Lähdekoodi sivulle Katsastajan käsikirja

[[Category:LAKITEKSTI/SÄÄNNÖKSET]]

== '''Katsastajan käsikirja''' ==

Katsastajan käsikirja pdf tiedostona [[Tiedosto:KatsastajankasikirjaVersio20-1-.pdf]]

1.0 Sisällysluettelo

2. KÄSIKIRJAN TARKOITUS, SISÄLLÖNKUVAUS JA KÄYTTÖOHJE

2.1 JOHDANTO
Katsastajan Käsikirja on tarkoitettu apuvälineeksi rekisteröinti- ja muutoskatsastuksia suorittaville katsastajille.

Katsastajan Käsikirjassa on esitetty keskeisin perustieto katsastustehtävien suorittamiseksi.

Katsastajan Käsikirjaa päivitetään tarpeen mukaan. Sisältöön liittyvät toiveet ja parannusehdotukset ovat tervetulleita.

Ajoneuvohallintokeskus (AKE) ylläpitää Katsastajan käsikirjaa parantaakseen henkilökuntansa ja
sidosryhmiensä mahdollisuuksia pysyä selvillä sekä nykyisistä että aiemmin voimassa olleista
määräyksistä.

Käsikirja saattaa sisältää virheitä eikä sisältö välttämättä ole täysin kattavaa tai ajantasaista. AKE ei vastaa käsikirjan mahdollisesti sisältämistä virheistä tai puutteellisuuksista tai käsikirjan
sisältämien tietojen käytöstä tai tulkinnasta aiheutuvista välittömistä tai välillisistä vahingoista.


2.2 KÄSIKIRJAN KÄYTTÖ

Määräykset nimikkeittäin ja ajoneuvoluokittain kerrotaan voimaantulopäivämäärien määräämässä
järjestyksessä, vanhimmasta uusimpaan.
Käsikirjan käytössä huomioitavia asioita:

- suoritettuihin rakenne- ym. muutoksiin sovelletaan katsastushetkellä voimassaolevia
määräyksiä.

- vanhan aiemmin hyväksytyn varusteen tai laitteen saa korvata uusien määräysten
mukaisilla.

- luetaan voimaantulojen asiasisältö kokonaisuutena, koska yleensä vain muuttunut tieto
merkitty voimaantulopäivän kohdalle.

- määräysten tarkkaa sisältöä ei yleensä ole merkitty, ainoastaan pääkohdat pl. määräykset,
joiden asiasisältö on lyhyt ja selkeä tai vaikeasti haettavissa.

- varmistettava, että lukeminen tapahtuu oikeaa ajoneuvoluokkaa koskevalta sivulta ja
samalla huomioitava mm. tyyppihyväksyntä- ja käyttöönottoajankohta, tullivalvonnasta
luovutuspäivä jne.


Esimerkki 1. Muuttotavarana maahantuodun henkilöauton melun sallittu arvo on selvitettävä. Auto
on otettu käyttöön vuonna 1984.

- todetaan ohjeista, että ns. muuttoautoihin melun osalta sovelletaan ajoneuvon ensimmäisenä
käyttöönottoajankohtana voimassa olleita määräyksiä.

- siirrytään kohtaan "D2 pakoputkisto" jolloin todetaan, että vuoden 1984 aikana ei ole mitään
autoja koskevia merkintöjä. On siis mentävä aikaisempien päivämäärien suuntaan, jolloin
todetaan, että ensimmäinen autoa koskeva merkintä on 1.1.1981 kohdalla, josta luettavissa
suoraan, että ko. autoa koskeva meluraja on 82 dB.


Esimerkki 2. Tuleeko vuonna 1958 käyttöön otetussa kaksipyöräisessä moottoripyörässä olla
jarruvalo?
Siirrytään Katsastajan käsikirjan kohtaan "jarruvalo" ko. ajoneuvoluokan sivulle, josta todetaan,
että

- ensimmäinen maininta pakollisesta jarruvalosta on 1.12.1957 kohdalla, mutta se koskee
sivuvaunullista ja kolmipyöräistä moottoripyörää.

- seuraava moottoripyörän jarruvaloa koskeva muutos on 1.7.1967 kohdalla, mutta vaatimus
koskee ko. päivämäärän jälkeen käyttöön otettuja moottoripyöriä.

Voidaan vastata, että vuonna 1958 käyttöön otetussa kaksipyöräisessä moottoripyörässä ei
jarruvalo ole pakollinen.


Vastaus ei aina löydy suoraan käsikirjasta, vaan viitteen avulla haetaan oikea säädös esimerkiksi
Finlexistä [http://www.finlex.fi].