Ero sivun ”Moottoripyöräily yleensä” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
 
(18 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
[[category:BIKERIT]]
[[category:Kirjallisuus]]
[[category:Moottoripyöräily yleensä]]
== Moottoripyörä ja miehen mieli ==
== Moottoripyörä ja miehen mieli ==
[[Kuva:Lindstedt-risto-moottoripyora-ja-miehen-mieli-1-.jpg]] Lindsted Risto
[[Kuva:Lindstedt-risto-moottoripyora-ja-miehen-mieli-1-.jpg]] Lindsted Risto
Rivi 5: Rivi 9:


Yllättävän monien turistien ja kotimaanmatkailijoidenkin tärkeisiin käyntikohteisiin kuuluvat hautausmaat. Kukapa olisi Pariisin-matkallaan voinut jättää väliin maailmankuulujen kulttuurivaikuttajien, näyttelijöiden ja laulajien viimeiset leposijat Père Lachaisen tai Montparnassen puistikoissa. Risto Lindstedt kuljettaa lukijaa moottoripyörällään Suomessa ja Euroopassa. Aika ajoin hän poikkeaa paikallisille hautuumaille - Luojan puutarhoihin - pohdiskelemaan elämää ja kuolemaa ja maailmanmenoa ylipäätään. Hän vie lukijan Tampereen Kalevankankaalle, Väinö Linnan ja Veikko Sinisalon hautojen tuntumaan, niin ikään Pietariin Dostojevskin ja Terijoelle Anna Ahmatovan viimeisille leposijoille.
Yllättävän monien turistien ja kotimaanmatkailijoidenkin tärkeisiin käyntikohteisiin kuuluvat hautausmaat. Kukapa olisi Pariisin-matkallaan voinut jättää väliin maailmankuulujen kulttuurivaikuttajien, näyttelijöiden ja laulajien viimeiset leposijat Père Lachaisen tai Montparnassen puistikoissa. Risto Lindstedt kuljettaa lukijaa moottoripyörällään Suomessa ja Euroopassa. Aika ajoin hän poikkeaa paikallisille hautuumaille - Luojan puutarhoihin - pohdiskelemaan elämää ja kuolemaa ja maailmanmenoa ylipäätään. Hän vie lukijan Tampereen Kalevankankaalle, Väinö Linnan ja Veikko Sinisalon hautojen tuntumaan, niin ikään Pietariin Dostojevskin ja Terijoelle Anna Ahmatovan viimeisille leposijoille.
== Moottoripyörän tekniikka ==
[[Kuva:Mauno-esko-moottoripyoran-tekniikka-1-.jpg]] Mauno Esko
ISBN:  9789525089745
Oman ajoneuvon tekniikan tuntemus on jokaisen moottoripyöräilijän kunnia-asia, minkä vuoksi myös tämä kirja on kirjoitettu. Kirjassa selostetaan yksityiskohtaisesti ja mahdollisimman selkeästi erilaisten moottoripyörien, skoottereiden ja mopojen kaikkien eri osa-alueiden rakenne ja toiminta: moottori, polttoaine- ja sytytysjärjestelmät, pakoputkisto, voimansiirto, renkaat, vanteet, jarrut, jousitus, runko, sähköjärjestelmä. Selostukset keskittyvät pääasiassa nykyaikaisiin modernilla tekniikalla varustettuihin moottoriajoneuvoihin, mutta vertailun vuoksi myös vanhemmissa ajoneuvoissa käytössä ollutta tekniikkaa on joissakin tapauksissa otettu tarkastelun kohteeksi.Kirjassa on pyritty käyttämään myös mahdollisimman runsasta kuvitusta, koska tunnetun sanonnan mukaanhan yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.Kirja on ainoa suomenkielinen moottoripyörän rakennetta ja toimintaa käsittelevä kirja.
'''Smuigen kommentti'''
Se on sitten eri asia kuinka paljon tämä kirja antaa Harley-Davidson harrastajalle. Hänelle se "raamattu" on Service Manual josta saa enemmän täsmätietoa omasta pyörästä.




