Tunnistenumero
VIN numerointi vuosina 1903 - 1969
Järjestelmä jossa kaksi ensimmäistä merkkiä kertoo vuosimallin ja kahdesta neljään seuraavaa pyörän mallin sekä neljä- tai viisinumeroinen sarjanumero.
Numero sijaitsee moottorin lohkossa vasemmalla puolella, yleensä kampikammiossa sylintereiden välissä.
Esimerkiksi 43WLA12345
- 1903-1911
- Täysin pimennossa ( apua)
- 1912-1924
Kirjain, Vuosi | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A = 1912 | B = 1913 | C = 1914 | D = 1915 | E = 1916 | F = 1917 | G = 1918 | H = 1919 | I = 1920 | J = 1921 | K = 1922 | L = 1923 | M = 1924 |
- ensimmäinen merkki kertoo vuosimallin ja kahdesta neljään seuraavaa pyörän mallin, sarjanumero ( 4 tai 5 numeroa).(?????)
- 1925-1961
- kaksi ensimmäistä merkkiä kertoo vuosimallin ja kahdesta neljään seuraavaa pyörän mallin, sarjanumero ( 4 tai 5 numeroa).
- 1962-1968
- kaksi ensimmäistä merkkiä kertoo vuosimallin ja kahdesta neljään seuraavaa pyörän mallin, sarjanumero ( 4 tai 5 numeroa).
- Jos sarjanumero on nelinumeroinen niin
- jos valmistusvuosi on pariton niin ensimmäinen numero on pariton
- jos valmistusvuosi on parillinen niin ensimmäinen numero on parillinen
- Jos sarjanumero on viisinumeroinen niin
- jos valmistusvuosi on pariton ensimmäiset kaksi numeroa ovat parittomat.
- jos valmistusvuosi on parillinen ensimmäiset kaksi numeroa ovat parilliset.
VIN numerointi vuosina 1970 - 1980
Vehicle Identification Number (V.I.N.) on moottorilohkossa ja sama numero on myös rungossa. Järjestelmä jossa kaksi ensimmäistä merkkiä kertoo pyörän mallin ja kaksi viimeistä valmistusvuoden Vuodesta 1970 alkaen tunnistenumero alettiin lyödä myös rungon emäputkeen. Aikaisemmin numero lyötyi vain moottorin lohkosta vasemmalta puolelta. Nyt Big Twin moottoreissa siirrettiin tunnistenumero oikeanpuoleiseen lohkoon nostajapesien eteen kuten myös Sportsterissa. Väärinkäytösten estämiseksi tehdas käytti omaa fonttia meisteissään
Esimerkki: 1A 13478 H7 on siis FL-1200 numero 13478 vuosimallia 1977
1A = Mallisarja
Malli | Malli | Malli |
---|---|---|
1A, FL-1200 | 4A, XLCH-1000 | 7A, SX-125 |
1D, LE Sidecar | 4E, XLS-1000 | 7B, ERS |
1H, FXB-80 | 4F, SS-175 | 7D, MX-250 |
1K, FLH-80 Shri | 5A, GE-750 | 7E, FLHS-1200 |
2A, FLH-1200 | 5C, MC-65 | 7G, FXS-80 |
2C, FX-1200 | 5D, SX-175 | 7H, FXS-80 Police |
2D, X-90 | 5E, FXEF-1200 | 8A, M65-S |
2F, FXS-1200 | 5G, FLT-80 | 8B, MSR-100 |
2G, XLT-1000 | 5H, FLHS-80 | 8H, FLH-1200 Shri |
2H, CLE Sidecar | 6A, SS-350 Spri | 9D, FXE-1200 |
3A, XLH-1000 | 6C, SR-100 | 9E, SS-250 |
3C, SX-350 Spri | 6D, SX-250 | 9G, FXWG-80 |
3D, Z-90 | 6E, FXEF-80 | 9H, FLH-80 Poli |
3F, SXT-125 | 6E, FXEF-80 | |
3G, FLH-80 | 6F, SS-125 | |
3H, FLH-80 Cla | 6G, FXE-80 |
13478 = Sarjanumero
H = Vuosikymmen koodi
H = 1970 -> 1979
J = 1980 ainoastaan
Numero | Vuosi |
---|---|
0 | 1970 |
1 | 1971 |
2 | 1972 |
3 | 1973 |
4 | 1974 |
5 | 1975 |
6 | 1976 |
7 | 1977 |
8 | 1978 |
9 | 1979 |
VIN numerointi 1981 eteenpäin
Nykyinen 17 merkin järjestelmä otettiin käyttöön vuonna 1981.
Numero sijaitsee sekä rungossa, että samantapaisena moottorin lohkossa.
Poikkeukset VIN numeroissa
Vuosien 1932-1936 välillä G-mallin Servi-Car triket joissa "standardin" G:n paikalla on kirjain R, eli tehdas hyödynsi vanhat moottorit tuossa mallissa.
Vuoden 1979 alusta helmikuukun asti Sportstereita numeroitiin "väärin" eli moottori leimattiin erillisellä 10 numeroisella moottorinumerolla ja rungossa oli normaali sen ajan VIN numerointi. Tehtaan ilmoituksen mukaan VIN numerosta xx43000H9 numeroon xx48199H9 moottori on numeroitu tuolla poikeavalla tavalla.
Huom. muitakin poikkeuksia esiintyy.