Harley-Davidson Club Finland

Riippuu vähän vuosimallista, mutta tehtaan sarjat on toisinaan olleet jopa halvempia kuin nuo tarvikevaihtoehdot. Usein niissä laitetaan kaasuläpän ja imusarjan väliin kuristin ja vaihdetaan a2 kartta (ruiskumalleissa) joka sopii tämän kuristimen kaveriksi, tästä laput konttorille eikä tarvii ...

On muuten oma taiteenlajinsa ajaa yhdistelmällä Jockey + räikätön vaihteisto, en ole ennen kuullut että sitä olisi kehuttu hyväksi :mrgreen:, vai mitä ranze tarkoitit?

Tarkoitin että keppivaihteen kanssa toimii parhaiten keppivaihteen rikrak. Mulla oli jalkavaihteisen kansi eikä se ole hyvä kun ...

Siis siellä laatikon päässä vivun liikerata on vakio, pidemmällä kepillä laatikkoon kohdistuu enemmän voimaa mutta vaihdepolkien liikerata on pidempi, näin myös hieman tarkempi. Normaalitilanteissa oikein säädetyn kytkimen kanssa jatkopaloja ei pitäisi tarvita, tai ainakin mun mielestä kaikissa ...

https://www.harrika.fi/wiki/index.php/Kaasutin

Tuolta löytyy perusasetukset ja vielä suomeksi. Super E on aika helppo säätää eikä vaadi suuria erikoistoimenpiteitä, tarpeeksi pieni tankki niin saa seosruuvin säädettyä sormilla. Ei sillä pärjää pisaralla pisimmälle kisassa mutta yksinkertainen on ...

Ei saa tuota HDI mallin moduliakaan, tilausportaali ilmoittaa tuotteen poistuneeksi.

Ohjekirja löytyi, 99962-03. Eli pykälää uudempi kuin tuo pyöräsi, mutta samoin ne on toimineet. Vertailin hieman ja kaikki ohjeet täsmäävät pyöräsi diagnostiikkamanuaaliin.

Kirjan loppupuolella on oma troubleshooting- osio, jossa neuvotaan yleiset toiminnot, lähinnä mittariston valojen välkkeitä ...

Väittäisin että eivät pariudu, tarkistan huomenna. Kaivan myös tuon ohjekirjan, sitä ei löytynyt digitaalisena.

Pienenä huomautuksena, Scanalyzeria (suom. Kanalaaseri) ei välttämättä löydy jokaisesta merkkihuollosta, meilläkään sitä ei ole. Joihinkin vanhempiin pyöriin toki toimii tehtaan ...

Kokeilepa electrical diagnostic manualista TSSM Set-up for solo use, saat kytkettyä tarvittaessa pyörän vaikka sivuvaunulliseksi ja testailtua sen boksin toimintaa

Saman testinhän olet jo tehnyt, ei se breakout box ole kuin johtojen väliin tuleva "y-haara" jossa on liittimet ettei tarvitse niitä neuloja painella johtojen läpi.

Ja kun tuo boksi tulee tssm väliin, on sen numerot suoraan liittimen numeroita. Mikäli siis tuohon TN/GN johtoon tulee virtaa ilman ...

Ootko siis mitannut tuon releeltä TSSM boksille menevän johdon maista vai akun plussasta? Laittamalla toisen mittarin johdon maahan saat tarkistettua että releelle tosiaan tulee 12 volttia nappia painamalla, mutta mittaamalla akun + navan ja johdon väliä saattaa lukema olla huomattavasti pienempi ...

Mä oon tosta sitä mieltä että Harley moottoriöljyä on saatavana, ei kannata pohtia asiaa sen kummemmin.

Mulla on pönttönä vähän lyhennetty Supertrapp-mukaelma, vaimennusmateriaalina lasikuituvillainen pussi jonka sisällä on pidempää kuitua ja pussin kyljessä on useita noin 1 1/2" pitkiä viiltoja joista noin teoriassa pitäisi pakokaasujen päästä sisälle. Tämä on melko ilmava ratkaisu, vaimentimen huilu ...

Sateenvarjoventtiili hoitaa moottorin huohotuksen ohjailua. Molemmissa venakopissa on moiset imusarjan puolella.

Jaa....kyllä sen holkin saa kytkimelä painettua sinne 5-rattaan sisälle.
Oon niitä muutaman kikkaillu pois uudemmista ja yhden evostakin.
En minä löytänyt varaosakuvista mitään prikkaa pääakselille. Pelkkä mutteri painaa suoraan kytkinkoria ja stoppaa vasta pooriin, kun annetaan voiman puhua ...

Täällähän riittää arvauksia, itsekin arvelin aloitusviestistä että tarkoitetaan tuota hihnapyörän spaceria, siinä takanahan on kantti o-rengas ja stefa usein syö tuon holkin vaihtokuntoon muutamassa kymmenessä vuodessa. Tämä holkki on ihan liukusovitteella, mutta jos siitä on pinta antanut periksi ...