Harley-Davidson Club Finland

Kiitos tiedoista, kyllä homma alkoi pelittämään, eikun menoks

Moro
meikäläinen irroitteli talvella vanhat öljyletkut ja laittelin uudet nyt äskettäin,mutta kappas vaan,
öljynpainevalo palaa käynnissä eikä öljy tunnu kiertävän edes suodatimelle.
Eli jos jollakulla olis samanlainen pyörä tältä osin (evo softail -87) jossa on hevosenkenkä säiliö,
suodatin ja ...

mistä muuten "tarkistit" kierteen.....ei pitänyt paikkaansa,kaikille tiedoksi:
mutteri ON vasenkätisellä kierteellä.

Ok, kiitos tiedosta. Pistää vähän ihmettelemään miksi mutteri pitää kammeta niin
hiton tiukalle, siinähän on olemassa oikein lukkolevy 2:lla kuusiokoloruuvilla kiinni,
vaikuttaa hätävarjelun liioittelulta moinen varmistelu jos siellä on vielä liimatkin välissä,
eikait vr:n veturikorjaamollakaan ...

Moro
Voisko joku kertoa softailissa olevasta hihnavedon etummaisen hihnapyörän
päällä olevasta isosta mutterista ( 1 7/8"),onko kierre oikea-vai vasenkätinen,
ettei tulis turhaan pieksettyä väärään suuntaan.....?

Moro

täytyypä harkita itsekin vaihtaako kyseisen stefan vaikka vuotoa ei olis näkyvissä, on nimittäin
kaikesta päätellen kohtalaisen isotöinen vaihtaa jälkikäteen.
-ajattelin tehdä itse ulosvetäjän 8-10mm lattaraudasta....6,5 mm reijät päihin ja keskelle
vähän isompi hienokierre ja siihen pultti ...

kiitokset Herra Tammikuulle ,Kalliolle ja Jay Jaylle hyvistä neuvoista! olen vasta-alkaja näissä
hd hommissa.
-moottori ja loota on tarkoitus tosiaan käyttää irti ja vähän tiivistellä kun näyttävät
vähän "rääsäävän" ja vetoremmi samalla vaihtaa....sen vaihto jälkikäteen näyttää melko
savotalta

OISKO KELLÄÄN ANTAA VIHJETTÄ........OLEN PURKAMASSA EVON VETOKOPPAA JA ON VÄHÄN TENKKAPOOTA
-ONKO KETTINGISSÄ LIITINTÄ VAI LÄHTEEKÖ MUUTEN POIS RATTAILTA?
-VAATIIKO KYTKINNAPA ULOSVETÄJÄN....VASENKÄTINEN PITKÄ MUTTERI ON IRTI,MITEN SIITÄ JATKETAAN?
-TÄYTYYKÖ MOOTTORIN PÄÄSSÄ OLEVA KETJUPYÖRÄ ...