Toisioveto

Yleistä

Toisiovedolla tarkoitetaan voimansiirtoa vaihdelaatikolta takapyörälle. Harley-Davidson moottoripyörissä tämä on toteutettu joko ketjulla taikka hammashihnalla. (poikkeuksena XA-malli jossa kardaaniveto)

Ensimmäisissä Harley-Davison moottoripyörissä oli suora veto moottorista takapyörälle ja veto nahkahihnan avulla. Hihna vaihtui ketjuksi ja myöhemmin "takaisin" hihnaksi, nyt hammashihnaksi.

Wanhat hihnat

Ensimmäisessä 1903 valmistetussa Harley-Davidsonissa oli nahkahihnalla toteutettu suoraveto moottorista takapyörälle.

Hammashihna

Hihnan kireyden tarkistus

Big Twinin vetohinan kireyden asetus tehdään kun kone on kylmänä kuski satulassa.

On parempi että beltti on hieman kireämmällä kuin löysällä!

Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Esikatselukuvaa ei voitu tallentaa kohteeseen

Paina hihnaa ylöspäin n.4,5 kg painolla. Tällöin välys 8 – 10mm.

Taka-akselin mutterin kireys 81 – 88Nm (60-65 ft-lbs)

(lbs x 0,4536 = kg, ft/lbs x 1,35 = Nm)

Remmien hammasluvut ja hihnapyörät

Sportster XL

V-TwinCatalog antaa seuraavat tiedot:

Toisiovetohihnat XL (Final Drive Belts for XL’s):

OEM #	Dayco/Gates	Leveys inch	Hammasluku	Malli
	20-0578 / 20-0456	1.125”	125T	XL Ratio Change
	20-0575 / 20-0060	1.125”	128T	1991-92 XL 883, Deluxe XL 1200, 1993-up All XL and 1986-92 XL Rear Belt Conversion Kit
	20-0789 / —	1.125”	136T	XL 2007-up
	20-0595 / —	1.125”	133T	XL Rigid
	— / 20-0688	1.125”	137T	Belt
	20-0598 / —	1.125”	136T	XL Rigid
	20-0790 / —	1.125”	137T	2004-07
	20-0596 / —	1.0”	136T	XL Rigid
	— / —		138T	1200 2004-07

Toisiovedon hihnapyörät:

Toisiovedon etuhihnapyörä XL (Front Pulleys)

OEM #	VT/DBL No. #	Hammasluku
	20-0527	27
	20-0650	28
	20-0526* 20-0651*	29
	20-0652	30

Takahihnapyörä XL on 1.125" leveä (Rear Drive Pulley is 1.125” Wide)

OEM #	VT No. #	Hammasluku	Vuosimalli	Viimeistely
	20-0529	55	1991-99	Black
	20-0528	61	1991-99	Black
	20-0502	61	1991-99	Polish
	20-0376	61	1991-99	Chrome
	20-0377	61	2000-03	Chrome
	20-0355	61	2004-06	Chrome
	20-0379	61	2004-06	Chrome, 18 Spoke
	20-0687	68	2004-06	Chrome, 18 Spoke
	20-0749	68	2007-up	Chrome
	20-0378	68	2004-06	Chrome, 5 Spoke

Buell

Toisiovetohihnat Buell (Final Drive Belts for Buell’s):

OEM #	Dayco/Gates	Leveys inch	Hammasluku	Jako	Malli
		1.125”		11 mm	2003XB
		1.125”		14 mm	muut Buell mallit
	Goodyear Hibrex		14 mm	2006 ->

Takahihnapyörä Buell on 1.125" leveä (Rear Drive Pulley is 1.125” Wide)

Buell hihnapyörän keskiöreikä on suurempi kuin Sportsterin vastaavan.

OEM #	VT No. #	Hammasluku	Vuosimalli
		61
		65

Big Twin

Toisiovetohihnat BT (Final Drive Belts for Big Twin):

OEM #	Dayco/Gates	Leveys inch/mm	Hammasluku	Malli
		1 1/2" / 38,1mm	133T	1984-99 EVO
		1 1/2" / 38,1mm	139T	1998 EVO Electra
		1 1/8" / 28,6mm	135T	2000-05 TC Softail
		20mm	132T	2006 TC Softail Deuce
		20mm	133T	2008 Dyna, Softail
40655-06		20mm	135T	2006 TC Softail

Toisiovedon etuhihnapyörä BT (Front Pulleys)

OEM #	Hammasluku	Vuosimalli
	32	EVO1998 / TC2003
	34

Takahihnapyörä BT (Rear Drive)

OEM #	Hammasluku	Leveys	Vuosimalli
	66	27 mm	2010 FLSTC
	70		1998 EVO

Takahihnapyörän kavennus

Takahihnapyörä kavennetaan seuraavasti:

- Ensin sorvataan sisempää laippaa kiinnipitävä olake pois ja irrotetaan laippa.

- Tämän jälkeen kavennetaan hihnapyörää tarvittava määrä mutta pitää muistaa jättää tarpeeksi leveä olake jotta laippa saadaan takaisin paikalleen. Olakkeen tulisi olla 3-4 mm leveämpi kuin laippa ja se kannattaa jättää sen verran tiukalle sovitteelle että laipan joutuu naputtelemaan kevyesti paikalleen.

- Sitten prässätään sopivalla työkalulla laipan yli tuleva olake kasaan tasaisesti noin viiden sentin välein.