Rivi 35: Rivi 28:
Neljäkymmenluvun lopulla moottoripyörä oli arkinen kulkuneuvo ja vaikeasti hankittava. Kun pyöriä sitten alettiin Suomeen saada, oli merkkikirjavuus melkoinen, ja pyörät kuuluivat yhä useammin nuoren väen vapaa-ajan viettoon. Ja moottoripyöräkilpailuja käytiin ahkerasti.Kuusikymmenluvun loppupuolella auto syrjäytti moottoripyörän hyötyliikenteestä, ja pyörien määrä väheni nopeasti. Uusia ostettiin vain harraste- ja urheiluvälineiksi. 60-luvun loppu päätti samalla yhden kauden suomalaista moottoripyöräilyä, mutta uusi oli alkamassa.
Neljäkymmenluvun lopulla moottoripyörä oli arkinen kulkuneuvo ja vaikeasti hankittava. Kun pyöriä sitten alettiin Suomeen saada, oli merkkikirjavuus melkoinen, ja pyörät kuuluivat yhä useammin nuoren väen vapaa-ajan viettoon. Ja moottoripyöräkilpailuja käytiin ahkerasti.Kuusikymmenluvun loppupuolella auto syrjäytti moottoripyörän hyötyliikenteestä, ja pyörien määrä väheni nopeasti. Uusia ostettiin vain harraste- ja urheiluvälineiksi. 60-luvun loppu päätti samalla yhden kauden suomalaista moottoripyöräilyä, mutta uusi oli alkamassa.


