Ero sivun ”Kromaus/sinkitys/eloksointi” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 14: Rivi 14:
* Mustapassivointi  
* Mustapassivointi  
Mustapassivoinnin väri on kiiltävän syvämusta, jossa on hieman iridisoivia sävyjä.
Mustapassivoinnin väri on kiiltävän syvämusta, jossa on hieman iridisoivia sävyjä.
== Eloksointi / Anodisointi ==
Anodisoinnissa ''alumiinikappale'' hapetetaan sähkövirran avulla, jolloin sen pinnalle saadaan 5-35 mikrometrin vahvuinen kerros, joka kovetetaan lopuksi tiivistämällä. Näin saadaan kestävä ja edustavannäköinen kerros kappaleen pinnalle.
Anodisoitu pinta voidaan vielä tarvittaessa värjätä tarvittaessa sopivalla värillä.
Anodisointi lisää kappaleen kestävyyttä, parantaa sen liukuominaisuuksia ja viimeistelee sen ulkonäön korkeitakin toiveita vastaavaksi. Anodisointipinnoitteen heikko ominaisuus on sen sähkönjohtavuutta selvästi heikentävä vaikutus eli anodisointi muodostaa kappaleen pinnalle eristävän kerroksen. Anodisointi on erittäin ympäristöystävällinen pinnoitusprosessi, sillä siinä ei käytetä mitään raskasmetalleja tai myrkyllisiä kemikaaleja.

Versio 24. helmikuuta 2012 kello 14.15


Sinkitys

Sähkösinkityksessä teräskappaleen pinnalle saostetaan sähkövirran avulla 5-25 mikrometrin paksuinen sinkkikerros. Muodostunut sinkkikalvo passivoidaan jollakin kolmesta eri vaihtoehdosta; sini- , kelta- , mustapassivoinnilla. Passivoinneista käytetään myös termiä kromatointi (esimerkiksi keltapassivointi = keltakromatointi).

  • Sinipassivointi

Sinipassivointi on väriltään kiiltävän hopeinen, jossa on häivähdys sinistä mukana.

  • Keltapassivointi

Keltapassivoinnin värisävy on lähellä kullankeltaista, jossa on mukana iridisoivia sateenkaaren värejä.

  • Mustapassivointi

Mustapassivoinnin väri on kiiltävän syvämusta, jossa on hieman iridisoivia sävyjä.


Eloksointi / Anodisointi

Anodisoinnissa alumiinikappale hapetetaan sähkövirran avulla, jolloin sen pinnalle saadaan 5-35 mikrometrin vahvuinen kerros, joka kovetetaan lopuksi tiivistämällä. Näin saadaan kestävä ja edustavannäköinen kerros kappaleen pinnalle.

Anodisoitu pinta voidaan vielä tarvittaessa värjätä tarvittaessa sopivalla värillä.

Anodisointi lisää kappaleen kestävyyttä, parantaa sen liukuominaisuuksia ja viimeistelee sen ulkonäön korkeitakin toiveita vastaavaksi. Anodisointipinnoitteen heikko ominaisuus on sen sähkönjohtavuutta selvästi heikentävä vaikutus eli anodisointi muodostaa kappaleen pinnalle eristävän kerroksen. Anodisointi on erittäin ympäristöystävällinen pinnoitusprosessi, sillä siinä ei käytetä mitään raskasmetalleja tai myrkyllisiä kemikaaleja.