Harley-Davidson Club Finland

Kyseessä kaverin -06 fättäri, jolla ajettu vasta 500 mailia. Bensamittarissa palaa valo, mutta neula näyttää aina vain tyhjää. Yritin kurkata tuota kohosysteemiä tankissa, mutta sepäs onkin aikamoinen pommi. On jousta, letkua, kohoa ja vaikka mitä osia. Eikä sitä ainakaan ihan helpolla saa edes ulos tankista.

Tietäiskö joku miten sen pitäisi toimia ja löytyykö servicemanualin sivua tuolta kohtaa? Itse epäilen, että joku anturi on jämähtänyt laivamatkalla Suomeen, koska se toimi vielä jenkkilästä lähtiessään. Jos ei saada omin neuvoin kuntoon täytyy lähteä kokeilemaan miten kansainvälinen takuu toimii

Toimiiko mittari jos nostat uimurin yläasentoon? Jos ei, siinä voi olla myös sähköinen vika.

Mulla putosi muutama vuosi sitten tankki lattialle kyljelleen ja vika oli sama lommon oikaisun ja maalauksen jälkeen. Mittari tosin liikkui vähän.

Service manuaalissa on kohta, jossa kokoonpano on kuvattu, joten otin uimurisysteemin pumppuineen ulos tankista varovasti ja taivuttelin vartta hieman ja taas mittari toimii. Koko hässäkän saa ulos tätä varten riittävästi irroittamatta liittimiä.

Sen pumpusta lähtevän bensaletkun kanssa kannattaa olla varovainen, ettei tankin aukon terävä reuna nirhaa reikää. Itsellä oli reikä siinä mahdollisesti kiireisen kokoonpanon johdosta, joten hankin varmuuden vuoksi uuden putken liittimineen Chicagosta, kun oli takuuaika jo ohi.

Ainakin 5 gallonan tankissa sähkösen mittarin anturin pitäis näyttää välillä 240/260 ohmia kun tankki on tyhjä. Arvo mitataan tankin liittimeltä tietty.
Jollei ole arvoissa anturi on vinksallaan. Ihan uusiin pyöriin valmistaja toimittaa varaosana vain koko settiä pumppuineen päivineen, mutta onhan tarvikevalmistajiakin. Muutaman vuoden vanhaan tankkiin saa kuulemma myös pelkän anturin, jollei murjomalla parane. Varotusvalo sekoilee todnäk juuri väärästä siknaalista joko täytenä tahi typötyhjänä.