissä, varsinkin muka paremmissa, on komponentit ja piirilevy epoksoitu niin ettei mihinkään pääse käsiksi.

Minulla oli moinen erittäin hyvä ja kirkas takavalo rikki juuri samoin. Rekkarivalo pelasi, jarruvalo myös.

Sain sitkeän väännön jälkeen ostettua moisen Puolasta purkaamosta, mutta ei se halpa ollut sielläkään. Merkkiliikkeessä maksaa noin 270 eur ilman kromiosaa !!! Kiinastakaan ei löydy kopiota, vaikka paljon löytyykin noita valoja.

[SportserYoungster]

Näyttäis olevan niin ettei tota irti saa.. taitaa olla halvempaa ostaa kokonaan uusi?

[JKKo]

Nämä led-valot on yleensä kokonaispaketteja, jotka on vaihdettava kokonaan jos jotain särkyy. Mutta kuten Harikka totesi, jos on harrastuneisuutta ja osaamista, voi lampun "särkemällä" ehkä saada korjattua. En ole (vielä) joutunut HD:n orkkistakavaloa purkamaan, mutta näissä, varsinkin muka paremmissa, on komponentit ja piirilevy epoksoitu niin ettei mihinkään pääse käsiksi.

Oletko takavalon liitintä jo roplaillut? Kannattaa ainakin irroitella ja kiinnitellä. Rungon puoleisesta liittimestä pystyisi varmaan katsomaan, tuleeko liityimelle saakka jännite. Takavalon kanssa samassa sulakkeessa on varmaan muutakin niin että olisit sulakkeen palamisen huomannut?

Muoviin valamisessa on hyvätkin puolensa. Elektroniikka on hehkulamppua herkempää kosteudelle ja kun sinne lamppuun jossakin vaiheessa menee kuitenkin vettä, niin se hajoaa kuitenkin.

Ostin 91 malliseen tarvike LED-takavalon. Aito kopiotuote, mutta sopi viilatta lokasuojan reikään.

Havainto yksi oli se, että tuote oli tehty hehkulamppuversion pohjaan. Lampunkanta oli jätetty pois ja siitä reiästä, mikä lampunkannalta jäi, meni sisään johto. Lokasuojan alapuoliselta sivulta näki suoraan piirikorttiin. Ei olisi kestänyt kovin kauaa ehjänä. Kuumaliimalla tiivistelin.

Sit semmonen sekundäärinen havainto. Sen tarvike LED-lampun "lasi", se punainen kupu tuntui jotenkin haperolta. Ohut oli. No mullahan on se edellinen lamppu, josta... vaikka uusi LED-valaisin on avattavaa mallia, ei siihen sovi samannäköisen lampun kupu, koska LEDit on asennettu liian korkealle.

Summarum. Olipa LED lamppu avattava tai sealed, aito tai kopio, se on kertakäyttökamaa.

[Joe Cool]

Näyttäis olevan niin ettei tota irti saa.. taitaa olla halvempaa ostaa kokonaan uusi?

Näin katsoin itsekin. Panin vanhan toiseen pyörään pelkästään kilpi-/lisäjarruvaloksi. Parkit siinä olivat erikseen.

[UrpoTJ]

Näyttäis olevan niin ettei tota irti saa.. taitaa olla halvempaa ostaa kokonaan uusi?

Ja olet siis varmistanut että jännite tulee lampun johdon liittimelle saakka?

[SportserYoungster]

Näyttäis olevan niin ettei tota irti saa.. taitaa olla halvempaa ostaa kokonaan uusi?

Ja olet siis varmistanut että jännite tulee lampun johdon liittimelle saakka?

Ei ole yleismittaria joten tätä en ole vielä tehnyt

[UrpoTJ]

Ok. Voi olla että sen lampun kuitenkin joutuu ostamaan, mutta ennen ostoa varmistaisin jännitteen, ettei osta turhaan kallista osaa. Virtakynällä, esim Motonet 1,99 euroa, pystyy homman kyllä riittävällä tarkkuudella selvittämään.https://www.motonet.fi/fi/tuote/493159/Virtakyna-6-24-V

[UrpoTJ]

Muoviin valamisessa on hyvätkin puolensa. Elektroniikka on hehkulamppua herkempää kosteudelle ja kun sinne lamppuun jossakin vaiheessa menee kuitenkin vettä, niin se hajoaa kuitenkin.

