Ero sivun ”Valuvanteet” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Vanteissa pyöränlaakerointi on toteutettu tehtaan vanteissa kahdella eri tavalla | Vanteissa pyöränlaakerointi on toteutettu tehtaan vanteissa kahdella eri tavalla | ||
* Laakeripesät ovat erikseen kiinnitettyt kappaleet ( molemmilla puolilla omansa) vanteen keskiössä. Esimerkkinä 1977 vuonna tullet 7-puolaiset Morris Mag vanteet. Näissä vanteissa | * Laakeripesät ovat erikseen kiinnitettyt kappaleet ( molemmilla puolilla omansa) vanteen keskiössä. Esimerkkinä 1977 vuonna tullet 7-puolaiset Morris Mag vanteet. Näissä vanteissa laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla. | ||
* Laakeripesät ovat koneisettu suoraan vanteen keskiöön. Laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla. | * Laakeripesät ovat koneisettu suoraan vanteen keskiöön. Laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla. | ||
Versio 27. tammikuuta 2010 kello 14.47
Vanteissa pyöränlaakerointi on toteutettu tehtaan vanteissa kahdella eri tavalla
- Laakeripesät ovat erikseen kiinnitettyt kappaleet ( molemmilla puolilla omansa) vanteen keskiössä. Esimerkkinä 1977 vuonna tullet 7-puolaiset Morris Mag vanteet. Näissä vanteissa laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla.
- Laakeripesät ovat koneisettu suoraan vanteen keskiöön. Laakerivälyksensäätö sisäskoolien väliin akselin päälle tulevan "putken" avulla.