Ero sivun ”Viritys yhdistelmiä” versioiden välillä

Motopediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 34: Rivi 34:
Jos kukkaro kestää , niin vielä paremman väännön saa kun vaihtaa 4 1/4 iskulla olevan kampiakselin .  
Jos kukkaro kestää , niin vielä paremman väännön saa kun vaihtaa 4 1/4 iskulla olevan kampiakselin .  
Viimeisten Shovelien ja ekojen Evojen ( 84 - 87 ) sopii suoraan 1200cc Shovelin lohkoon sekä Wisecon 9.5 puristeiset 1340cc shovelin männät jotka saa sopimaan 1200cc sylintereihin ( 1340 std = 1200 +0.006 ylikoko ). Huom. 1340cc ja 1200cc alkuperäisten mäntien lakikorkeus on eri.
Viimeisten Shovelien ja ekojen Evojen ( 84 - 87 ) sopii suoraan 1200cc Shovelin lohkoon sekä Wisecon 9.5 puristeiset 1340cc shovelin männät jotka saa sopimaan 1200cc sylintereihin ( 1340 std = 1200 +0.006 ylikoko ). Huom. 1340cc ja 1200cc alkuperäisten mäntien lakikorkeus on eri.
== EVO ==
- Männät 10:0
- Nokka-akseli Andrews EV27
- CV-kaasari muokattuna
- Vapaasti virtaavalla putsari
- 2-1 putki

Versio 27. joulukuuta 2009 kello 16.22

Shovel 1

Kone 1340 cc vm -81.

- Wiseco takomännät puristussuhde 9,5

- Andrews B nokka + kovat nostajat

- Crane Dual Fire sytkä

- kansien imu- ja pakokanavan uudelleen muotoilu

- Kaasutin 40 mm Keihin CV + Dyno Jet Kit

- S&S ilmanputsarin kotelo + K&N ilmanputsari

- hengittävät pakoputket


Shovel 2 ja Panhead

- Wisecon 9 puristeiset männät.

- Cranen Fireball 296A nokka, hyvin ovat vääntää alhaalta ylös asti.

- Cranen täyselektroninen duofire tai vastaava sytytys.

- Kaasutin Mikunin 40 HS

- Pakoputkiksi lähes mitkä tahansa tarvike putket, joiden putkiosan halkaisija on 1 3/4 tuumaa. 2" ja isommilla hävittää tehokkaasti alaväännön.

Shovel 3

Jos kukkaro kestää , niin vielä paremman väännön saa kun vaihtaa 4 1/4 iskulla olevan kampiakselin . Viimeisten Shovelien ja ekojen Evojen ( 84 - 87 ) sopii suoraan 1200cc Shovelin lohkoon sekä Wisecon 9.5 puristeiset 1340cc shovelin männät jotka saa sopimaan 1200cc sylintereihin ( 1340 std = 1200 +0.006 ylikoko ). Huom. 1340cc ja 1200cc alkuperäisten mäntien lakikorkeus on eri.


EVO

- Männät 10:0 - Nokka-akseli Andrews EV27 - CV-kaasari muokattuna - Vapaasti virtaavalla putsari - 2-1 putki