Harley-Davidson Club Finland

Vetopuolen lohkosta kampura irti. Onko vaan tiukka sovitus vai mitä? Ennen kuin rikon mitään, paree kysyä, kai.

Tiukka on joskus.
Kartiolaakerin ulomman sisäpuoliskon pitää luistaa vetotapilla muutaman sentin.
Lohkon voi laittaa polvien päälle ja sitten vasaralla akseliin, puuta tai jotakin muuta pehmeämpää väliin tietysti. Yleensä lähtee aika helposti.

Pertti kirjoitti:...Yleensä lähtee aika helposti.

Ei muuten lähde. Tasan yhden evosportsterin kampuran olen lohkosta irrottanut joka olisi lähtenyt ilman prässiä. Muutamassa tapauksessa meinasi usko loppua prässinkin kanssa. Ulommainen kartiolaakeri on uskomattoman tiukassa ja paras on mennä jonnekin missä sen saa prässättyä pois.

Missään tapauksessa en löisi kampuran päähän vasaralla.

Komppaan Hemulia. Kuuluukin olla tiukassa.

Sen takia ehdotinkin kopistamista, ettei äkkinäinen prässillä paina lohkoja rikki.
Sopiva isku on joskus turvallisempi, kuin raaka voima.

Taitaa se prässillä painaminen olla ainoa oikea tapa ottaa kampura lohkosta irti.
Äkkinäinen hakkaa vasaralla hallitsemattomasti sekä akselin että lohkot paskaksi.
Parempi hallittu voima oikeaan suuntaan (kohtisuoraan) prässillä hyvin tuettuna kuin raaka vasaran isku lohkon kylkeen (kun lipsahtaa siitä paskaksi menevästä akselin päästä...)