Orkkis renkaat!?
-
Vieras
Orkkis renkaat!?
Onko hd orkkis renkaat liukkaat ku oon kuullu semmosta puhuttavan!?
Onko liian liukkaat alottelialle?
Onko liian liukkaat alottelialle?
-
Vieras
huonot on...taitaa olla muovista tehty
. kokeile Metzelerin me 880,omasta mielestä ehdottomasti parhaat.
lopuksi vielä linkki saksalaiseen renkulifirmaan (halpoja)
http://www.mynetmoto.de
postikulut tais olla kolmelle renkaale jotain 25?
lopuksi vielä linkki saksalaiseen renkulifirmaan (halpoja)
http://www.mynetmoto.de
postikulut tais olla kolmelle renkaale jotain 25?
-Ride Johnny Ride-
-
Vieras
HD:n alkuperäisillä Dunlopeilla nyt 13000 ajettu ja eturengas siinä kunnossa että menee vaihtoon. Ainakaan minun ajotyylilläni ja Springerillä ei ole ollut ongelmia.
Kuten Softail tuossa mainitsikin niin uusilla renkailla muutamat kymmenet ensimmäiset kilometrit ja etenkin kurvit hieman rauhallisemmin... Sama tosin koskee kaikkia uusia renkaita.
Joku on muistaakseni sanonut että alkuperäiset Dunlopit on tehty Preerian kuumuuteen, jossa pitää olla kova seos, eikä Preerialla ole juurikaan mutkia
Omat kokemukset siis hyvät, tosin harkinnassa on Metzelerit.
Dunlopeilla pärjää kun muistaa normaalit kuviot... Sateella ajoratamerkinnät, pikipaikat, ajoratojen välillä olevat Pikiviivat, likakaivojen kannet, mukulakivikadut jne. ovat liukkaita satella millä renkailla tahansa...
Eräs tuttavani kertoi että Sporttien ja Big-Twinien rengasprofiili olisi erilainen, niin että sporteissa se olisi kulmikkaampi ja BT:ssä pyöreämpi. Mikäli näin on niin eipä ihme jos on liukasta...
T. Timo Konttinen
Kuten Softail tuossa mainitsikin niin uusilla renkailla muutamat kymmenet ensimmäiset kilometrit ja etenkin kurvit hieman rauhallisemmin... Sama tosin koskee kaikkia uusia renkaita.
Joku on muistaakseni sanonut että alkuperäiset Dunlopit on tehty Preerian kuumuuteen, jossa pitää olla kova seos, eikä Preerialla ole juurikaan mutkia
Omat kokemukset siis hyvät, tosin harkinnassa on Metzelerit.
Dunlopeilla pärjää kun muistaa normaalit kuviot... Sateella ajoratamerkinnät, pikipaikat, ajoratojen välillä olevat Pikiviivat, likakaivojen kannet, mukulakivikadut jne. ovat liukkaita satella millä renkailla tahansa...
Eräs tuttavani kertoi että Sporttien ja Big-Twinien rengasprofiili olisi erilainen, niin että sporteissa se olisi kulmikkaampi ja BT:ssä pyöreämpi. Mikäli näin on niin eipä ihme jos on liukasta...
T. Timo Konttinen
Kun aloitin HD-harrasteen joskus 90-luvun alkupuolella 883 evosportilla, niin sain sadekelissä orkkisdunlopin sutimaan nelosvaihteella aika kevyessä kiihdytyksessä... Että kyllä on liukas. Nykyisessä ajokissa, BT-sovelissa alla sekä edessä että takana 880 me:t. Kumeilla takana jo n. 8000, ja eikä mitään tarvetta vaihtoon ja on kyllä tähänastisista renkaista paras mitä mulla on ollu. Tosin rengasmyyjä väittää, että tätä nimenomaista kummia ei enää samassa koostumuksessa saa...
- Minna&FatBoy
- Viestit: 319
- Liittynyt: 21:15 01.06.2004.
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Aloittelija minäkin, eka kesä takana ja orggis Dunlopit alla. Sain kuulla niiden liukkaudesta vasta lokakuussa kun kesän ajelut oli jo loppusuoralla. Toisaalta oon tyytyväinen että en kuullut sitä aikaisemmin, olis varmaan tullut ajettua liian varovaisesti. Vesikelillä joskus hiukan lipsui, mutta ei kuitenkaan sattunut mitään...
renkaat
Kysyin joskus Sumekon huoltopäälliköltä, että tuleeko kylmien maiden vehkeisiin eri renkaat. Epäili, että ei. Eikä myöskään niitä maahantuojan toimesta ainakaan automaattisesti vaihdeta pehmeämpiin. Kuten edellä jo todettiin, liukasta on kunnes renkaat lämpiävät. Alle 10 asteen , jos vielä sataa, kannattaa olla aluksi tosi varovainen.
Moittikaa vain alkuperäisiä renkaita niin pysyy niiden hinnat swapeissa alhaalla kun ne on niin "paskoja"..........
nimim. uudenveroisen rengasparin 20 eurolla ostanut
nimim. uudenveroisen rengasparin 20 eurolla ostanut
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Ai jaa
Voin yhtyä edeltävään mielipiteeseen että hyvä kun nyt vasta kerroitte miten huonoja ovat kun ehdin jo koko kesän luukuttaa menemään reikä päässä mutkaista Härkätietä orggiskummeilla... Kestivät 12000km että ihan hyvin. Sudi ei lievästi kutitellulla 883sella edes ykkösellä, ainoan kerran kun on sutinut sateella oli alla suojatie.
Ajettavuus parani merkittävästi kun vaihtoi alle uudet Avonit, oli nimittäin orggiskummit jo ihan neliskanttisiksi kuluneet siinä vaiheessa
Pidossa en ole huomannut mitään eroa ja ajanut olen joka kelillä joka päivä.
Henkka
"No kyllä varmasti muilta valmistajilta löytyy parempiakin (lue:kalliimpia) kumeja kuin orggis mutten sitä huonoksi haukkuisi missään tapauksessa"
Ajettavuus parani merkittävästi kun vaihtoi alle uudet Avonit, oli nimittäin orggiskummit jo ihan neliskanttisiksi kuluneet siinä vaiheessa
Henkka
"No kyllä varmasti muilta valmistajilta löytyy parempiakin (lue:kalliimpia) kumeja kuin orggis mutten sitä huonoksi haukkuisi missään tapauksessa"
1995 XLH883/1206 Fat Boy Wannabe "XLHF Fatster"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä
"Live to build - build to ride"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä
"Live to build - build to ride"
Itse oli ihan tyytyvainen alkuperaisiin dunloppeihin, kunnes tanaan ajoin looooivaan markaan mutkaan neljaakymppia ja etunen lipes alta, onneks oli viela kaks kaistaa vieressa tyhjana jotta sai jatkaa matkaa suoraan.... ei kaatunu.
Kumit menee valittomasti vaihtoon, tosin nama Aasian tiet vissiin aika paljon liukkaampia sateella kuin kotosuomessa. rRsteyksesta lahettaessa ei meinaa pito riittaa edes HD:n tehoilla.
Kumit menee valittomasti vaihtoon, tosin nama Aasian tiet vissiin aika paljon liukkaampia sateella kuin kotosuomessa. rRsteyksesta lahettaessa ei meinaa pito riittaa edes HD:n tehoilla.
-
Vieras