Harley-Davidson 2” tachometer - 67564-05A

[-Harikka-]

Inttervepissä tuli vastaan Harley:n kierroslukumittari.
Amerikan myyjältä tuli jo tarjouskin.
Tuo soppii HD:n mukkaa -04 & uuempii tietsikka/ruiskuihi.
Tietääkö joku onko 2001 kaasari Softi:ssa tuon signaali lähteeks tarvittavaa datalink:iä missää muodossa saatavilla

Harley-Davidson 2” tachometer - 67564-05A

Kuvanen vastaavasta kaapattu inttervepistä...

[UrpoTJ]

En kyllä tiedä. Mutta jos arvaan, niin ei, ainakaan suoraan. Onhan 2001 Softissakin joku ECU mutta taitaa kaasarimallissa olla vielä joku erillinen sytytyksen hoitava purkki? Jo 2000-luvun alun malleissa taisi dataa alkaa kulkemaan ns. serial bus -kautta. Mm. moottorin ohjaus toimi tämän väylän kautta. Eikös sinullakin näy vikakoodit eli dataa kulkee? Kyllä sieltä jostain, olisiko sytytysboksilta, voi lähteä pyörimisnopeustieto, koska olihan siihenkin aikaan toisissa pyörissä kiekkamittari. Mutta veikkaan ettei ole tuo tieto sopivaa väylädataa. Ainakaan siis sellaista mitä tuo mittari janoaa. Ruisku-Softailit 2004...2010 eivät siis olleet vielä CANBUS-väylällä mutta väylällä kuitenkin, oliko J1850. Mutta taitaa olla tuo 2004 tosiaan muutoskohta, josta tuonkin mittarin kelpoisuus alkaa.

Mutta jos joku oikeasti tästä tietää niin korjaa tarvittaessa tuon edellisen.

Sitten ihan jos tuo mittari ei kävisi, niin tiedätkin varmaan että kyllä pyörään saa jonkun tarvikemittarin jos vaan mittarin ulkonäkö sattuu kelpaamaan.

Minulla ruisku-2009 Softailissa olisi dataa löytynyt Mutta silloin en löytänyt mieleistä sellaista mittaria. Tuo minun tarvikemittari ottaa sytyltä, puolalta ym. tarvisemansa tiedon. Tiedonhan saa vaikka sytytysjohdon ympäriltä induktiivisesti. Eli tarvitse välttämättä mennä dataväyliltä katsomaan mitään.

Mutta olisihan tietysti yksinkertaista jos tuolle sinun löytämällesi mittarille sattuisi löytymään sopiva valmis lähtö.

Minun mittarini:

[-Harikka-]

Nuissa meijän kieppikelloissa ei oo 'merkkiä'
Ja miuta on vuosikausia 'ärsyttäny' erilaine nummero fontti

Miulla tavallaa vastaava 'ratsastajan' näkymä ku siulla, tosin sillo ku TomppaTomppa ei oo rätkässä
Tompan ollessa käytössä, se on kieppikellon eessä/päällä

Kieppikellon uus rosteriteline, josta näkkyy 1/2 ohjaustangon yli, kiinnttyy raisereihi samalla tavalla, on työn alla
Koko 0-8000 näkymää mie en tarvii kun, kierrokset on rajotettu 0-5700rpm/min, elikkä ~puolet kieppikellon 'naamasta'.

Liettuasta löyty liike, joka sano pystyvansä tekemää uuen naamataulun kieppikelloo, jossa nummerot on 1/2-näkymällä oikeessa asennossa.
TompaTomppa sitte kiinnitty kieppikellon yläpuolelle, jolloin molemmat on luettavissa estettömästi 'ratsastellessa'







Jottai moternia 'vintage'-Harley:ssä, on nykypäivän rendikkäästi etes yks näyttö







250426 4:57 49

[Pertti]

Jos tuossa nykyisessä kierroslukumittarissa on lasin kehys kiinni taivutetuilla klipseillä, sen saa purettua helposti. Sitten vaan lasi irti, viisari irti, taulu irti ja tarroja painavaan liikkeeseen. Mallikuva jostakin, jossa on asteikko suunnilleen sama ja tarramaakari tekee uuden taulun.

Jos on mankeloitu kehys, pitäisi löytää mittarikorjaaja tai kelloseppä, jolla olisi keinot purkaa lasi pois ja sitten manklata uudelleen takaisin. Ruuvimeisselihommista jää aina takapuolelle jälkiä ja pellikehystä ei enää tahdo saada puristumaan tiiviisti.

[-Harikka-]

HOW TO OPEN HARLEY DAVIDSON SPEEDOMETER DIAL FACE CHANGE 20:37
250426 19:13 85

[Pertti]

Siinähän se oli esitettynä ja tauluongelma poistuu tuolla askastelulla.
Lopuksi kokeili ja teki vielä päälle taikatempun...simsalabim....mittari oli muuttunut täysin uudeksi kierroslukumittarilla varustetuksi