Juu, pidän muoviin valamista näissä ihan hyvänä juttuna, parempi niin.

[Joe Cool]

Näyttäis olevan niin ettei tota irti saa.. taitaa olla halvempaa ostaa kokonaan uusi?

Ja olet siis varmistanut että jännite tulee lampun johdon liittimelle saakka?

Omasta kokemuksestani sanoisin, että jos rekkarivalo palaa, virta tulee, koska se tulee samaa piuhaa pitkin.

Yleisesti ottaen yleismittari pitää olla aina olemassa! On melko turhauttavaa lukea sähköongelmista, jos edes jännitettä ei ole yritetty mitata. Enkä puhu nyt tästä tapauksesta vaan todellakin yleisesti.

[-Harikka-]

Yleisesti ottaen yleismittari pitää olla aina olemassa!
On melko turhauttavaa lukea sähköongelmista, jos edes jännitettä ei ole yritetty mitata.
Enkä puhu nyt tästä tapauksesta vaan todellakin yleisesti.

Mie käyttäsin ilmasun 'turhauttavaa' tilalla, 'ÄLYRAJOTTEISTA' ilmasua
Tosin se ei auta mittää vaikka olis mittari, jollei sitä ossaa käyttää...

[hiekkanen]

Yleisesti ottaen yleismittari pitää olla aina olemassa! On melko turhauttavaa lukea sähköongelmista, jos edes jännitettä ei ole yritetty mitata. Enkä puhu nyt tästä tapauksesta vaan todellakin yleisesti.
[/quote]

Ja jos ei viitsitä osata tekniikan enklannin kielistä sanastoa, niin silloin ei taideta halutakkaan tajuta mistään mitään.

[JKKo]

Yleisesti ottaen yleismittari pitää olla aina olemassa! On melko turhauttavaa lukea sähköongelmista, jos edes jännitettä ei ole yritetty mitata. Enkä puhu nyt tästä tapauksesta vaan todellakin yleisesti.

Ja jos ei viitsitä osata tekniikan enklannin kielistä sanastoa, niin silloin ei taideta halutakkaan tajuta mistään mitään.
[/quote]
Luultavasti ympäristöstä löytyy joku, joka mielellään auttaa, jos sähkö tuntuu jotenkin ylivaikealta. Kun on edes mittari.

Taas sopiva paikka kirjoittaa offtopikkia. Olin joskus 10 vuotta sitten HD (High Definition vissiin?) reissulla ja silloin Ranskan maaseudulla. Äijällä oli talo, jonka ydin oli rakennettu Napoleonin aikaan, jollekin upseerille. Oma kappelikin pihassa. Sähköt arveluttivat häntä. Pyysi mut "tsekkaamaan" yleisesti.

1. Hanki yleismittari (lainasi naapuriltaan).
2. Olisko sulla suurikokoista sähköpatteria, semmosta siirrettävää?
3. Ja sit tuo vielä kuparijohtoa joku 10 metriä ja vaikka rautakanki tai joku muu tanko, jonka pystyy laittamaan maahan aika syvälle (märkään asti).

Muutaman tunnin päästä olin kartoittanut sähköt. Hämmästyttävän hyvin tehty. Maadoitukset oli tarkastettu olevan oikeasti tehty eikä esim nollaamalla jossakin rasiassa. Verkon impedanssit mitattu arviodakseni, olisko sulakkeenpolttokykyä tarpeeksi *) Ja lopuksi havainto, että taloon tuli sähköt kahta kautta, tosin ne oli erikseen. Mut turvallisia.

Ilman yleismittaria en olisi pystynyt.

*) en ruvennut testaamaan. Olisi pitänyt olla oskilloskooppikin.