== Autokoulun-moottoripyoräkirja ==
[[Kuva:Autokoulun-moottoripyorakirja-1-.jpg]] OPETUSTARVIKE OY
ISBN:  9789525247244
- Tämä oppikirja on jäsennelty siten, että se vastaa etenemistä autokoulun moottoripyöräkurssilla. Näin voi etukäteen tutustua sekä moottoripyörä- että liikennetuntien aiheisiin.
Tee myös huolella aiheiden lopussa olevat tehtävät.
- Keskity opetukseen ja harjoittele aktiivisesti. Mieti opettajasi ohjeita. Näin saat moottoripyöräkortin, pääset liikkumaan moottoripyörällä ja hienon harrastuksen piiriin.
Toivomme, että sinusta tulee taitava ja turvallisesti ajava motoristi. Tervetuloa autokoulun moottoripyöräkurssille.
== Halki Euroopan ja Afrikan ==
[[Kuva:Boorman-charley-halki-euroopan-ja-afrikan-1-.jpg]] Charley Boorman
ISBN:  9789513141165
Tunnetut elokuvatähdet, maailmanmatkaajat Ewan McGregor ja Charley Boorman toteuttivat "vain kerran elämässä" -unelmansa matkaamalla moottoripyörillä Skotlannin pohjoiskärjestä Afrikan eteläisimpään sopukkaan. Reitti kulki läpi Britannian, Ranskan ja Italian Sisiliaan, mistä Välimeri ylitettiin laivalla Tunisiaan. Sieltä matka jatkui Libyan, Egyptin, Sudanin, Etiopian, Kenian, Ugandan, Ruandan, Tansanian, Malavin, Sambian, Botswanan, Namibian ja Etelä-Afrikan läpi Kapkaupunkiin. Kaikkiaan taakse jäi 24 000 kilometriä, niin asfalttia kuin hiekkaa ja kurjimpia mahdollisia teitä.
Matkallaan Ewan ja Charley tutustuivat Egyptin pyramideihin ja muihin kulttuurinähtävyyksiin, Afrikan villieläimiin ja ystävällisiin kansoihin mutta myös köyhyyteen ja inhimilliseen hätään. UNICEFin lähettiläinä he tapasivat mm. entisiä Ugandan lapsisotilaita ja maamiinojen rampauttamia lapsia Etiopiassa. Ruandassa he olivat joutua kahnauksiin gorillojen kanssa ja Botswanassa norsulauman tallaamiksi. Ewan ja Charley kertovat huumorilla ja lämmöllä tästä ainutlaatuisesta seikkailusta, sen iloista ja vaaroista, polttavasta kuumuudesta ja häikäisevistä maisemista.Tekijät ovat aikaisemmin tehneet moottoripyörämatkan maapallon ympäri ja kirjoittaneet siitä maailmanmenestyksen saavuttaneen kirjan Long Way Round.
== Moottoripyöräpäiväkirja ==
ISBN:  9789510360125
Argentiinalainen vasemmistolaisterroristisnuorukainen Che Guevara kiersi ystävänsä kanssa 50-luvulla Etelä-Amerikkaa 500-kuutioisellaan ja kirjoitti ainutlaatuisen matkakertomuksen.
Kirjassa sivuutetaan Che Guevaran raaka aseellinen toiminta lähes kokonaan.
== Otsikkoteksti ==
[[Kuva:Katajamaki-timo-parinapoikia-1-.jpg]] Timo Katajamäki
ISBN:  9789524646383
Suomi toipui sodasta. Nuoret olivat odottaneet vuoroaan saada näyttää. He olivat jo nähneet vauhdin hurmaa elokuvissa ja vauhti kiehtoi heitä. Heitä kiinnosti tekniikka. Moottoripyörä tuli sopivasti hätään. He virittivät pyöriään, mutta valitettavasti näyttöpaikkoina olivat kadut ja yleiset tiet. Pärinäpojat olivat ajaneet näyttämölle. Onnettomuuskäyrä alkoi nousta. Kansan suussa kaikki moottoripyöräilijät olivat pärinäpoikia. Pärinäpoikia on Timo "Tinke" Katajamäen toinen kirja. Tinke on pitkän linjan moottorimies. Reitti alkoi kymmenen päivän ikäisestä moottoripyörämatkustajasta poikaosaston kautta maantie- ja trial-ajajaksi. Reitti jatkui läpi järjestökentän, FIM:n komiteaan saakka, yli 20 vuodeksi.
== Risiiniöljyn tuoksu ==
[[Kuva:Katajamaki-timo-risiinioljyn-tuoksu-1-.jpg]] Timo Katajamäki
ISBN:  9789524647946
Risiiniöljyn tuoksu on Timo "Tinke" Katajamäen kolmas kirja. Tinke jatkaa edellisistä kirjoista tuttua, kuvallista moottoripyörätarinaa. Kirja etenee edeltäjiensä tavoin aikajaksoissa.
Tinke kertoo erikoisista tapauksista radoilta ja kabineteista. Hän vie lukijan pikavisiitille Eläintarhaan, Nürburgringille ja tietysti myös Ruissaloon, Imatralle ja Pyynikille. Tinke kierrättää lukijaa kivikoissa trial-jaksoilla. Hän on pudota rotkoon tarkastaessaan rataa Alpeilla. Samalla hän kirjaa tarkkoja tietoja merkittävistä kilpailuista ja kilpakoneista eri aikakausilta.
== Eläintarhanajot ==
[[Kuva:Katajamaki-timo-elaintarhanajot-1-.jpg]]  Timo Katajamäki
ISBN:  9789522350756
Eläintarhanajot olivat moottoriurheilun suurtapaus Suomessa. Kilpailut järjestettiin 25 kertaa vuosina 1932-1963. Sotavuosina 1940-1945 ei ajettu, ei myöskään 1938. Eläintarhassa kävi kaikkiaan 1 460 000 pääsylippunsa lunastanutta katsojaa. Yleisöennätys tehtiin vuonna 1958, jolloin Eltsuun tuli hurja määrä väkeä - 82 597 maksanutta katsojaa.
