Harley-Davidson Club Finland

Nokan pusla oli kulunut väljäksi, otin sen irti. Löin uuden puslan paikalleen, nokka ei tietenkään mennyt millään ilveellä puslan sisään.Riittääkö puslan hoonaus, ja kuinka karkealla.
Öljyreikä pitäs myös tehdä..puslaan. Onnistuuko tavallisella poralla porata pronssia tai vaatiko se HSS terän.

kyllä se menee tavallisella terällä...nii hss on tavallinen terä. Vie koneistamoo ni ne tekee kalvaa puslan sopivaks ja tulee suora...nokka mukaan. Ei voi maksaa paljoo.

Jos oikeen tarkkoja ollaan , niin pusla pitäis kalvaa niin , että kalvain tuetaan neulalaakeriin . Siten pusla tulee samaan linjaan neulalaakerin kanssa . Silloin vaan joutuu koko koneen pistämään lihoiksi .

Anonymous kirjoitti:Jos oikeen tarkkoja ollaan , niin pusla pitäis kalvaa niin , että kalvain tuetaan neulalaakeriin . Siten pusla tulee samaan linjaan neulalaakerin kanssa . Silloin vaan joutuu koko koneen pistämään lihoiksi .

Kiitos viestistä.Pitääkö kone meteliä jos nokan pusla ei oli linjssa neulalaakerin kanssa.
ja pitääkö pusla olla paikallaan jakokopassa kun hoonaus tapahtuu.

Pitää olla paikoillaan jakokopassa , koska pusla on kiinni puristussovitteella ja menee hieman kasaan paikoilleen laitettaessa .
Kun olet koneistuttanut puslan oikeaan mittaan , voit tarkistaa värin avulla "hirttääkö" se jostain kohtaa kiinni .
Muista tarkistaa päittäisvälys puslan vaihdon jälkeen ( 0,3 - 0,8 mm ) .