Ero sivun ”Akku” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[category:MOTOPEDIA]] | |||
[[category:Tekniikka]] | |||
[[Category:SÄHKÖT]] | [[Category:SÄHKÖT]] | ||
'''Akun varaustilat''' | |||
Huoltokirjan mukaan akun varaustilaprosentit: | |||
Jännite Varaustila | |||
--------------------------- | |||
12.8 V 100% | |||
12,6 V 75% | |||
12,3 V 50% | |||
12,0 V 25% | |||
11,8 V 0% | |||
--------------------------- | |||
Akkua ladatessa napajännite ei saa nousta yli 15V, muuten akku menee kaput. | |||
Versio 26. tammikuuta 2010 kello 23.21
Akun varaustilat
Huoltokirjan mukaan akun varaustilaprosentit:
Jännite Varaustila
12.8 V 100% 12,6 V 75% 12,3 V 50% 12,0 V 25% 11,8 V 0%
Akkua ladatessa napajännite ei saa nousta yli 15V, muuten akku menee kaput.