Harley-Davidson Club Finland

Tähänkin ratkaisu löytyi lopulta, jostain oli päässyt pientä mujua kaasariin ja sopivasti tukkinut suuttimen (siis mistä ruuttaa löylyä) siksi näemmä hetken pelasi, paukahti tukkoon ja jämähti yläasentoon kalvo.
Nyt pitäisi seuraavaksi kai alkaa kaivamaan mujun alkulähdettä, ettei kävisi uusiksi näin.

No juu, näemmä paikat vaan jumissa, pienen heijailun jälkeen taas alkoi vaihteet löytymään. Enää mysteerinä se omineen vaihteelle hyppääminen (tai siis yritys)
Vähän hävettää, kun ongelma ei nyt tuon suurempi sitten ollut.

Näin se on, kalvon alla (tietty) on se jousi ja loogista oliskin että toi nokkapaketti olis väärin kasattu, vaan kun allekirjoittanut sitä ei ole purkanut, joka tässä hämmästyrtääkin.
Silläpä juuri läksin kyselemään, kun ei muutenkaan oo niin heiveröisennäköisiä osia tossa, et olis voinu oikein ...

http://www.aardvarkcycle.com/store/media/sse.jpg

Eli vaikka tuosta räjäytyskuvasta tuo osa 10 (jousineen) lässähtää jousen voimasta tyystin pohjaan mistään säädöistä huolimatta.

Kun kokeilin nostaa tuota lippaa (osa10) liikkui tappi hyvin ja palasi yläasentoon.

Mutta tuo kyseessä oleva osa ei ...

Joo, eli tarkennuksena vielä, siis kaasukahvan (sekä säätöruuvin) asennosta huolimatta kiihdytyspumpun mäntä (kalvoineen) on nyt kokoajan pohjassa (eli kuten olisi silloin, kun kaasu on auki) enkä tälle ainakaan äkkiseltään keksinyt ainakaan mitään järin järkevää selitystä.

Okei, pitää huomenna yrittää tuota, en osannut vaan ajatella ongelmaa noin yksinkertaisena, tuo vaihteelle omineen hyppääminen lähinnä alkoi huolettamaan ja sitten kun yhdisti nää kaks yhteen, niin jo alkoi kauhukuvat vilistämään päässä.

Sehän se ongelma onkin, että ennen kaasarin purkua ilmeisesti "painepuolen kuulaventtiili" jumitti ja siten mäntä/se tappi ei lopulta liikkunut milliäkään, kaasarin purun jälkeen toimi hetken ja sitten jäi alas. Mutta jumissa ei ole, jos ottaa siitä tapin päältä sen jousikuormitteisen käyttölipan ...

Huoh!

Eli pari ongelmaa kehkeytynyt viimeaikoina:

Nyt perehdytään tohon sössön kiihdytyspumppuun.
Eli, pyörä seissyt muutaman vuotta (tankki tyhjä ja kaasari myös)
Uudet bensat sisään ja uusi (toisen mallinen) ilmanputsari paikoilleen ja kone käyntiin, ihan liika rikkaalla käy ja ei kun kaasarin ...

Heipähei taas.

Huolettomien ajovuosien jälkeen joudun taas lähentelemään (ei mitään kaksimielisyyksiä) teitä pulmillani.

Eli tuo mun öölari on joutunut seisomaan erinäisistä syistä parin vuoden ajan ja nyt olen sitä sepitellyt kuntoon ja tänään kaasaria säädellessäni (no, pikemminkin yrittäessäni ...

Ongelma ratkaistu.
Elikkäs, kyseessä olikin parikin ongelmaa. Ensinnäkin, pytyn "kuoleminen" & pätkiminen johtui, kun johtuikin vääristä tulpista.

Kovien kiihdytysten perään mosan nuutuminen johtui rikki ravistuneiden bensatankin korkkien tilalle laitetun hengittävän korkin toimimattomuudesta (ts ...

Yhdet kärjet on tässä.
Tilanne on edistynyt siinämäärin, että kosketusvikainen tulpanjohto etupyttyyn oli syynä sen putoamiseen pelistä ja (näemmä) väärät (*BPR5ES-11) (ja sitämukaa epäkuntoinen(uus) etummainen tulppa) tulpat syypäät huonoon käyntiin... jälkimmäiseen tullee huomenna varmuus, kun ...

Jaa-a nyt menee mystiseksi. Eilen piruuttaan kaverinkanssa kokeiltiin starttailla ja käyttää pyörää vähän, että näkis vähän missä se vika piilee. Noh miltei heti startinjälkeen etummainen pytty putos pelistä kokonaan. Välillä anto lieskan ja paukkeen saatellessa yhen-kaks lyöntiä, mutta sitten taas ...

Jep! Tänään sain pyörän jälleen käyntiin, tyhjäkäynti alkuunsa asiallista, sitten rupeaa lyömään lieskaa putkesta paukkeen saattelemana sillointällöin.
Ja kärjet iskee kipinää.
Elikkäs siis konkan metsästykseen.

Kyllähän se on kuuskutonen, jos ainakin papereihin on uskominen ja miksei olisi. Kyllä mä oon tykänny tosta värkistä sen vähän aikaa, mitä tuo on mulla ollut.

Mutta asiaan.
Uusi päivä, uudet kujeet näemmä. Starttailin pyörää tuossa hetki sitten, että näkis noita kärkiä vähän.
Pyörä lähti tulille ja ...

Mulla ilmeni hiukan pyörässä aiemmin olleiden suorien putkien asennuksen jälkeen ihan samat oireet.
Rupes pätkimään ajon aikana huolimatta kaasusta, alkuunsa yleensä kiidhytysten jälkeen, tai kovilla kierroksilla.
No ekana ongelmaksi paljastui (niin ainakin luulin) likainen bensahanan filtteri ...