Harley-Davidson Club Finland

Moi!

Sähköjä aloittelin sportista kirjaimellisesti selvittämään ja etulyhdyssä ollaan näin perjantai iltana menossa!

Mutta pientä päänvaivaa tuli, kun noviisina näin huomasin, että sieltä umpiostahan löytyy johtoa niin maan perkeleesti! Kyseessä on tämä mielestäni erittäin ruma lipallinen orkkis malli, monelle varmasti tuttu.

Kyssäri kuuluu

Mitenkä tai mikä on helpoin keino irroitaa koko lamppuhässäkkä? Ei kauheasti tekisi mieli katkaista noita johtoja, muttei vissiin muukaan auta? En ole mikään sähköinsinööri.

Jos et halua johtoja katkaista, pitää halkaista lampun kuuppa. Vaikka rautasahan terällä tai dremelillä halkaiset kuupan keskireijästä reunaan ja hieman taivutat peltiä, niin saat johtoniput vedettyä ehjänä pois.

Toisaalta se piuhahässäkkä pitää kumminkin jonnekkin kätkeä, eli sähköhommia on tiedossa. Voit purkaa johtoliittimet, vetää johdot lampusta läpi ja kasata liittimet uudelleen, tai juottaa johdotukset nippuun ilman liittimiä ja pätkiä/jatkaa piuhat sopivan mittaisiksi. Säästyy lampun kupu vaikka myyntiin ja saa siistimmän lopputuloksen johdotuksessa.

Itse käyttäisin ekaa menetelmää, antaa hieman peliaikaa suunnitella sähköhommat kunnolla. Ja sillä vanhalla kuupalla ei kumminkaan mitään tee, uuden kuvun joudut hankkimaan. Umpiotahan voi käyttää hyvinkin tarvike lampunkopan kanssa, halvempaa kuin kokonaan uuden lampun osto.
Ja kun sähköhommiin ryhdyt, duunaa ensin kaikki stongat ja kytkimet jne. paikoilleen ennenkuin teet mitään johdotuksia. On ikävää huomata ettei esim. stongaa pysty kääntämään kun liian lyhyet johdot kanittaa vastaan

Don Quijote kirjoitti:...Säästyy lampun kupu vaikka myyntiin...

Eipä taida orkkis sportin lampulla päästä rikastumaan... Jos lamppu on aikomus vaihtaa toisenlaiseen niin halki vaan. Johtonivaskan saa nätisti piiloon tankin alle.

Kympillä myin lampunkuvun ja lipan,ei rikastu,mutta pärjää.Tankin alle tosiaan menee johdot hyvin piiloon,kannattaa vaan laittaa kunnolla kutistesukkaa tai teippiä suojaksi,hankautuu helposti rikki jostakin ja siitähän seuraa kaikille tuttuja vaivoja

Kiitosta! Osoittautui viisaammaksi taas kysyä ensin mielipiteitä ja sitten vasta aloittaa työt... Halkipoikki siis vaan!

Ps. nyt voisin ostaa siron lampun jos jollekulle on jäänyt pyörimään!

Mutta Sporttissahan kuuluu olla lipallinen lamppu...

Mutta Sporttissahan kuuluu olla lipallinen lamppu...

Minun sportissa ei kuulu olla! en henk. koht pidä sitä suunnittelutyön helmenä!

Tuommoisen ajattelin omaan sporttiin laittaa. Hieno eikä nyt ihan hirveen kallis.Mulla on pyörä kyllä rakennettu samaan tyyliin,sopis ainaki siihen oikein hyvin.
http://tinyurl.com/7a8bd

ihan kivan näköinen lamppu! Meinasin tosin räväyttää keulalle jotain härskimpää, ei noin siroa koska pyöräkään ei ole sitä!

Mitenkä tai mikä on helpoin keino irroitaa koko lamppuhässäkkä? Ei kauheasti tekisi mieli katkaista noita johtoja, muttei vissiin muukaan auta? En ole mikään sähköinsinööri.[/quote]

Älä helvetissä halkaise sitä lamppua!
Johtoliittimet saa purettua ehjänä pienta tasakarkista ruuvimeisseliä tms. työkalua käyttäen. Ainuttakaan johtoa ei tarvitse katkaista!
Itse vaihdoin varttikatteen, missä on omat valot ja originaalijohdot ja liittimet ovat konstruktiossa ehjänä paikoillaan.
Pientä sorminäppäryyttä liittimien purkaminen ja kasaaminen tosin vaatii

Heh, lampun vetäsin rälläkällä auki ja halki! Kesti noin 15 min ja kaikki johdot ehjänä. Jos olisin liitin liittimeltä alkanut purkamaan ja kokoamaan taas uudelleen, aikaa olisi varmasti mennyt tuplasti. Ja melko suurella toden näköisyydellä olisin kerennyt sotkea piuhat useaan otteeseen...

Tuli lähinnä vain hyvä fiilis tuhotessa tuota suunnittelun "kaunotarta"

Eikä se rahallisesti suuri menetys ollut, tosin kaikki on suhteellista! Joskus huvista voi jopa maksaa!

unohdin kirjautua... sain kirjoitusvireheitäki mahtuaan!

helppoa ja nopeaa laikkakonetta on mukava heilutela mutta kun sulla on orikianaali johtosarja lampun sisältä ulostettuna ja uusi custom henkinen lamppu paikoillaan niin mihinkäs fiksusti se purkamaton helvetin liitinläjä aika paljon näkee että on pantu vaan riittävästi erkkaria päälle eikä olla huomaavinaan koko fiksua kasaa tosiasia on että mitä enemmän jaksaa itteään kiusata johto tehtävillä kotona tallissa sen pienemmällä vitutuksella selviää tienpäällä