Ero sivun ”Nestejarrut” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 11: Rivi 11:


== Levyjarru ==
== Levyjarru ==
Levyjarru tuli ensimmäistä kertaa vuosimallin 1973 pyöriin. Sekä eteen, että taakse samanaikaisesti. Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen.
Levyjarru tuli ensimmäistä kertaa vuosimallin 1973 pyöriin. Sekä eteen, että taakse samanaikaisesti. Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen. 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana.

Versio 14. joulukuuta 2009 kello 21.58

JARRUNESTEET

Jarrunesteet on varustettu eri DOT merkinnöillä. Tärkeää, että käytät sitä nestettä joka järjestelmässä on.

DOT3, DOT4 ja DOT5.1 sekoittuvat keskenään.

DOT5 on silikonipohjaista jarrunestettä ja sitä ei pidä, eikä siihen pidä, sekoittaa muita edellämainittuja nesteitä!

Rumpujarru

Nestetoiminen takarumpujarru tuli käyttöön swingiperän myötä vuonna 1958.

Levyjarru

Levyjarru tuli ensimmäistä kertaa vuosimallin 1973 pyöriin. Sekä eteen, että taakse samanaikaisesti. Samalla takasvingi vaihtui pyöreästä kulmikkaaseen. 1977 esitelty XLCR-1000 jossa tupla levyt edessä ja yksi takana.