Timo "Tinke" Katajamäki kertoo tässä teoksessa Eläintarhanajojen tapahtumat moottoripyöräkilpailujen osalta. Tekstiä täydentää runsas ja harvinainen kuvamateriaali. Tinke on aikaisemmin kirjoittanut trilogian Pyynikinajot (2006), Pärinäpoikia (2007) ja Risiiniöljyn tuoksu (2008).
== Kilvanajoa ==
[[Kuva:Anonyymi-kilvanajoa-1-.jpg]]
ISBN:  9789526728100
KILVANAJOA on läpileikkaus suomalaista moottoriurheiluhistoriaa 1950-luvulta aina 1990-luvun puoliväliin.
Kirja on laadukas ja isokokoinen, vaaka-A4-formaattiin tehty kovakantinen 176 -sivuinen teos, joka painottuu aikaan ennen internetiä ja nykyistä laajaa aikakauslehtitarjontaa. Kirjan kuvat ovat Suomen moottoriurheilun "hovikuvaajien" Marita ja Holger Eklundin arkistosta ja suurin osa materiaalista on ennen julkaisematonta.
Kirja lähtee liikkeelle Eläintarhanajoista - "Eltsu" oli Pohjoismaiden suurin yleisötapahtuma 1950-luvulla ja suomalaisen moottoriurheilun sekä rata-ajon kehto, jossa aloittelivat uraansa myös Timo Mäkinen, Erik "på taket" Carlsson ja monet muut tulevat rata- ja rallitähdet. Mukana olivat sen ajan parhaat, kuten Joakim Bonnier, David Piper, moottoripyöräilijöistä Raine Lampinen, "Hara" Karlsson, "Tantta" Lepo, Jim Redman, Tom Phillis ja moni muu.
Ratamoottoripyöräilyn suuria tapahtumia Eltsun jälkeen olivat Pyynikinajot ja Imatranajot - Jarno Saarinen, Giacomo Agostini, Phil Read ja monet muut legendaariset kuskit olivat aina mukana - ja kuvaaja pääsi silloin lähietäisyydeltä tallentamaan muistoja.Autojen kilpailut siirtyivät "moderneille" radoille, Keimola, Ahvenisto ja Artukainen olivat pitkään pääosissa 1960- ja 1970-luvuilla. Keimola on taas ajankohtainen rakennusprojektinsa vuoksi, mutta kuinka moni muistaa että Formula 1 -tähdet ja maailmanmestarit kuten Graham Hill, Jack Brabham ja Jim Clark ajoivat siellä kilpaa jo 1960-luvulla? Tai että F1-tallin omistaja Frank Williams ja kansanedustaja Leo I. Mattila ajoivat samassa F3-kisassa? Ja kuka muistaa että Kuopiossa, Savonlinnassa ja Porvoossa on ajettu kilpaa katuradoilla?Suomalaiset rallitähdet loivat käsitteen "Flying Finns" luonnollisesti kirjassa on paljon kuvia vanhoista Monte Carlon kilpailuista kuten myös Jyväskylän Suurajoista ja Hankirallista; "koirankopeista" superautoihin, Simo Lampisesta Ari Vataseen ja Markku Aléniin.
Kirjassa on kuvattu myös henkilöhistoriaa, mm. Rauno Aaltosen uran vaiheita moottoripyöristä formuloiden kautta ralliin, Leksa Kinnusen monisäikeinen ura Interserie-autoissa ja rallipoluilla jne. - ajalta jolloin samat miehet ja naiset ajoivat kaikella mikä pärisi, oli kyse sitten moottoripyöristä, veneistä tai autoista ja lajeina yhtä hyvin ralli, jää- tai maarata! Formulakuskeista mukaan mahtuvat alan pioneerit, tunnetuimpina Curt Lincoln, Keke Rosberg, JJ Lehto ja Mikat Häkkinen & Salo, mutta myös monet muut vähemmän tunnetut kuljettajat.Kirjan loppuun on koottu henkilöhakemisto, jossa on yli 400 nimeä, kuvia on reilusti yli 500, taatusti jokaiselle moottoriurheilusta tai sen historiasta kiinnostuneelle mieleistä luettavaa ja katseltavaa.
== Otto Brandtin tie ==
Otto Brandt toimi aikoinaan myös Harley-Davidsonin maahantuojana
[[Kuva:Lehtonen-lexi-otto-brandtin-tie-otto-brandts-vag-1-.jpg]]  Lexi Lehtonen
ISBN:  9789519878775
Otto Brandtin tie on kertomus vuonna 2005 sata vuotta täyttävän perheyrityksen matkasta pienestä urheiluvälinekaupasta alansa johtavaksi konserniksi. Kirja on myös läpileikkaus moottoripyöräilyn kehityksestä sekä Helsingin historiasta viime vuosisadan alusta aina tähän päivään asti. Kirja on runsaasti kuvitettu ja sisältää niin ajan kuvausta kuin henkilökuviakin. Se kertoo, kuinka tekniikasta kiinnostuneet ja ennakkoluulottomat yrityksen omistajat ovat vuodesta 1905 lähtien eläneet muuttuvassa maailmassa uudistuen sen mukana. Matkan varrelle mahtuvat niin sotavuodet kuin 90-luvun syvä lama sekä monet muut elämää rikastuttavat tapahtumat niiden väliltä.
== Kaksipyöräiset veteraanit ==
[[Kuva:Vartiainen-juha-kaksipyoraiset-veteraanit-1-.jpg]] Juha Vartiainen
ISBN:  9789522200105
Menneinä vuosikymmeninä maamme hiekkaisia teitä pöllyttivät monenlaiset mopot ja moottoripyörät.Näiden kansien väliin on koottu suomalaisten harrastajien säilyttämiä veteraani-ikäisiä menopelejä.Suurille ikäluokille nämä hienot pelit tuovat mieleen nostalgisia muistoja omasta nuoruudesta ja nuoremmille kirja on kiehtova aikamatka kaksipyöräisten historiaan.
== Maailman moottoripyörät ==
[[Kuva:Heil-carsten-maailman-moottoripyorat-1-.jpg]]  Carsten Heil


