Kytkimen säätö

4-lovisen vaihdelaatikon kytkin

"Piikkisiallinen" kytkin, 3 ruuvia, 5 ruuvia taikka 10 ruuvia, säätö menee samalla tavalla.

• Löysää vaijeria niin, ettei se varmasti kanna.

• Ensiövetokopasta "Derby-cover" eli takimmainen iso luukku auki, sen alta pääsee käsiksi kytkimen säätöön.

• Löysätään keskellä oleva lukitusmutteri sekä kytkinpuikon säätöruuvi.

• Säädetään kytkinjousten esijännitys. Jousilevyn (levy mistä piikkisian ruuvit tulevat läpi) ulkopinnasta uloimman kytkimen levyn (terästä) ulkopintaan työntömitalla mitattuna 1-1/32" eli 26.2mm.

Säätö suoraksi. Kokeile pyörittämällä kytkintä.

• Ruuvataan kytkinpuikon säätöruuvi keskeltä kiinni ja sitten n.1/4 kierrosta auki.

• Säätöruuvin lukitus lukitusmutterilla.

• Vaijerin säätö niin, että kahvassa on hiukan vapaata liikettä. Tämä siksi ettei kytkin kantaisi.

Kytkimen säätö BT EVO ja TC

FLHT kytkimen säätö 8000 km välein (ohjeet 2003 mukaan, mutta yleispätevä)

Säädä kytkin seuraavasti kone kylmänä:

• Laita pyöra suoraan siten, että ensiövedonöljyt eivät valu ulos kun avaat kytkimentarkistusluukun (derby cover)!
• Avaa kytkinvaijerin keskiosassa oleva säätöruuvi 1/2" ja 9/16" avaimilla (peitetty haitarikumilla).
• Käännä ruuvia siten, että kytkinkahvaan tulee reilusti välystä. Tarkista tässä vaiheessa kytkinvaijerin kahvanpuoleinen pää vaijerin rispaantumisen varalta.
• Irroita kytkimentarkistusluukku enskakopasta (torx27 avain).
• Avaa kytkinkopan alta paljastuneen asetelman keskeltä lukitusmutteri kiintoavaimella (pidä samalla kuusiokoloavaimella kiinni säätöruuvista).
• Käännä kuusiokoloruuvia myötäpäivään (sisäänpäin) niin kauan, että se menee kevyesti kiinni (eli pohjaan, mutta ei saa kiristyä).
• Päästä vähän löysää säätöruuviin kääntämällä sitä puoli-yksi kierrosta vastapäivään.
• Kiristä lukitusmutteri (8-14 Nm) pitäen samalla kiinni säätöruuvista.
• Säädä kykinvaijeri niin, että kahvan rungossa ja vaijerissa ei ole välystä.
• Paina kytkinkahvaa muutaman kerran että kykinasetelma asettuu paikoilleen.
• Säädä kytkinkahvan ja kytkinvaijerin välys 1.6-3.2mm. Välys vaijerin ja kahvarungon välissä, kokeile vaijeria vetämällä.
• Kiristä kytkinvaijerin keskiosassa oleva säätömutteri siten että se ei kierry itsekseen auki.
• Laita haitarikumi takaisin säätömutterin päälle.
• Aseta kytkimentarkistusluukku tiivisteineen paikoilleen.
• Kiristä tarkistusluukun ruuvit momenttiin 9.5-12.2 Nm seuraavasssa järjestyksessä: klo 12, klo 7, klo 2, klo 10 ja klo 5.