Ero sivun ”Mekaaniset mittarit” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
== Mittarin välitys == | == Mittarin välitys == | ||
Eri malleihin on tehty rinnakkain nopeusmittarin vetoa joko laatikosta tai etupyörältä. | |||
1:1 on tavallisin välitys vaihdelaatikosta nopeusmittarille. 5/8-18 kierre -> 83 | 1:1 on tavallisin välitys vaihdelaatikosta nopeusmittarille. 5/8-18 kierre -> 83 | ||
| Rivi 9: | Rivi 10: | ||
2.24:1 välitys saattaa löytyä 84-95 softaileista. Silloin vaijerissa/mittarissa 12 mm plugi. | 2.24:1 välitys saattaa löytyä 84-95 softaileista. Silloin vaijerissa/mittarissa 12 mm plugi. | ||
== Mittarin pyörittäjä / lähettäjä == | |||
{| {{prettytable}} border="1" | |||
|- | |||
| '''Vauhti''' || ''' Kierrokset ''' || '''Välityssuhde''' | |||
|- | |||
|60 mph||1000 rpm|| 1:1 | |||
|- | |||
|60 mph||2000 rpm || 2:1 | |||
|- | |||
|60 mph||2240 rpm|| 2.24:1 | |||
|- | |||
|60 Kilometers/h||700 rpm || 1:1 | |||
|- | |||
|60 Kilometers/h||1400 rpm || 2:1 | |||
|} | |||
== Mittarin pyörittäjä / lähettäjä ETUPYÖRÄÄN == | |||
[[Kuva:Nopeusmittarin pyörittäjä.JPG]] | [[Kuva:Nopeusmittarin pyörittäjä.JPG]] | ||
| Rivi 17: | Rivi 35: | ||
Malleja on useita, lyhellä taikka pitkällä holkilla ja myös oikealle ja vasemmalle tulevia. | Malleja on useita, lyhellä taikka pitkällä holkilla ja myös oikealle ja vasemmalle tulevia. | ||
== Mittarin pyörittäjä / lähettäjä VAIHDELAATIKKOON == | |||
Vaihdelaatikosta löytyy paikka mittarin pyörittäjälle etureunasta ensiövedon puolelta. | |||
Kiinni yhdellä ruuvilla laatikon rungossa, ei kannessa. | |||
Jos siinä paikalla on vain suora lätkä kiinni ruuvilla, niin silloin ei myöskään välttämättä ole vaihdelaatikossa hampaita pyörittäjää varten. | |||
* Siihen saa hammaskehän # 35635-69T joka tulee 4 rattaalle. | |||
* Lisäksi siis tarvitsee sen vaijerin pyörittäjän # 67130-69T (68-83) | |||
== Muokkauksia == | |||
Jos haluaa piilottaa vaijerihässäkän keulasta niin voihan sen sovittaa taka-akselillekkin. | |||
Tai jos siirtää nopeusmittarin pyörittäjän puolelta toiselle (kääntämättä) niin ongelmana on, että se vetävä/pyörittävä sormi on silloin väärällä puolella. Pyörimissuunta vaijerille on oikein. | |||
Jos siirtää sen pyörittäjän toiselle puolelle ja kääntää akselilla toisinpäin sekä laittaa vaijerin lähdön yläpuolelle (normaalisti alapuolella) jotta osoittaa taaksepäin, niin ongelmana on se, että silloin pyörittää vaijeria väärään suuntaan. | |||
Nykyinen versio 27. huhtikuuta 2010 kello 12.28
Mittarin välitys
Eri malleihin on tehty rinnakkain nopeusmittarin vetoa joko laatikosta tai etupyörältä.
1:1 on tavallisin välitys vaihdelaatikosta nopeusmittarille. 5/8-18 kierre -> 83
2:1 on tavallisesti välitys etupyörältä. 5/8-18 kierre
2.24:1 välitys saattaa löytyä 84-95 softaileista. Silloin vaijerissa/mittarissa 12 mm plugi.
| Vauhti | Kierrokset | Välityssuhde |
| 60 mph | 1000 rpm | 1:1 |
| 60 mph | 2000 rpm | 2:1 |
| 60 mph | 2240 rpm | 2.24:1 |
| 60 Kilometers/h | 700 rpm | 1:1 |
| 60 Kilometers/h | 1400 rpm | 2:1 |
Mittarin pyörittäjä / lähettäjä ETUPYÖRÄÄN
Etupyörään tulevia nopeusmittarin lähettäjiä löytyy ainakin 16", 19" ja 21" renkaille.
- 16" ja 19" lienevät ulkohalkaisijaltaan alkuperäisenä lähes samat, välitys 2:1
- 21" vanteelle välityssuhde on 2.24:1
Malleja on useita, lyhellä taikka pitkällä holkilla ja myös oikealle ja vasemmalle tulevia.
Mittarin pyörittäjä / lähettäjä VAIHDELAATIKKOON
Vaihdelaatikosta löytyy paikka mittarin pyörittäjälle etureunasta ensiövedon puolelta.
Kiinni yhdellä ruuvilla laatikon rungossa, ei kannessa.
Jos siinä paikalla on vain suora lätkä kiinni ruuvilla, niin silloin ei myöskään välttämättä ole vaihdelaatikossa hampaita pyörittäjää varten.
- Siihen saa hammaskehän # 35635-69T joka tulee 4 rattaalle.
- Lisäksi siis tarvitsee sen vaijerin pyörittäjän # 67130-69T (68-83)
Muokkauksia
Jos haluaa piilottaa vaijerihässäkän keulasta niin voihan sen sovittaa taka-akselillekkin.
Tai jos siirtää nopeusmittarin pyörittäjän puolelta toiselle (kääntämättä) niin ongelmana on, että se vetävä/pyörittävä sormi on silloin väärällä puolella. Pyörimissuunta vaijerille on oikein. Jos siirtää sen pyörittäjän toiselle puolelle ja kääntää akselilla toisinpäin sekä laittaa vaijerin lähdön yläpuolelle (normaalisti alapuolella) jotta osoittaa taaksepäin, niin ongelmana on se, että silloin pyörittää vaijeria väärään suuntaan.