== Autokoulun-moottoripyorakirja ==
ISBN:  9789512349425


[[Kuva:Autokoulun-moottoripyorakirja-1-.jpg]]
Moottoripyörien rekisteröintitilastosta voi lukea faktoja tämän aiheen suosiosta: 55 prosentin kasvu 2000-luvun alusta! Ja jokaista tosielämän pyöränomistajaa kohti löytyy monia, jotka ajavat moottoripyörällä haaveissaan ja unelmissaan...Näppärä hakuteos listaa aakkosjärjestyksessä moottoripyörämerkit ja -mallit koko kulkuneuvon satavuotisen historian ajalta, aina viktoriaanisen ajan ensimmäisistä härveleistä nykyisiin sportti-ihmeisiin, huippumukaviin matkapyöriin ja mahtaviin customeihin. Niin harrastaja kuin haaveilijakin löytävät kirjasta oman suosikkipyöränsä - sekä kymmenittäin muita legendaarisia, kiinnostavia, nostalgisia, kauniita ja muuten vain huikeita menopelejä!

Nykyinen versio 6. tammikuuta 2010 kello 04.27


Moottoripyörä ja miehen mieli

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Lindsted Risto

ISBN: 9789516075689

Yllättävän monien turistien ja kotimaanmatkailijoidenkin tärkeisiin käyntikohteisiin kuuluvat hautausmaat. Kukapa olisi Pariisin-matkallaan voinut jättää väliin maailmankuulujen kulttuurivaikuttajien, näyttelijöiden ja laulajien viimeiset leposijat Père Lachaisen tai Montparnassen puistikoissa. Risto Lindstedt kuljettaa lukijaa moottoripyörällään Suomessa ja Euroopassa. Aika ajoin hän poikkeaa paikallisille hautuumaille - Luojan puutarhoihin - pohdiskelemaan elämää ja kuolemaa ja maailmanmenoa ylipäätään. Hän vie lukijan Tampereen Kalevankankaalle, Väinö Linnan ja Veikko Sinisalon hautojen tuntumaan, niin ikään Pietariin Dostojevskin ja Terijoelle Anna Ahmatovan viimeisille leposijoille.


Moottoripyörätarinoita

Kirjailija: Joel Hannula ISBN: 9789529215645

Tekijä 52-vuotias yrittäjäeläkkeellä oleva sähköinsinööri, harrastanut moottoripyöräilyä 15-vuotiaasta asti ajanut tällä Sunbeam ( vm. -52 ) pyörällään 300000 km Euroopassa, scandinaviassa ja neuvostoliitossa.Kirjassa on seitsemän pitkää ulkomaanmatkaa sekä lyhyitä tarinoita ajeluista ystävien kanssa ja yksin, yhteensä yli 40 tarinaa.Kuvia on 240 kpl, matkoilta ja tapahtumista.Kirja on tarkoitettu moottoripyöräilijöille sekä matkakertomuksista kiinnostuneille.


Suomalaista moottoripyöräilyä 40-luvulta 60-luvulle

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Ojanen Olli

ISBN: 9789524720625

Olli J Ojasen vuonna 1999 ilmestynyt kirja.

