http://www.harrika.fi/wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=B7rvldg191Motopedia - Käyttäjän muokkaukset [fi]2026-06-29T09:00:01ZKäyttäjän muokkauksetMediaWiki 1.38.5http://www.harrika.fi/wiki/index.php?title=%EB%8D%A4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%84%B0_%EC%82%AC%EC%9D%B4%EC%A6%88%EC%97%90_%EB%8C%80%ED%95%9C_10%EA%B0%80%EC%A7%80_%EA%B8%B0%EB%B3%B8_%EC%83%81%EC%8B%9D%EC%9D%84_%EB%B0%B0%EC%9A%B0%EA%B8%B0&diff=336133덤웨이터 사이즈에 대한 10가지 기본 상식을 배우기2024-05-02T01:49:54Z<p>B7rvldg191: Ak: Uusi sivu: 덤웨이트 시공 (충남 당진) 업체측에서 1000 * 950 사이즈로 타공한 사진 (보통은 1000 900이나 1000 850 정도 추천 ) 넓은쪽이 정면 !! 덤웨이트 시공 (충남 당진) 음식엘리베이터 설치방식 및 덤웨이터 시공후기이른아침 국지성 눈빨을 뚫고 도착한 충남 당진의 한 현장 (젖으면 안되는 물건들은 안전하게 차량적재함에~)해당 현장의 음식엘리베이터 적재 사이즈는 가...</p>
<hr />
<div>덤웨이트 시공 (충남 당진)<br />
<br />
업체측에서 1000 * 950 사이즈로 타공한 사진 (보통은 1000 900이나 1000 850 정도 추천 ) 넓은쪽이 정면 !! 덤웨이트 시공 (충남 당진) 음식엘리베이터 설치방식 및 덤웨이터 시공후기이른아침 국지성 눈빨을 뚫고 도착한 충남 당진의 한 현장 (젖으면 안되는 물건들은 안전하게 차량적재함에~)해당 현장의 음식엘리베이터 적재 사이즈는 가로600 깊이600 높이600 이며 적재 중량은 50키로 짜리도어 방향은 3층 정면 4층 정면 기본형이며 철탑총증가시키는 5800 입니다.저들은 시공종료후 3층 제어반에서 220v 플러그가 나오며 그냥 꼽기만 하면 [https://xn--qn1b338a9lar53a.com/ 덤웨이터설치] 언제든 사용할수 있으며 220v 를 사용허나 모터는 인버터 제어를 하기덕에 목적층 도착시 서서히 감속하면서 정지 하여 아주 정숙합니다. (극저소음 극저진동 저전력 !!)음식엘리베이터의 현장 시공시간은 철탑 및 부속자재들은 미리미리 공장서 제작해오기 때문에 2~9층 짜리 기준 시공은 하루면 마무리 됩니다.제일 중요한 권상기(모터)는 이태리산 모터를 사용하여 내구성 및 정밀성이 강조 하였고 제어반 및 나머지 작은 기리피스 까지도 국산을 사용하여 견고함을 높였습니다.. <br />
<br />
음식엘리베이터 하층부에서 올려다본 그림.<br />
<br />
씨디관들이 넓브러져 있어 다시 예쁘게 단도리된 형태.<br />
<br />
드디어 철탑베이스 덜렁 하나 올려둔 형태 근래에 부터 덤웨이터 시공 실시 ~(디쉬카 덤웨이터 에서는 공장서 모든제품을 각을 딱딱 맞추어 제작해 오기덕에 현장작업을 최대화 하여 시공시간이 빠르며 각파이프 현장 용접시 발생하는 지저분한 용접똥이 거의 없어 시공후 외관이 깨끗합니다.).<br />
<br />
슬라브까지 철탑을 조립해 올라온 모습.<br />
<br />
상층부 까지 조립 종료한 형태.<br />
<br />
잠시 쉬었다가 하층부로 다시 내려와 레이저를 보면서 철탑 고정 작업하는 모습.<br />
<br />
슬라브측 레이저 보는 형태.<br />
<br />
상층부 레이저 보면서 슬라브에 앙카고정 및 용접고정 작업하는 모습.<br />
<br />
바닥 및 슬라브 용접 및 앙카 고정완료된 모습 다시 하층부로 올라와 레일 작업 예비 하는 형태.<br />
<br />
철탑 좌측에 레일 장착 종료후 음식엘리베이터 카박스 설치한 모습.<br />
<br />
상층부 까지 연결된 레일 모습 (추후 이 레일로 카박스와 무게추가 서로 수직 달리기를 하게 됩니다.).<br />
<br />
상층부의 무게추와 하층부의 카박스를 1:1로 로핑한 형태.<br />
<br />
업무를 위하여 슬라브까지 카박스 올려둔 모습.<br />
<br />
카박스와 무게추의 와이어 로프 텐션 잡는중.<br />
<br />
다시 상층부로 올라와 철탑 우측에 리미트를 달고 정면에 도어를 달기 위해 준비중인 모습.<br />
<br />
3층 도어 장착한 형태.<br />
<br />
도어 장착후 측면 형태 (참고로 우측의 동그란 바퀴 두개는 카박스가 올라올때 감속후 천천히 정지하게 하는 리미트 스위치 ) .<br />
<br />
하층부 작업 완료후 하네스 컨넥팅 하고 시운전 및 유의사항 이야기후 마무리.</div>B7rvldg191