JELPPIÄ KAASARIONGELMIIN(KO?)
JELPPIÄ KAASARIONGELMIIN(KO?)
Kone on 1200 -73 Shovel ja kaasari Keihin CV. Tyhjäkäynnillä kaasari pitää tasaisin ajoin äänen, jonka kuvailiasin sanalla "TSUP". Tässä yhteydessä kone "meinaa" sammua. Tasa kaasulla, siis vähän yli tyhjäkäynnin ajaessa, kuuluu sama ääni ja koneesta katoaa hetkellisesti veto. Matka-ajossa ongelma tulee esille kovemmissa vauhdeissa, 120 km/h, jos pensatankin pinta laskee alle puolenvälin. Viittaisiko oireet kenties imupuolen vuotoon ?
Etukäteen kiittäen
Etukäteen kiittäen
"Always respect the land You cross"
Mä kyllä meinaisin että käy laihalla.
Eräässä ohjeistuksessa sanotaan notta jos ampuu pakareista on rikkaalla ja jos taasen tsupsii kaasariin ni on laihiksella.
Mee ja tiiä. Syitä voi olla miljuuna mutta otappa se mopo ja aja sillä sellanen pikku lenkki ja sitten pyssäät tien poskeen äkkiseltään ja sammutat VÄLITTÖMÄSTI rautaratsun, kaivat tulpat auki ja toteat värin. Vaalee/valkonen: laihalla, ruskee:hyvä, musta:rikkaalla.
Nyky bensasta ei ole värin takeeksi mutta kyllä se suuntaa näyttää.
Eräässä ohjeistuksessa sanotaan notta jos ampuu pakareista on rikkaalla ja jos taasen tsupsii kaasariin ni on laihiksella.
Mee ja tiiä. Syitä voi olla miljuuna mutta otappa se mopo ja aja sillä sellanen pikku lenkki ja sitten pyssäät tien poskeen äkkiseltään ja sammutat VÄLITTÖMÄSTI rautaratsun, kaivat tulpat auki ja toteat värin. Vaalee/valkonen: laihalla, ruskee:hyvä, musta:rikkaalla.
Nyky bensasta ei ole värin takeeksi mutta kyllä se suuntaa näyttää.
Sex, choppers and rock´n roll!!!
-
milarb
Tällä hetkellä on vaihdettu imupuolen tiivisteet ja putkien tiivisteet. Kaasari lähes kokonaan uusittu sisältä ja bensaletku on lyhennetty. Bensaletkun lyhennys on ollut ehkä ainoa selkeä parannus. Sähköpuolta en ole vielä tutkinut, mutta toki navat ja maa on kiristetty. Kaikki antamanne neuvot olleet tervetulleita, sähköjen läpikäynti vaan tuntuu "talvihommilta". Jatkan tutkiskelua ja otan mielelläni vastaan neuvoja.
Oppia kaikki tyyni...
"Always respect the land You cross"
-
Vieras
-
Joope
kaasari
Mitkä suuttimet sull on siinä CV:ssä
Oma 1200 Shoveli ei toiminu kunnolla ennen kuin vaihdoin
välialuesuutin jopa 52:seks.
Jos imuvuoto niin ei meina sit millään pysyä käynnissä,mut starttispraylla
se on helppo todeta,ruiskuta imupuo´lella kun kone käy tyhjänkäynnillä
Jos kierrokset nousee,niin on vuotoa.
Onko sytkä orkkis kärjellinen??
Jos on,niin tarkista jouset ja painojen liikkuvuus,voitele.
Oma 1200 Shoveli ei toiminu kunnolla ennen kuin vaihdoin
välialuesuutin jopa 52:seks.
Jos imuvuoto niin ei meina sit millään pysyä käynnissä,mut starttispraylla
se on helppo todeta,ruiskuta imupuo´lella kun kone käy tyhjänkäynnillä
Jos kierrokset nousee,niin on vuotoa.
Onko sytkä orkkis kärjellinen??
Jos on,niin tarkista jouset ja painojen liikkuvuus,voitele.
-
Aatzi
Tuosta sytkän säätämisestä minäkin tänään keskustelin tuohon ongelmaan ja moni oli samaa mieltä että aikaisessa olisi. Mutta mites tuos screamin eagle sitten säädetään? Normaalistikko valon kanssa vai??Anonymous kirjoitti:Määrätynlaisella nokalla entinen sovelini teki samaa. Sammui lähes takuuvarmasti tyhjäkäynnillä lämmettyään juurikin kaasariin tussahtaen. Kaasareita ja säätöjä tuli koitettua, mutta loppujen lopuksi muutaman asteen sytytyksen aikaistaminen korjasi ongelman.
Sytkä on tosiaan screaming eagle ja tuntui olevan paikallaan fyysisesti. Tosin en tiedä onko päässyt kääntymään kun tuon avasin tietysti sen jälkeen kun ruuvikaupat oli kiinni ja toinenkiinnitysruuveista oli puolittain murtunut. Kyseisen sytkän säädöstä en tiedä mitään mutta alan kyllä uskoa viisaampia, että eikun kipinän ja johtimien kimppuun... Damn
No eikun jatkamaan, kyllähän se kauniimmin kukkuu kun se on kunnossa.
No eikun jatkamaan, kyllähän se kauniimmin kukkuu kun se on kunnossa.
"Always respect the land You cross"
Re: kaasari
Välialueen suutin on 20 ja pääsuutin 175, olisko vinkkejä niiden suhteenJoope kirjoitti:Mitkä suuttimet sull on siinä CV:ssä
Oma 1200 Shoveli ei toiminu kunnolla ennen kuin vaihdoin
välialuesuutin jopa 52:seks..
Mainittakoon, että suuttimista tuli yllättävän paljon pask... ja putsaaminen sai asian HIEMAN hillitymmäksi.
"Always respect the land You cross"
Re: kaasari
20? huiJnzcy kirjoitti:Välialueen suutin on 20 ja pääsuutin 175, olisko vinkkejä niiden suhteenJoope kirjoitti:Mitkä suuttimet sull on siinä CV:ssä
Oma 1200 Shoveli ei toiminu kunnolla ennen kuin vaihdoin
välialuesuutin jopa 52:seks..![]()
Mainittakoon, että suuttimista tuli yllättävän paljon pask... ja putsaaminen sai asian HIEMAN hillitymmäksi.
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Re: kaasari
Onks niitä noin pieniäkin? Mulla ainakin on näin vanhemmitenJnzcy kirjoitti:Välialueen suutin on 20 ja pääsuutin 175, olisko vinkkejä niiden suhteen![]()
Voisko se kuitenkin olla 50 se välialue ?
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...