Neljäkymmenluvun lopulla moottoripyörä oli arkinen kulkuneuvo ja vaikeasti hankittava. Kun pyöriä sitten alettiin Suomeen saada, oli merkkikirjavuus melkoinen, ja pyörät kuuluivat yhä useammin nuoren väen vapaa-ajan viettoon. Ja moottoripyöräkilpailuja käytiin ahkerasti.Kuusikymmenluvun loppupuolella auto syrjäytti moottoripyörän hyötyliikenteestä, ja pyörien määrä väheni nopeasti. Uusia ostettiin vain harraste- ja urheiluvälineiksi. 60-luvun loppu päätti samalla yhden kauden suomalaista moottoripyöräilyä, mutta uusi oli alkamassa.

Autokoulun-moottoripyoräkirja

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

OPETUSTARVIKE OY

ISBN: 9789525247244

- Tämä oppikirja on jäsennelty siten, että se vastaa etenemistä autokoulun moottoripyöräkurssilla. Näin voi etukäteen tutustua sekä moottoripyörä- että liikennetuntien aiheisiin.

Tee myös huolella aiheiden lopussa olevat tehtävät.

- Keskity opetukseen ja harjoittele aktiivisesti. Mieti opettajasi ohjeita. Näin saat moottoripyöräkortin, pääset liikkumaan moottoripyörällä ja hienon harrastuksen piiriin.

Toivomme, että sinusta tulee taitava ja turvallisesti ajava motoristi. Tervetuloa autokoulun moottoripyöräkurssille.


Halki Euroopan ja Afrikan

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Charley Boorman

ISBN: 9789513141165

Tunnetut elokuvatähdet, maailmanmatkaajat Ewan McGregor ja Charley Boorman toteuttivat "vain kerran elämässä" -unelmansa matkaamalla moottoripyörillä Skotlannin pohjoiskärjestä Afrikan eteläisimpään sopukkaan. Reitti kulki läpi Britannian, Ranskan ja Italian Sisiliaan, mistä Välimeri ylitettiin laivalla Tunisiaan. Sieltä matka jatkui Libyan, Egyptin, Sudanin, Etiopian, Kenian, Ugandan, Ruandan, Tansanian, Malavin, Sambian, Botswanan, Namibian ja Etelä-Afrikan läpi Kapkaupunkiin. Kaikkiaan taakse jäi 24 000 kilometriä, niin asfalttia kuin hiekkaa ja kurjimpia mahdollisia teitä.

Matkallaan Ewan ja Charley tutustuivat Egyptin pyramideihin ja muihin kulttuurinähtävyyksiin, Afrikan villieläimiin ja ystävällisiin kansoihin mutta myös köyhyyteen ja inhimilliseen hätään. UNICEFin lähettiläinä he tapasivat mm. entisiä Ugandan lapsisotilaita ja maamiinojen rampauttamia lapsia Etiopiassa. Ruandassa he olivat joutua kahnauksiin gorillojen kanssa ja Botswanassa norsulauman tallaamiksi. Ewan ja Charley kertovat huumorilla ja lämmöllä tästä ainutlaatuisesta seikkailusta, sen iloista ja vaaroista, polttavasta kuumuudesta ja häikäisevistä maisemista.Tekijät ovat aikaisemmin tehneet moottoripyörämatkan maapallon ympäri ja kirjoittaneet siitä maailmanmenestyksen saavuttaneen kirjan Long Way Round.

Moottoripyöräpäiväkirja

ISBN: 9789510360125

Argentiinalainen vasemmistolaisterroristisnuorukainen Che Guevara kiersi ystävänsä kanssa 50-luvulla Etelä-Amerikkaa 500-kuutioisellaan ja kirjoitti ainutlaatuisen matkakertomuksen. Kirjassa sivuutetaan Che Guevaran raaka aseellinen toiminta lähes kokonaan.


Otsikkoteksti

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Timo Katajamäki

ISBN: 9789524646383

Suomi toipui sodasta. Nuoret olivat odottaneet vuoroaan saada näyttää. He olivat jo nähneet vauhdin hurmaa elokuvissa ja vauhti kiehtoi heitä. Heitä kiinnosti tekniikka. Moottoripyörä tuli sopivasti hätään. He virittivät pyöriään, mutta valitettavasti näyttöpaikkoina olivat kadut ja yleiset tiet. Pärinäpojat olivat ajaneet näyttämölle. Onnettomuuskäyrä alkoi nousta. Kansan suussa kaikki moottoripyöräilijät olivat pärinäpoikia. Pärinäpoikia on Timo "Tinke" Katajamäen toinen kirja. Tinke on pitkän linjan moottorimies. Reitti alkoi kymmenen päivän ikäisestä moottoripyörämatkustajasta poikaosaston kautta maantie- ja trial-ajajaksi. Reitti jatkui läpi järjestökentän, FIM:n komiteaan saakka, yli 20 vuodeksi.


