Öljyt

Motopediasta
Versio hetkellä 27. tammikuuta 2010 kello 00.07 – tehnyt Smuige (keskustelu | muokkaukset) (→‎Öljyn toiminta)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun


Öljyn toiminta

Moottorissa öljyllä erilaisia perustoimintoja.

  • Jäähdyttäminen

Öljy jäähdyttää moottorissa kuumenevia osia. Siirtää liikalämpöä pois.

  • Puhdistaminen

Öljy siirtää pienet partikkelit pois liikkuvien osien välistä.

  • Voitelu

Öljy voitelee liikkuvien osien kitkapintoja estäen kulumista.

  • Tiivistäminen

Kerroksena tiivistää

  • Suojaa

Suojaa hapettumiselta ja ruostumiselta.


Öljyistä yleisesti

Vaikka synteettiset öljyt ovat nykyään ylivertaisia lähes kaikissa ominaisuuksissa, mineraaliöljyillä on edelleen kuitenkin paikkansa moottorin sisäänajon aikana ja esim. vanhoissa autoissa ja moottoripyörissä , kun ei ole varmuutta synteettisen yhteensopivuudesta tiivisteiden tai aiemmin käytetyn mineraaliöljyn kanssa.

Poikkeuksen sopivuusongelmaan tekevät esteripohjaiset synteettiset, jotka sopivat aina!

Esteripohjaisilla synteettisillä ei siis ole sopivuusongelmaa, mutta esterien haittapuoli on noin 3 kertaa korkeampi hinta, mutta vastaavasti esterit kestävät äärimmäisen korkeita lämpötiloja ja sopivat näin erittäin hyvin ilmajäähdytteisiin ”V-Twin” moottoripyörän moottoreihin.

Esim. kaikki Formula ykkösissä käytetyt öljyt ovat polyolesteri-pohjaisia. Mikään F-ykkösissä toimivista öljyjäteistä (mm. Mobil, Shell, Elf) ei kuitenkaan valmista esteri-pohjaisia öljyjä katukäyttöön.

Polyolesteri-pohjaisia öljyjä ovat ainakin:

- Motulin 300V-sarjan öljyt

- kaikki Red Line Oilin öljyt

Huomaa! Amsoil käyttää puolestaan diestereitä.