Harley-Davidson Club Finland

Mistä löytäisi tietoa HD:n osanumerolla varustetusta männästä?

Kyseessä on sportin mäntä josta löytyy seuraavat numerot:

22650-88 ja B3103

Pikaisella haulla en esim. HD:n omalta sivulta tai Chicagosta moisia löytänyt.

Eihän siinä sitten ole kovin montaa vaihtoehtoa. 883:n tai 1200:n. Buelleja tainnut tuolloin (-88 = 1988) vielä olla olemassa?

Mun '91 883:n sisältä löytyi orkkismännät jotka päättyy -86B tai jotakin. Kasikasikolmoseen ei siis ole vuoden 1988 mäntään kohdistunutta uudistusta. Tuohon vuoteen sattuis kohdalle 1200:n esiinmarssi.

Onks mäntä halkaisijaltaan 3,5", tasapäinen ja pienillä venttiilitaskuilla?

Ainoa mitä netistä äkkiä löytyy on seuraavaa: 1200CC/PSTN(LDTME=20), eli ei mitään merkityksellistä.......

Eli kyseessä on 883/1200 konversiossa oleva std-kokoinen mäntä. Mäntä on tasalakinen ja siinä on pienet (symmetriset) upotukset venttiileille.

Lähinnä kiinnostaisi tietää, onko kyseessä orkkis 1200:sen mäntä vai virallinen konversiomäntä. Ei satu olemaan todistetusti orkkista 883 kantta käsillä että näkisi onko palotilaa muokattu - sehän paljastaisi männän 1200:sen vakiomännäksi.

Työn alla oleva laite joudutaan todennäköisesti poraamaan ylikokoon ja olisi tarkoitus laittaa Wisecot tilalle, pitäisi vaan tietää kummat pitää hommata.

"Virallisissa" konversiomännissä on palotilaa männässäkin. Tasalakiset kuulostavat äkkiseltään tehtaan 1200:n männiltä.

883:n kannen palotila on reunaltaankin "ei-puolipallo", jonkinasteinen soikio. Kuvattavaa ei nyt just ole, kun kannet, pytyt ja esimerkkimännät on GT-motorissa.

Jep semmonen soikiohan se, vähän vielä levitetty venttiilien kohdalta. Ainakin meikäläisen Sportin kansissa on valumerkintä "883". Että jos niistä kansista tuommoinen löytyisi ja lattapää lainehilla se mäntä, niin sen on pakko olla tavan 1200-mäntä ja (paskaksi) duunatut kannet. Tietty venttiilien lautasten koot voisi mitata jos niitä ei olisikaan konversiossa muutettu (siis jos 883-kannet)... Kansissa on myös valettuna osanumerot ja niistäkin voi jotain päätellä.

Hitto kun itselläni olisi kannet joita kuvata mutta ei millä kuvata.

Kannet on kyllä orkkis 883:set mutta toistaiseksi niin karstaiset ettei näy onko niitä sorvattu. Äkkikatsomalta saattaa olla että palotilaa on levitetty niin, että soikio on ikään kuin pullahtanut keskeltä.

Nyt kun nukuin pari tuntia ja tallilla impatut tärpättihöyryt on lähteneet päästä pois, tuli mieleeni, että oikeastaan jkko sanoi jo kaiken oleellisen.

Nimittäin jos kerta männät on tasapäiset ja on varmaa, että ne kannet on orkkis-883:t, niitä on ollut pakko avartaa. 883:n orkkismännät on tasapäiset (venttiileille upotukset) ja kannen palotila orkkistiivisteillä noin 55 cc. Jos siihen lätkäisee vakiotiivisteet ja puoli tuumaa isomman pytyn reiän, puristussuhteeksi tulisi vähän yli 12 . Korjauskeino olisi kaksi milliä männällä dekkitasoa alaspäin tai vastaavasti yhteensä kaksi milliä paksummat tiivisteet, jolloinka tulisi 10 puristussuhteeksi. Molemmat vaihtoehdot kuulostavat enemmän kuin epätodennäköisille.

Jos asiaan ei tule lisävalaisua aiemmin ja niistä kansista saisi puhdistuksen jälkeen (se K2r-uuninpuhdistusaine rules ) hyvällä resoluutiolla olevan kuvan, voisin viikonloppuna verrata niitä omiini. Se palotila on sen verran jänskän muotoinen, että keskiverto Dremelillä sutijan jäljen kyllä näkee. Tosin sen puhdistuksen jälkeen pitäisi näkyä, vaikka ei muotoa tietäisikään. Nykäisemättömänä sen pitäisi olla sellaista huokoista valujälkeä, jos ei sitten '93 ole valmistusmenetelmät muuttuneet.