Risiiniöljyn tuoksu

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Timo Katajamäki

ISBN: 9789524647946

Risiiniöljyn tuoksu on Timo "Tinke" Katajamäen kolmas kirja. Tinke jatkaa edellisistä kirjoista tuttua, kuvallista moottoripyörätarinaa. Kirja etenee edeltäjiensä tavoin aikajaksoissa.

Tinke kertoo erikoisista tapauksista radoilta ja kabineteista. Hän vie lukijan pikavisiitille Eläintarhaan, Nürburgringille ja tietysti myös Ruissaloon, Imatralle ja Pyynikille. Tinke kierrättää lukijaa kivikoissa trial-jaksoilla. Hän on pudota rotkoon tarkastaessaan rataa Alpeilla. Samalla hän kirjaa tarkkoja tietoja merkittävistä kilpailuista ja kilpakoneista eri aikakausilta.


Eläintarhanajot

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Timo Katajamäki

ISBN: 9789522350756

Eläintarhanajot olivat moottoriurheilun suurtapaus Suomessa. Kilpailut järjestettiin 25 kertaa vuosina 1932-1963. Sotavuosina 1940-1945 ei ajettu, ei myöskään 1938. Eläintarhassa kävi kaikkiaan 1 460 000 pääsylippunsa lunastanutta katsojaa. Yleisöennätys tehtiin vuonna 1958, jolloin Eltsuun tuli hurja määrä väkeä - 82 597 maksanutta katsojaa.

Timo "Tinke" Katajamäki kertoo tässä teoksessa Eläintarhanajojen tapahtumat moottoripyöräkilpailujen osalta. Tekstiä täydentää runsas ja harvinainen kuvamateriaali. Tinke on aikaisemmin kirjoittanut trilogian Pyynikinajot (2006), Pärinäpoikia (2007) ja Risiiniöljyn tuoksu (2008).

Kilvanajoa

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

ISBN: 9789526728100

KILVANAJOA on läpileikkaus suomalaista moottoriurheiluhistoriaa 1950-luvulta aina 1990-luvun puoliväliin.

Kirja on laadukas ja isokokoinen, vaaka-A4-formaattiin tehty kovakantinen 176 -sivuinen teos, joka painottuu aikaan ennen internetiä ja nykyistä laajaa aikakauslehtitarjontaa. Kirjan kuvat ovat Suomen moottoriurheilun "hovikuvaajien" Marita ja Holger Eklundin arkistosta ja suurin osa materiaalista on ennen julkaisematonta.

Kirja lähtee liikkeelle Eläintarhanajoista - "Eltsu" oli Pohjoismaiden suurin yleisötapahtuma 1950-luvulla ja suomalaisen moottoriurheilun sekä rata-ajon kehto, jossa aloittelivat uraansa myös Timo Mäkinen, Erik "på taket" Carlsson ja monet muut tulevat rata- ja rallitähdet. Mukana olivat sen ajan parhaat, kuten Joakim Bonnier, David Piper, moottoripyöräilijöistä Raine Lampinen, "Hara" Karlsson, "Tantta" Lepo, Jim Redman, Tom Phillis ja moni muu.

Ratamoottoripyöräilyn suuria tapahtumia Eltsun jälkeen olivat Pyynikinajot ja Imatranajot - Jarno Saarinen, Giacomo Agostini, Phil Read ja monet muut legendaariset kuskit olivat aina mukana - ja kuvaaja pääsi silloin lähietäisyydeltä tallentamaan muistoja.Autojen kilpailut siirtyivät "moderneille" radoille, Keimola, Ahvenisto ja Artukainen olivat pitkään pääosissa 1960- ja 1970-luvuilla. Keimola on taas ajankohtainen rakennusprojektinsa vuoksi, mutta kuinka moni muistaa että Formula 1 -tähdet ja maailmanmestarit kuten Graham Hill, Jack Brabham ja Jim Clark ajoivat siellä kilpaa jo 1960-luvulla? Tai että F1-tallin omistaja Frank Williams ja kansanedustaja Leo I. Mattila ajoivat samassa F3-kisassa? Ja kuka muistaa että Kuopiossa, Savonlinnassa ja Porvoossa on ajettu kilpaa katuradoilla?Suomalaiset rallitähdet loivat käsitteen "Flying Finns" luonnollisesti kirjassa on paljon kuvia vanhoista Monte Carlon kilpailuista kuten myös Jyväskylän Suurajoista ja Hankirallista; "koirankopeista" superautoihin, Simo Lampisesta Ari Vataseen ja Markku Aléniin.

