Ero sivun ”Mahdallus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Category:JOUSITUS]] | |||
== Softail madallus == | == Softail madallus == | ||
*EVOLUTION | |||
1989 mallista eteenpäin vaihtamalla iskunvaimentimien takimmaiset kiinnityspulti säädettäviksi taikka pidemmiksi. | |||
Kun tekee madalluksen niin kannattaa samalla myös tarkistaa, että lokasuojan kiinnikepultit eivät pääse ottamaan kiinni renkaaseen, varsinkin jos rengas on alkuperäistä leveämpi. Tilanteesta selviää joko kääntämällä pultit ympäri (siis kanta sisään) tai lyhentämällä pultit. | |||
*Twin Cam | |||
TC 88 softailiin tuli -02:seen strutseihin kierre niiden aikaisempien muttereiden sijaan. Silloin pitäisi 180 rengas toimia madalluksen kanssa ainakin strutsien puolesta. | |||
Nykyinen versio 26. joulukuuta 2009 kello 00.35
Softail madallus
- EVOLUTION
1989 mallista eteenpäin vaihtamalla iskunvaimentimien takimmaiset kiinnityspulti säädettäviksi taikka pidemmiksi.
Kun tekee madalluksen niin kannattaa samalla myös tarkistaa, että lokasuojan kiinnikepultit eivät pääse ottamaan kiinni renkaaseen, varsinkin jos rengas on alkuperäistä leveämpi. Tilanteesta selviää joko kääntämällä pultit ympäri (siis kanta sisään) tai lyhentämällä pultit.
- Twin Cam
TC 88 softailiin tuli -02:seen strutseihin kierre niiden aikaisempien muttereiden sijaan. Silloin pitäisi 180 rengas toimia madalluksen kanssa ainakin strutsien puolesta.