Sivu 1/2
Männän välys + lukitus
Lähetetty: 20:33 20.12.2004.
Kirjoittaja kotikonstein
Tuli uuret männät panshoveliin mallia cc premium (16921,valu)mutta ei minkäänlaista lappua mukana josta olis selvinnyt mimmosella välyksellä pytyt porataan
Miten suurta välystä suosittelisitte

(moottori vakio eikä tarkotus kierrättää "vitusti")
Joo ja männäntapin lukitus mallia Spiral locring,vaikuttais v-mäiseltä laittaa kotikonstein
Mitens olette onnistuneet vaiko pitäiskö ostaa joku erikoistyökalu(mistä ja mimmoinen )

vai voiko/kannattaako vaihtaa lukitus malliin Seeger rengas
Kiitos ja kumarrus

Lähetetty: 23:14 20.12.2004.
Kirjoittaja Sporttiboy
Yleensä asiantuntevat koneistamot niinkuin GT-Motor tietää välykset aika kohdalleen, ei mullakaan viime talvena mitään lappuja ollut mukana mutta pojat poras kohdalleen...
Ja se spiraali on parempi, mulla tuli viime kesän lopulla se Seeger ulos ja jälki oli karua eli pidä vaan se mikä tuli. PItäis mennä ihan kiertämällä paikalleen mutta poisotto onkin sit kikka kuulemma...
Lähetetty: 08:40 21.12.2004.
Kirjoittaja jack
männäntapin lukkorenkaan voi korvata teflonista sorvatulla nappulalla. Mulla oli Pannussa sellaiset aikoinaan.
Nykymopossa on alumiinista sorvatut nappulat.
Jack
Lähetetty: 09:08 21.12.2004.
Kirjoittaja hmmm..
ja huom,TEFLONISTA,joku oli joskus nailonista sorvannu niitä nappuloita....

Lähetetty: 10:04 21.12.2004.
Kirjoittaja Hessu
Toi nappula homma ei vaan valumännissä yleensä toimi, kun männän malli on sellainen että tapinreikä ei ulotu ulkokehälle asti.
Muistaakseni suurin osa valumännistä on sen mallisia.
spiraali
Lähetetty: 10:47 21.12.2004.
Kirjoittaja fxr-ss
Se spiraali oli loppujen lopuksi aika helppo saada paikolleen, vetää sitä ensin auki vähän ja sitten lähtee painamaan esm. ruuvimeisselillä kiertäen sitä spiraalia sisään.
Mäkin laitoin shoveliin aikoinaan teflon-napit, mutta eikös niissä vissiin ole semmoinen huono puoli että se teflon voi kerätä ajan saatossa metallimujua itseensä ja alkaa sitten hiomaan niitä pyttyjä?
Välys
Lähetetty: 11:12 21.12.2004.
Kirjoittaja Pertti
Laittaisin 0,08mm välystä. Perustelen sillä ettei tarvi koko kesää ajaa sisään. Kannattaa mittauttaa molemmat männät ja porauttaa pyttykohtaisesti. Aika usein kokoeroja ainakin Taivaspoikien männissä. Spiraalilukitukset on helppo saada paikalleen, mutta vittumaiset ottaa pois.
Lähetetty: 12:50 21.12.2004.
Kirjoittaja hemuli
Pannussa oli juuri nuo spiraalilukot. Aikani taisteltuani niitten kanssa sain ne irti käyttämällä terävää piikkiä. Painoin sormella männän tappia toiselta puolen vasten irrotettavaa lukkorengasta ettei se pääse pyörimään, sitten piikillä nostin spiraaliln pään ylös urasta ja vedin koko jousen pois.
Lähetetty: 13:16 21.12.2004.
Kirjoittaja kimmos
Takomännät esim Wiseco välys 0.04-0.06 (neljästä kuuteen satkua)
ja valumännät esim Keith Black 0.02-0,04. Kuulostaa tuo kaheksan satkun välys aika isolle??? Parempihan siitä tulee, jos poraa pienemmäksi ja sisäänajaa oikein huolella. Mutta en minä mitään pannuista ymmärräkkään...
välys
Lähetetty: 18:55 23.12.2004.
Kirjoittaja Pertti
Keithblack taitaa olla valumännissä oma lukunsa, niin pieneltä tuo välys tuntuu. Olen kyllä kuullut että em. mäntien lämpölaajeneminen on erikoisen vähäistä. Tuo 8 satkua on toiminut hyvin Taivanin männissä (CustomCrome, V-Twin yms), muissa on yleensä välys merkattu. Kuitenkin mitä suurenpi ylikoko, sitä lähemmäksi suurinta ilmoitettua olen porauttanut.
keith black-männät
Lähetetty: 20:40 23.12.2004.
Kirjoittaja Vieras
Niin,eikös ne keith blackitkin oo takomäntiä...
Lähetetty: 21:25 23.12.2004.
Kirjoittaja hemuli
Valumäntä lämpölaajenee eri tavalla kuin takomäntä, siksi se voidaan asentaa pienemmällä välyksellä kuin takomäntä. Tämän takia esim. sportsterista saattaa tulla 883/1200 konversion jälkeen mekaanisesti aika äänekäs peli kun takomukit on hoonattu oikeaan välykseensä. Saman syyn takia kannattaa normaali katukäytössä suosia valumäntiä.
Valu- ja takomäntien lisäksi on markkinoille tullut erilaisia seosmateriaaleista tehtyjä mäntiä, jenkit ainakin puhuvat "hypereutetic" männistä. Pitäisi olla vähän lähempänä takomännän ominaisuuksia kestävyydeltään mutta toisaalta lähempänä valumäntää laajenemisominaisuuksiltaan.
Lähetetty: 21:06 24.12.2004.
Kirjoittaja hlyytine
Eikös KB:n HD-männät ole just noita hyper-mäntiä?
Lähetetty: 20:58 30.12.2004.
Kirjoittaja delirium
hlyytine kirjoitti:Eikös KB:n HD-männät ole just noita hyper-mäntiä?
No niitähän ne. Toivottavasti on myös hyper hyviä, sellaset tuli meinaan just hommattua omaan fillariin. Keväällä sitte nähdään miten toimii pienet välykset (jos vaan kerkeis niputtaa koneen

)
Lähetetty: 21:50 30.12.2004.
Kirjoittaja Softail
Korteni kekoon....
No enpä tiedä, itse hommasin softailiin Wisecon takomännät 10:1 suhteella. Kolisee jos kolisee, eipä se -86 valmistettu mopo nyt muutenkaan ihan hiljasimmasta päästä ole. Toppaa röökin-natsat korviin, potta päälle eikä varmaan kolinat kuulu enään.
Siihen en osaa ottaa kantaa kummat on kestävemmät, tako vai valu....satuin nyt vaan saamaan Wisecot passeliin hintaan.
Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa