Harley-Davidson Club Finland

Eli kipuna kateissa. Pyörä on -62 mallinen 900cc rautiainen. Yhden sadesää reissun jälkeen pyörää tallista käyntiin potkiessani totesin että ei lupaa, vaikka yleensä käyntiin muutamalla potkulla. Tarkempi tutkiminen ja kipuna hukassa. No... uudet konkka ja kärjet sekä testaus toisilla tulpanjohdoilla ja tulpilla -> ei kipinää.

Mistä jatketaan vian hakua?

mittaa onko mankun sisällä oleva "puola" ehjä

Laita puola kokeeksi pariksi päiväksi pannuhuoneeseen häpeämään. Mulla oli hiushalkeamia puolan sydämmen juuressa, josta vissiin kosteus pääsi sisälle. Kuivaus auttoi seuraavaan märkänä sammuttamiseen asti. Puolan vaihto auttoi ja moitteetta toimii hyvä magneetto. Koskaan ei ajossa kaatosateessakaan kiusannu, vaan yliyön hiljaisuuden jälkeen.

Tuo Pertin konsti toimii amerikan pojat ovat "elvyttäneet" magnettoja irroittamalla sen ja pyörittämällä sitä "väärään" suuntaan poralla (ei Sportster ) jonkin aikaa... kärjet täytyy tämän operaation jälkeen tarkistaa.

Jees täytyypä koittaa tuota kikkaa, että auttaisko...

No niin, eli käämi ylös. Alta paljastui noin puolen sentin lätäkkö. Käämin muovipinoitteessa pari halkeamaa, joten varmaankin saanut kosteata. Käämi takan päälle pariksi päiväksi ja koittamaan.

miten tuon "puolan"/käämin kunnon saa mitattua? Tällä hetkellä ei oo mahdollisuutta laittaa mankkua pyörään ja kokeilla?
Eli miten testataan? Kyseessä Joe Huntin tuote.

Laita magneetto kasaan, tulpanjohdot paikoilleen, tulpat johtoihin, teippaa tulpat magneeton runkoon ja pyöräytä akselista normaaliin pyörimissuuntaan. Pitäisi tulla voimakas kipinä pienelläkin pyörähdyksellä. Pyörii yläpuolelta katsottuna myötäpäivään.

Kiitos Pertti