softiksen iskareiden jäykistäminen

[hilti]

Nyt olis tarkotus jäykistää persettä softiksesta.En meinaa laittaa uusia tiukempia jousia vaan aattelin laittaa jousia kasaan "rikkojen" avulla.Onko kukaan tiukentanut vaimennusta kyseisellä tavalla? Kuinkahan paljon uskaltaa laittaa lisää "rikkoja" jousen eteen et ei menis aivan jäykkäperäksi?

[hdjokke]

Tarkoitatko esijäykistyksen säätöä. Ei ole tullut "rikkoja" kokeiltua, kun
softailissa sitä saa säädettyä avaimella, joka on jälleenmyyjältä ostettavissa H-D-hintaan tai joku, olisiko ollut Hemuli, neuvoi joskus vuosi sitten, että iskariin sopii tavallinen rälläkän avaaja. Jokatapauksessa H-D:n osanumero on HD-94455-89 hinta oli muistaakseni n. 12 ?, jenkeissä kuutisen taalaa.

Säätö tapahtuu niin, että merkkaat ensin iskarin ulkoreunan ja säätölevyn tussilla tai jollain muulla merkintävälineellä, jotta näet kuinka paljon levyjä väännät. Kumpaakin iskarin levyä siis väännetään tasan yhtä paljon. Tämän jälkeen avaat lukkomutterin. Kun väännät säätölevyä vastapäivään, eli mutteria kohti, niin esijännitys kasvaa. Kun myötäpäivään eli mutterista poispäin, niin jännitys vähenee. Levyssä ei ole naksuja, joten sopiva jäykkyys täytyy löytää kokeilemalla esim ensin yksi kierros. Itse kun ajelen pienenä jäbänä yksikseen, niin ei ole tarvinnut jäykkyyteen koskea, vaikka on madallussarja.

Softiksen takaiskarin esijännitys on suht löysällä. Jos on mamma mukana ja itse vähän isompi jäbä, niin mutkassa voi ottaa esim. kickstandi vaikka koholla olevaan viemärinkanteen ja rikkoa enskakopan, kuten kävi eräälle klubilaiselle.

[hilti]

[hilti]

Nyt alko valkenemaan(on hiukan pitkät piuhat)....eli hilut takasin putkeen ja sitten säädetään rälläkä avaimella jouset tappiin.Ensi näytti ettei se jousi menis yhtään tiukemmalle tuosta kyseisestä säädöstä.Nämä säätövaratkin tuntuu äkkiseltään pieniltä mut niillä on varmaankin iso vaikutus.Täytyy sitten säädellä jousitusta renkaan ilmanpaineella
kiitos neuvoista

[hemuli]

Softin iskareiden jouset on persiistä.

Vaikka käännät ne jäykimmilleen niin silti ne joustaa terävissä töyssyissä ihan liikaa. Jos haluaa tuon säädön päälle jäykistää niitä lisää niin olen kuullut että joku on niitä prikkoja sinne laittanut. Itselläni oli hitekkisoftissa twincamin iskarit jäykimmilleen säädettynä - paikallaan pomppiessa se tuntui ihan jäykältä mutta ajossa rengas liikkui niin, että kiinteästi taka-akselilla olevassa telineessä ollut takavalo hakkasi lokarin reunaan vaikka välimatka oli yli viisi senttiä.

Tuon säädön ideahan on se, että se levy mistä käännetään ei liiku mihinkään vaan iskarin tappi liikkuu kierteen varassa säätäen esijännitystä. Eli säätö tulee tehdä iskarit paikallaan jotta tappi ei pyöri mukana.

[hilti]

Tätä vähän pelkäsinkin.
Kupletin juonena onkin just tuo perseen liikkumavaran minimointi.Olis tarkotus laittaa lokari niin lähelle rengasta kuin se vaan on mahdollista.Ennemmin hitsaan perseen tönkiksi kuin jätän renkaan ja loksun väliin 10cm joustovaran....siis tarkoitushan on pitää mopo customina eikä muuttaa takapäätä crossipyörän näköiseksi.
Toinen mahdollisuushan on vääntää perse niin alas että swingin yläosa ottaa heti runkoon ja liike jää 10mm n luokkaan.
Eli lähdempä kattelemaan jotain roinaa mitä vois mättää väliin...

