ihana pyörä

[Zlatan]

Eilen oli hieno päivä. Ajelin söövelilllä 5okm ja ajossa alkoi kuulua pirun moista kilkatusta ja samaan aikaan pyörä hyytyi. Pienen tarkastelun jälkeen, nämä eivät liittyneet toisiinsa. Pyörän sammuminen johtui akun tyhjenemisestä ja kilkatus pakoputken sisältä irronneesta vaimennin osasta. Eipä tuokaan tullut mieleen että sekin voi lähteä irti.
Pyörä ei ilmeisesti lataa päättelin virtojen katoamisesta. Koska akku oli uusi kokeilin hetken päästä kiksillä. Kiksi liikkui vaivalloisesti ollen melkein jumissa. enskaketju ei näyttänyt pyörivän kiksillä ollenkaan. Pääsin auton lavalla kotia, latasin akun ja kokeilin startata. Akun miinus johdosta nousi savu elikkäs vissiin jonkinmoinen oikosulku. Näytti solenoidiki aika palaneelta. Mikä kaikki on pielessä?
Ei näiden vehkeiden kanssa pitäisi pelata jos ei tiedä mistään mitään. Poljen paskakasan suohon.

[Vieras]

Katsoppa, että laatikossa on öljyä. Itsellä oli viime kesänä vaikeuksia saada pyörä käyntiin, ts käynnistyspoljin tuntui jumalattoman jäykälle. syynä oli öljynpuute vaihdelaatikossa

[hemuli]

Ei siellä välttämättä mitään oikosulkua ole, savuaminen voi johtua startin ylikuormittamisesta kun se ei jaksa pyörittää konetta tai sitten huonosta maajohdon liitoksesta.

Itse ongelmaan on vaikea sanoa syytä näin lyhyen kuvauksen perusteella, jotain siellä on jumissa. Kokeile polkea kiksillä niin, että pidät samalla kytkintä pohjassa. Näin pääset toteamaan onko jumi laatikon vai koneen päässä. Siitä sitten eteenpäin.

[Vieras]

Oisko leikannu kiinni. Startti kuumenee kun ei jaksa pyörittää.

[Vieras]

Hain pyörän suosta ja kaikesta huolimatta kokeilen tutkia vikaa. Kone on jumissa. Suurta väkivaltaa käyttäen sain sen pyörähtämään, että sain purettua . Kuinka selvät jäljet tämä kiinni leikkaaminen jättää? Itse ihmettelin eniten kiertokangessa olevaa sivuttaisvälystä joka on aika raju. Mutta mutta. Otin ensin etummaisen kannen irti sitten kokeilin pyörittää mutta jumissa oli. sitten etu sylinterin. Sitten jouduin väkisin pyörittään, että sain taka kannen irti. Takimmainen mäntä oli siis ylhäällä. Kansia en ole avannut vielä. Voisko sieltä löytyä jumittumisen syy. Kokeilen selventää tarvittaessa lisää.

[hlyytine]

Ööh kannet olet ottanut pois muttet kansia purkanut, niinkö? Ettei olisi siellä takapytyn kannessa venat hirttänyt kiinni tai vipan akselit. Mutta jos ei kumpikaan venttiili ole siinä pyödällä kannen pötköttäessä raollaan niin sitten taisi tuossa irrotusoperaatiossa tönäri tai pari mennä luokille... Siis jos takapytynkin kannen pois ottamisen jälkeen kone pyörii. Muussa tapauksessahan tietty alakerrassa se probleemi.

[Vieras]

No joo. En sillloin ehtinyt kansiin kajota. kiinni ovat venttiilit ja työntötangot ehjät. Eikö se onnistu niin.
No tuota vikaa kuvittelen löytäväni alakerrasta. Eikö ne kiertokanget pitäisi kulkea koko lailla keskellä vauhtipyörien raossa. Anteeksi maallikko termit. Takimmainen kiertokanki näyttää olevan alakiinnityksestä vinossa ja hankaa limpun laitaan. Siinä alakiinikkeessä näkyy vääntynyttä ja revennyttä rautaa. Laakeri? Oisko tässä jumituksen mahdollistaja. Nyt menen itse suohon

[hemuli]

...Takimmainen kiertokanki näyttää olevan alakiinnityksestä vinossa ja hankaa limpun laitaan. Siinä alakiinikkeessä näkyy vääntynyttä ja revennyttä rautaa....

Aijaijai... pahalta kuulostaa... Jos takimmainen ns. haarukkaveivi on revennyt alapäästään niin vähintään menee uusiksi keskitappi ja veivit. Limpuista voi saada vielä käypäset sikäli mikäli ne eivät ole kierot. Jos veivi on syönyt limppuun uran niin voihan sen vaikka pyöräyttää kevyesti sorvissa puhtaaksi.

Onni onnettomuudessa tosin, jos se veivi olisi mennyt irtipoikki vauhdissa olisi todennäköisesti käynyt totaalituho jonka selvittämiseksi ei olisi enää konetta tarvinnut avata - se kun olisi ollut jo valmiiksi auki...

[Vieras]

Näinhän se meni. Eipä olis luullu kun kaksi vuotta sitten oli täyd. kone remppa. On muuten metalli sälää koko kone pullollaan. lue paljon. Alkaa koko paska kyllästyttään. On se niin paljon temppuillu koko ikänsä. No tämä teidän foorumi on toiminut vertaistukena. Etenkin wellun rautapää aikaiset vaikeudet.
Täytyyki laittaa tuonne myydään osastolle koko paskakasa. Se on muuten helvetin hieno pyörä.