Ero sivun ”Viritys yhdistelmiä” versioiden välillä
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Jos kukkaro kestää , niin vielä paremman väännön saa kun vaihtaa 4 1/4 iskulla olevan kampiakselin . | Jos kukkaro kestää , niin vielä paremman väännön saa kun vaihtaa 4 1/4 iskulla olevan kampiakselin . | ||
Viimeisten Shovelien ja ekojen Evojen ( 84 - 87 ) sopii suoraan 1200cc Shovelin lohkoon sekä Wisecon 9.5 puristeiset 1340cc shovelin männät jotka saa sopimaan 1200cc sylintereihin ( 1340 std = 1200 +0.006 ylikoko ). Huom. 1340cc ja 1200cc alkuperäisten mäntien lakikorkeus on eri. | Viimeisten Shovelien ja ekojen Evojen ( 84 - 87 ) sopii suoraan 1200cc Shovelin lohkoon sekä Wisecon 9.5 puristeiset 1340cc shovelin männät jotka saa sopimaan 1200cc sylintereihin ( 1340 std = 1200 +0.006 ylikoko ). Huom. 1340cc ja 1200cc alkuperäisten mäntien lakikorkeus on eri. | ||
== EVO == | |||
- Männät 10:0 | |||
- Nokka-akseli Andrews EV27 | |||
- CV-kaasari muokattuna | |||
- Vapaasti virtaavalla putsari | |||
- 2-1 putki |
Versio 27. joulukuuta 2009 kello 15.22
Shovel 1
Kone 1340 cc vm -81.
- Wiseco takomännät puristussuhde 9,5
- Andrews B nokka + kovat nostajat
- Crane Dual Fire sytkä
- kansien imu- ja pakokanavan uudelleen muotoilu
- Kaasutin 40 mm Keihin CV + Dyno Jet Kit
- S&S ilmanputsarin kotelo + K&N ilmanputsari
- hengittävät pakoputket
Shovel 2 ja Panhead
- Wisecon 9 puristeiset männät.
- Cranen Fireball 296A nokka, hyvin ovat vääntää alhaalta ylös asti.
- Cranen täyselektroninen duofire tai vastaava sytytys.
- Kaasutin Mikunin 40 HS
- Pakoputkiksi lähes mitkä tahansa tarvike putket, joiden putkiosan halkaisija on 1 3/4 tuumaa. 2" ja isommilla hävittää tehokkaasti alaväännön.
Shovel 3
Jos kukkaro kestää , niin vielä paremman väännön saa kun vaihtaa 4 1/4 iskulla olevan kampiakselin . Viimeisten Shovelien ja ekojen Evojen ( 84 - 87 ) sopii suoraan 1200cc Shovelin lohkoon sekä Wisecon 9.5 puristeiset 1340cc shovelin männät jotka saa sopimaan 1200cc sylintereihin ( 1340 std = 1200 +0.006 ylikoko ). Huom. 1340cc ja 1200cc alkuperäisten mäntien lakikorkeus on eri.
EVO
- Männät 10:0 - Nokka-akseli Andrews EV27 - CV-kaasari muokattuna - Vapaasti virtaavalla putsari - 2-1 putki