Harley-Davidson Club Finland

Muistan että asiasta on keskusteltu mutta en löytänyt.

Eli mitä eroa on sammuttaa pyörä virta-avaimesta tai stoppinappulasta. Eli voiko stoppikytkimen ottaa pois pyörästä.
Kytkentäkaaviosta ei mulle asia selvinnyt.

Kyseessä -94 Sportster

Joskus kun viihdytin itseäni lukemalla Suomi24:n harrikkapalstaa niin siellä oli keskustelua aiheesta.

...5 min myöhemmin....

Kiinnosti sen verran että kävin etsimässä ko. keskustelun, siellä oli jopa yksi fiksukin kommentti:

Tappokatkaisimen suosittelu kuulostaa vähän amerikkalaiselta kuluttajansuojelulta: siitä pyörän saa sammuksiin irroittamatta käsiä tangosta eikä pääse niin helposti kellahtamaan nurin jos vaikka erehtyy vapauttamaan kytkimen siirtäessään kättä virtalukolle vaihteen ollessa päällä...

Teknisessä mielessä virta-avain tekee aivan saman asian eli katkaisee sytytysvirran.

Eli ei mitään merkitystä kummasta stumppaa.

On tuossa sellainen juttu että startin herätevirta menee "tappokatkaisijan" kautta eli jos käännät off asentoon niin pyörä ei starttaa... nimimerkki muutaman kerran ihmetellyt

.

joo ei nyt kuulu ihan juttuun mutta kerronpas kuitenkin
elikkä olen kaverille rakentamassa kolaripyörästä ehyttä(600banditvm02) ja tos viime viikolla kamppailin sähköjen kanssa ekax ei suostunut starttaan muutaku ruuvarilla suoraa yhdistämällä piuhat...viax selvis et starttireleeltä navat poikki no uus kaupasta tilalle ja uus yritys ei inahtanutkaan napista no ok oli vaihde päällä vaihde pois ja uus yritys ei mitään vittu stoppi nappula päällä se pois ja jälleen kerran napista ei mitään syvä huokaus mikä helvetti vaivaa vikaa pohtiin kotiin ja kirjottaan moto orggiin vai mikä se ny oli että mikä pyörää vaivaa ni joku ystävällinen heppis lähetti mulle heti sähkökaavion ja siitä selvis että siinä on viä kytkimellekkin tappokatkaisija joka ei tietenkää toiminut ku oli mukattu kahvat poikki no ei siinä muuta ku katkasia paskax ja kone särähti napista käymään niinkuin piti!
että semmosta! oon muuten juanu useamman oluen(karhua)