[Vallu]

Ruotsin klubin lehdessä oli mainos paineilmakäyttöisistä iskareista Softailiin. Löytyy niin uusiin kuin vanhoihinkin. Hinnoista ei ollut mainintaa, mutta jos jotakuta kiinnostaa niin voin kaivaa yhteystiedot esiin.

[hilti]

Joo kattelin kateellisena niitä motopartsin sivuilta.1300 ja yli näky olevan täkäläiset hinnat....tässä kohtaa säädän jousitusta takarenkaan ilmanpaineella ja juon nuo rahat.

[mcmies]

Kiinnitä lokari swingiin...???

[J�ykkis]

Rautaputki iskarien tilalle ja istuin lähelle tietä, antaa sporty "miesten" ajella pää pilvissä

[Vieras]

sama juttu, hitsasin Softailin paskat orkkis iskarit kiinni, ajettavuus parani, samoin ulkonäkö kun pisti renkaan melkein lokariin kiinni.
Joo, crossipyörät on erikseen...

[Jorke]

...antaa sporty "miesten" ajella pää pilvissä

Sportstereita kiva rakennella vaikka ihan kiusakseen ...

[hilti]

Nyt on perä sopivalla jäykkyydellä.Laitettiin suoraan helevetin paksu prikka sinne jousen eteen.Nyt saa loksun iholle renkaan kanssa.Itte ku oon tämmönen kukkakeppi ni perä ei juuri inahtanutkaan vaikka kuinka hyppäsin mopon selässä....eikä liike päätä huimannut 100 kilosen ukonkaan alla.Ajettavuudella nyt ei ole mitään väliä

[hemuli]

Itte ku oon tämmönen kukkakeppi ni perä ei juuri inahtanutkaan vaikka kuinka hyppäsin mopon selässä....

Odotas kun pääset ajamaan... Itsellä oli myös sama homma, paikallaan pomppiessa ei liikkunut senttiäkään (kuskin paino ajokunnossa lähellä sataa) mutta kun lähdettiin liikkeelle niin takana tullutta hirvitti kun perä jousti ihan kunnolla. Puhumattakaan siitä mitä tapahtuu kovemmissa vauhdeissa... Mutta kun tarpeeksi madaltaa niin svingi tulee niin lähelle runkoa että se ottaa töyssyissä kumistoppareihin kiinni eikä lokariin.

Tästä ihan offtopikkina tuli mieleen kun kaverin juuri ostamaa softailia madallettiin porukalla - ruuvattiin säädettäviä iskareita alemmas ja alemmas kunnes maavara näytti sopivalta (alle 10 cm). Askel taaksepäin, hyvältä näyttää. Joku keksi katsoa sinne haarukan ja rungon väliin - sehän makasi kiinni niissä stoppareissa. Silti lokarin ja renkaan välissä oli melkein nyrkin mentävä rako! Mitä varten pitää tehtaalla rakentaa tuollaisia toleransseja jousitukseen? Ei se kumikaan nyt noin paljoa elä...

[hilti]

Niinhän siinä varmaan tulee käymään...
Laitoin samalla madallus-sarjan mut just tämän "prikan" takia iskarit oli jo putkesta valmiiksi niin ulkona ettei sitä koko settiä ois tarvinnukkaan.sitte kun sovittelin swingiä paikalleen oli yläpää jo just niissä kumeissa jo ihan kiinni....eli joustovaraa ei ollu ollenkaan.Onneksi viisaammat kaverit vihelti tässä kohtaa pelin poikki kun perse oli niin alhaalla keulaan nähden et ajosta ei ois tullu enää mitään.Seuraavaksi oli sitten vaihtoehtoina keulakulman muutos tai perän nosto takasinpäin.Tämä softiksen perä onki vittumainen just siksi et kun jousitusta jäykistää niin just tuo liikerata kasvaa...jos oikein olen kuutioinu asian
EI sitä perää nyt voi alaskaan enää laskea edes sen takia et ei se varmaan hauskalta tunnu kun perä antaa periksi vähän ja sitten iskee jo niihin kumitoppareihin...ennemmin vaikka jäykkäperäksi.Swingiin sitä loksua ei voi kiinnittää ku muija menee vaihtoon aina monttuun ajaessa
Pitäs yrittää kuutioida sellanen "kultainen keskitie" ennen ku alkaa hitsailemaan lokari+strutsi palapeliä paikalleen.