Ero sivun ”Springer” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Springer keulan historiaa | |||
* 1930 Harley-Davidson® esitteli Springer® keulan | |||
* 1942 HARLEY-DAVIDSON® XA Armeijapyörä | |||
XA-keula on ollut erityisessä Chopper rakentajien suosiossa 60-luvulla koska keula on 2" vakio springeriä pidempi. | |||
* 1946 Monroe® etuiskunvaimennin kitkavaimentimen tilalle | |||
* 1948 Viimeinen vuosi Springer® keuloja (ensimmäinen Panhead) | |||
* 1988 Springer® keula palaa takaisin tuotantoon uusittuna: Harley-Davidson FXSTS Springer® (Softail Springer). 21" rengas. | |||
* 1993 Etulokasuojan kiinnitys suoraan jarrukaliperin (oikealla) kiinnitysrautaan. Lokasuoja seuraa rankaan liikettä ja on alempana. | |||
* 1997 Harley-Davidson FLSTS Heritage Springer® esitellään. 16" rengas, jarru vasemmalla. Enemmän - (miinus) kulmaa keulassa. | |||
* 2003 Viimeinen vuosi FLSTS/FLSTSI Heritage Springer® | |||
* 2004 2005 FLSTSC/CI Softail® Springer® Classic™ esitellään | |||
* 2006 Viimeinen vuosi FXSTS Softail® Springer® | |||
* 2007 2008 FXSTSSE2 Screamin' Eagle™ esitellään | |||
* 2008 FLSTSB SOFTAIL® CROSS BONES™ esitellään | |||
* 2008 2009 FXSTSSE CVO Softail® SPRINGER® esitellään | |||
== Wanhat Springer-keulat == | == Wanhat Springer-keulat == | ||
* Wanhat jousikeulat | * Wanhat jousikeulat | ||
| Rivi 10: | Rivi 26: | ||
Springer-keula palasi takaisin Harrikan tuotantoon 1988. Keulaa on uudistettu radikaalisti vanhoihin verrattuna, mutta ulkonäkö pysyi hyvin samankaltaisena. | Springer-keula palasi takaisin Harrikan tuotantoon 1988. Keulaa on uudistettu radikaalisti vanhoihin verrattuna, mutta ulkonäkö pysyi hyvin samankaltaisena. | ||
Vakio Softail Springerissä vähämmän miinuskulmaa kuin Heritage Softail Springerissä. | Vakio Softail Springerissä vähämmän miinuskulmaa kuin Heritage Softail Springerissä. | ||
Versio 15. joulukuuta 2009 kello 14.33
Springer keulan historiaa
- 1930 Harley-Davidson® esitteli Springer® keulan
- 1942 HARLEY-DAVIDSON® XA Armeijapyörä
XA-keula on ollut erityisessä Chopper rakentajien suosiossa 60-luvulla koska keula on 2" vakio springeriä pidempi.
- 1946 Monroe® etuiskunvaimennin kitkavaimentimen tilalle
- 1948 Viimeinen vuosi Springer® keuloja (ensimmäinen Panhead)
- 1988 Springer® keula palaa takaisin tuotantoon uusittuna: Harley-Davidson FXSTS Springer® (Softail Springer). 21" rengas.
- 1993 Etulokasuojan kiinnitys suoraan jarrukaliperin (oikealla) kiinnitysrautaan. Lokasuoja seuraa rankaan liikettä ja on alempana.
- 1997 Harley-Davidson FLSTS Heritage Springer® esitellään. 16" rengas, jarru vasemmalla. Enemmän - (miinus) kulmaa keulassa.
- 2003 Viimeinen vuosi FLSTS/FLSTSI Heritage Springer®
- 2004 2005 FLSTSC/CI Softail® Springer® Classic™ esitellään
- 2006 Viimeinen vuosi FXSTS Softail® Springer®
- 2007 2008 FXSTSSE2 Screamin' Eagle™ esitellään
- 2008 FLSTSB SOFTAIL® CROSS BONES™ esitellään
- 2008 2009 FXSTSSE CVO Softail® SPRINGER® esitellään
Wanhat Springer-keulat
- Wanhat jousikeulat
- I-palkki
- Ovaaliputki
Viimeisimpiin Springerkeuloihin sai lisävarusteena Monroen valmistaman iskunvaimentimen. In-Line ja Off-Set keuloja. Keulan jatkamiseen on aikoinaan käytetty mm. 1930-luvun Fordin V-tukitankoa (ovaaliputkea).
Uudet Springer-keulat
Springer-keula palasi takaisin Harrikan tuotantoon 1988. Keulaa on uudistettu radikaalisti vanhoihin verrattuna, mutta ulkonäkö pysyi hyvin samankaltaisena. Vakio Softail Springerissä vähämmän miinuskulmaa kuin Heritage Softail Springerissä.
Tarinaa Springer keulan kallistamisesta