Harley-Davidson Club Finland

Kiitos vastauksista.
Kyseessä on Opel Astra Dti ja kaapeli kulkee kourussa turbon alla metallisuojuksien sisällä. Akulta lähteen 3 plussakaapelia ja häviään tuonne suojien sisään. Laturin pääkin on turbon alla joten kaikki on työlästä. Mittaan ja teetän suunnilleen sopivan ja laitan sinne jollakin ...

Kertokaas tietäjät minulle kun en tuota osaa laskea, että montako mm2 pitää akun kaapelin olla kun latausjännite on 13,4V ja laturi pukkaa 120-130A maksimissaan?

Kiitos tiedosta etukäteen. Kysymys koskee autoani josta katksesi laturin kaapeli ja pitäisi sinne uusi kyhätä.

-Matts

2006 mallin tietoja jos niistä on apua:

CHASSIS
Frame Steel perimeter upper frame w/hydroformed
main rails and bolt-on lower frame rails, MIG welded
Swingarm Polished, 1-piece cast aluminum
Front Fork Wide, 49 mm custom fork
Wheels5 (aluminum, 10-spoke option): Machined, cast aluminum smooth disc ...

Ongelmana on että, elektroninen nopeusmittari temppuilee, välillä näyttää ihan ok ja välillä 20 km/h liian vähän. Mittari on alkuperäinen ja näyttäis kalibroivan itsensä kun virrat laitetaan päälle. Mikähän sitä mahtaa "riivata".

Sitten on semonenkin ominaisuus että ajoittain oikeanpuolen vilkut ...

Morgan kirjoitti:pituutta mulla 177 ja painoa 76 ... paino tarkka mutta pituuden mittauksesta on jo aikaa .. mut en kait mä vielä oo kutistunut

M -koon tilasin minäkin ja on just sopiva. Painoa 73 ja pituus 174.

Pakko se sitten on uskoa että halpaa on .. tai ainakin halvempaa kun suomen diilereillä - miten kukaan ostaa suomesta tollasen jos noin paljon halvemmalla saa tilaamalla :roll: ?!

Olisko toi Chicago Harley luotettava paikka tilata?! Ilmeisesti kun sieltä tilasitte :-)

Onkos muuten tietoa Torgue ...

Hyvää Uutta Vuotta 2007 kaikille motoristeille!

Vuoden viimeiset ajelut tein tänään iltapäivällä Nummelassa ja lähiympäristössä

Nätti peli, mä ainakin ajelisin naama virneessä

Ihan kuriositeettina: tuolla tehtaan säätöarvolla ei muuten todellakaan käänny tuota puolta kierrosta. Ei tahdo kohtuullisella voimalla kääntyä edes 90 astetta. Tai sitten mun sormivoimat on ihan olemattomat...

Mutta tämä ei siis ole kannanotto oikeaan kireyteen, ajattelin vaan mainita tosta ...

Pidättele vähän takajarrulla niin nykiminen vähenee. Tuo on kyllä ominaisuus joka kuuluu sporttiin.

PimpGlideen ostin Akkukellarista tuplat AGM-akut, niissä elektrolyytti on imeytettynä lasikuitukankaaseen. Sen lisäksi että ne voidaan asentaa vaikka kyljelleen niin ne antaa paremmin käynnistysvirtaa kuin perinteinen nesteakku.

Hemuli,
Paljonko maksoit akuista?
Oon kulluut et ois myös litium ...

Kiitos opuksesta, hain postista kun ei ollut sopinut p-laatikkoon.

Vaimo sanoi, että varmasti olet tilannut, et vain uskalla sanoa

Kyllä kelpaa.

Hienoa työtä olette tehneet ja paljon (itsekin webmasterina ollut vuosia).

Avatar pitää ladata uudestaan!

jope kirjoitti:No niin ,ois sadevaatteiden oston aika.Kommentoikaa kokemuksen syvillä rintaäänillä millaiset kannattais ostaa mm. kaksosaset vai haalarit , minkä merkkiset, jne... Kiitti kommenteista jo etukäteen.

Itsellä on HD:n kaksiosaiset, pitää erinomaisesti veden ja tuulen ulkopuolella.

Mulle on kaveri opettanu pari vuotta sitten oikein miellyttävän tavan. Suurinpiirtein pitää olla suunta tiedossa mihinpäin ollaan menossa, sen jälkeen katotaan auringosta ja kellosta suunta ja ajetaan sinnepäin, pienimpiä mutkateitä samalla suosien. Risteyksessä katotaan taas auringosta ja kellosta ...