Kirjassa on kuvattu myös henkilöhistoriaa, mm. Rauno Aaltosen uran vaiheita moottoripyöristä formuloiden kautta ralliin, Leksa Kinnusen monisäikeinen ura Interserie-autoissa ja rallipoluilla jne. - ajalta jolloin samat miehet ja naiset ajoivat kaikella mikä pärisi, oli kyse sitten moottoripyöristä, veneistä tai autoista ja lajeina yhtä hyvin ralli, jää- tai maarata! Formulakuskeista mukaan mahtuvat alan pioneerit, tunnetuimpina Curt Lincoln, Keke Rosberg, JJ Lehto ja Mikat Häkkinen & Salo, mutta myös monet muut vähemmän tunnetut kuljettajat.Kirjan loppuun on koottu henkilöhakemisto, jossa on yli 400 nimeä, kuvia on reilusti yli 500, taatusti jokaiselle moottoriurheilusta tai sen historiasta kiinnostuneelle mieleistä luettavaa ja katseltavaa.

Otto Brandtin tie

Otto Brandt toimi aikoinaan myös Harley-Davidsonin maahantuojana

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Lexi Lehtonen

ISBN: 9789519878775

Otto Brandtin tie on kertomus vuonna 2005 sata vuotta täyttävän perheyrityksen matkasta pienestä urheiluvälinekaupasta alansa johtavaksi konserniksi. Kirja on myös läpileikkaus moottoripyöräilyn kehityksestä sekä Helsingin historiasta viime vuosisadan alusta aina tähän päivään asti. Kirja on runsaasti kuvitettu ja sisältää niin ajan kuvausta kuin henkilökuviakin. Se kertoo, kuinka tekniikasta kiinnostuneet ja ennakkoluulottomat yrityksen omistajat ovat vuodesta 1905 lähtien eläneet muuttuvassa maailmassa uudistuen sen mukana. Matkan varrelle mahtuvat niin sotavuodet kuin 90-luvun syvä lama sekä monet muut elämää rikastuttavat tapahtumat niiden väliltä.


Kaksipyöräiset veteraanit

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Juha Vartiainen

ISBN: 9789522200105

Menneinä vuosikymmeninä maamme hiekkaisia teitä pöllyttivät monenlaiset mopot ja moottoripyörät.Näiden kansien väliin on koottu suomalaisten harrastajien säilyttämiä veteraani-ikäisiä menopelejä.Suurille ikäluokille nämä hienot pelit tuovat mieleen nostalgisia muistoja omasta nuoruudesta ja nuoremmille kirja on kiehtova aikamatka kaksipyöräisten historiaan.


Maailman moottoripyörät

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Carsten Heil

ISBN: 9789512349425

Moottoripyörien rekisteröintitilastosta voi lukea faktoja tämän aiheen suosiosta: 55 prosentin kasvu 2000-luvun alusta! Ja jokaista tosielämän pyöränomistajaa kohti löytyy monia, jotka ajavat moottoripyörällä haaveissaan ja unelmissaan...Näppärä hakuteos listaa aakkosjärjestyksessä moottoripyörämerkit ja -mallit koko kulkuneuvon satavuotisen historian ajalta, aina viktoriaanisen ajan ensimmäisistä härveleistä nykyisiin sportti-ihmeisiin, huippumukaviin matkapyöriin ja mahtaviin customeihin. Niin harrastaja kuin haaveilijakin löytävät kirjasta oman suosikkipyöränsä - sekä kymmenittäin muita legendaarisia, kiinnostavia, nostalgisia, kauniita ja muuten vain huikeita menopelejä!