Kypärämääräykset

Yleistä

Moottoripyöräilijän ja mopoilijan sekä heidän matkustajansa on ajon aikana käytettävä malliltaan hyväksyttyä suoja- kypärää, jollei sairaus, vamma tai muu erityinen syy sitä estä. Kuljettajan on huolehdittava, että alle 15-vuotias lapsi käyttää suojakypärää.

Kypärän oltava hyvä iskunsuojausominaisuuksiltaan.

Kypärän tehtävänä on suojata päätä onnettomuudessa. Lisäksi kypärä suojaa päätä ajossa sateelta, kuumalta, kylmältä, melulta ja kiveniskuilta.

Moottoripyöräilijän ja mopoilijan kypärältä vaaditaan hyviä iskunsuojausominaisuuksia. Onnettomuudessa kypärä vaimentaa iskuvoimaa ja levittää pistemäisen kuormituksen laajalle alueelle. Kypärän iskunvaimennusominaisuuksien tulee säilyä myös useissa samaan kohtaan osuvissa peräkkäisissä iskuissa.

Kypärän on suojattava

- terävän esineen läpitunkeutumiseltaulko- ja sisäkuoren läpi,

- puristukselta, joka aiheutuu esim.auton alle jäämisestä,

- muoto ei saa liukumis- tai kaatumistilanteessa olla lisäämässä rankavammojen määrää.

Kypärän on kestettävä

- ulkokuoren on kestettävä liukumisen eli kitkan aiheuttama kuluminen, jotta suojaavaat ominaisuudet säilyvät,

- normaalia käyttöä niin etteivät ominaisuudet huononnu.

Kypärä ei saa rajoittaa

- näkö-, kuulo- tai tasapainoaisteja,

- estää hapen saantia.

Hyväksyntä

Tyyppihyväksyntä

Kypärän on oltava tyyppihyväksytty, joko

1. ECE-säännön n:o 22 mukaan

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

ECE-hyväksymismerkintä kypärässä on iso E-kirjain ympyrän sisällä.

2. Tai amerikkalaisen standardin FMVSS 218 mukaan

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Amerikkalaisen standardin merkintä on isot DOT-kirjaimet.

Muut hyväksynnät, esimerkiksi JIS tai Snell, eivät ole Suomessa tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä.