Harley-Davidson Club Finland

Moi. Mulla on ISR uivat tupla levyt +2x4 mäntäset. Ja saman valmistajan pääsylinteri. jukopliut..kyllä pysähtyy.Seuraavaksi onkin sitte tuota em, jousituksen päivitystä,on progressiiviset vieterit, ei riitä. Takana myös saman valmistajan 2 mäntänen+ HD levy, se on jo turhankin kiukkunen, vaihtunee ...

problem solved. jyrsitään sisempään koppaan säätö varaa, ja vot, tästä lähtien löytyy aina tukkureilta kevlar vahvisteista hihnuva? ei o kovin monesta millistä kiinni varmaan,eikä tarvi turhia rissoja pyörimään/kuumentamaan kuminauhaa.

Hola. Onkohan mistään ostettavissa nopsaan 1 1/2" 8mm 141hampaista enska hihnaa? ajattelin että 138 hampainen passais, mutta ei. kylmänä vapaaliike 12 mm, 10 kilsaa ajoa, niin nauha on niin piukalla että alkaa jurisemaan. Vai onko noista bullseye remeleistä mihinkään? Ovat tietääkseni samalla jaolla ...

Moro. Onko uudet ohjausaksilan laakerit?mulla meinaan oli aikanaan samanlaista oiretta.Ei ollu DNA, mutta joku vastaava tarvike sprinkula.Noissa springereissä oli muistaakseni joku juju,miten se ohjausakseli kiritään.Jotain semmosta että kun fillari on suorassa ,ja päästät ääriasennossa tangosta ...

Jep ja kiitos.Noissakin kuvissa oli pumppu vähän edessä,mutta kyllä sen on pakko olla se enskan paluu.joten tulppa reikään ja kovaa ajoa.
-Hani

Pumpun takana lohkossa kolme reikää.Ylin jakopään huohotus ja alimmainen kampikammion.Mutta mikäs se keskimmäinen, enskan paluu? Yrjöö öljyä ja on juuri tullu remontista uutta mm öljypumppu.Vähän ahdas paikka,mutta peilin kanssa kurkin niin näkyis olevan tulppaamaton reikä mistä puskee öljyä ei ...

Sulkava kirjoitti:P-P-P-P......

Pahalle haisevan -Paikkerin- Pahin -Pelko on toteunut.....

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/110837- ... e%E2%80%9D" onclick="window.open(this.href);return false;

Aprllia,syö silliä ja kuravetä päälle.

Dodiih.Kysymys kuuluu näin.Riittääkö pääsylinteriksi 5/8" jos työsylinterinä pökkii 1 1/2".Tossa olis nyt molemmat vaihtoehdot pöydällä siis 5/8" ja 3/4",mutta toi pienempi kävis ihan hieromati paikalleen.Kiksin poskena siis cc:n vanhan mallinen ns,sileä kylkinen malli.
T:Hannu

Juu,täysillä ennakoilla säädetty,ja limput liikkuu niinkuin pitääkin.

No nyt on imuvuoto eliminoitu,kaasari vaihtu sösöön,sytkä tsekattu,venttiilit ok,jne.Käy tyhjiä hivenen paksulla ja silti etupytyn käyrä punastuu,ja kun lämpösenä sammuttaa tappokatkasijasta,niin pikku jälkikäyntiä ja possauttaa kaasarissa.WTF? kaikki katottu jo moneeen kertaan,ainut mikä enää tulee ...

WTF?Ja nyt on vasta tiistai,joko on korkit auki. Niksipirkasta lukasin,että auttaa kun ostaa folioo ja puristelee siitä semmosen turbaanin(tyyli on vapaa,niksissä tosin suositeltiin mahdollisimman korkeeta).Näillä säädöillä/suojuksilla kun varustautuu ja pysyy kotisoffalla,niin ei pitäs olla vaaraa ...

Smuigelle kiitokset.Oli niin kuin muistinkin.Elikkästen nyt on sytkä ok,puristukset mitattu,uudet tulpat,imu vuodot eliminoitu.Tyhjäkäynti piirin suutin 025,eli pitä olla vissiin tontilla?Ohkaseen seokseen viittais mun mielestä.Ainut mikä tulee mulle vielä mieleen,on että voisko olla nokan ajotukset ...

No nyt olis uudet tiivisteet imusarjassa,sytkä tsekattu,mikä johtaa seuraavaan pohdintaan.Nyt on laitettu limpussa olevan viivan mukaan,ja nyt iski semmonen muistikuva päälle,että eikös noi merki vaihtunu ristiin 79-81 välillä,eli tuoreemmissa pallo olis etusylinterin ennakkomerkki? Varmaa tietoa ei ...

Kone pitäs olla kokolailla vakio tikissä,imusarjan tivarit tuli mulla ekaks mieleen.Voisha se kyllä olla sytkäkin myöhäsellä,mutta kun ainoastaan etummainen oireilee,takaputki ei edes sinerrä.Ja kun tappokatkasijasta sammuttaa,niin joskus roimasee kaasariin.Kovin tarkkaan en o kerenny syventymään ...

Tötterö shovel,kaasari Mikuni hsr,kärkisytkä,suuttimista ei tietoa vielä kun ei ole ollu aikaa purkaa.Etupytty käy aivan sika kuumana,n 3min tyhjäkäyntiä,ja jo hohtaa käyrä punasena.Käynnistyy ihan ok,ja käy ihan nätisti,ehkä vähän hilaa tyhjäkäyntiä ylös kun lämpeää,ja kun sammuttaa,niin joskus ...