Harley-Davidson Club Finland

Yksi ääni marjapuurolle täältäkin.

Juu tämähän olis tapetilla aikas pian. Pitäs keksii hiljasempaa noitten Short shot staggeredien tilalle. Olisko mitään muuta putkea mielessä jolla ääni pysyis sopivana, eikä ois mitkään räpättimet kuin nuo V&H SSS

Juu voisihan sen tuohon allekirjootuksen laittaa, mutta arvaus ihan oikein vm. 1999 FXDWG aka Dyna wide glide. EVOlainen toimii VOIMANlähteenä.

Ajattelin jos ois ostanut tällaset.

http://www.vanceandhines.com/store/dyna/fullsystems/17523" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkohan tuon mallisissa putkissa millanen metakka verrattuna nykysiin Short shot staggered putkiin, joissa on bafflet? Tahtosin matalammat äänet, nykyiset on ...

Vaihdatte siis öljyt aina kauden päätteksi syksyllä ja jätätte uusillä öljyillä talvehtimaan, sitten seuraava kesä niillä öljyillä? Minä olen vaihtanut uudet öljyt vasta keväällä(kevättalvella) ja ajanu niillä sitten kesän.

Pitänee vaihtaa öljyt sitten nyt syksyllä.

Ajossa tuo on toiminut ihan ok, toki jos tupin kääntää nurin kiihytyksessä loppuu kulku jossain vaiheessa, eli varmaan tuo on sen vuoksi, lisäksi tuo tyhjäkäynti on aika korkea. Bensaa menee, no jos ajaa 60mph, niin sellanen 7-7.5l/100km, mutta tuon se on mun mielestä vienyt aina. :roll: Tänään en ...

OK, täytyy tehdä siihen se reikä, tosiaan orginaali osassa on vain valkoinen maalitäplä, siina missä pitäisi olla reikä.

Ei tuossa paikallaan olevassa uudessa luistissa ole nyt ollenkaan reikää. Vanhassa luistissa oli n. 3mm reikä. Mietin vaan, että pitäsikö tuohon porata se 3mm reikä. Ilman reikää, tyhjäkäynti on ainakin kovemmalla, mitä muuta sitten lie muuttunut.

Osaisko joku selventää milloin tuo reikä täytyy porata ja mitä sillä on vaikutusta sillä pitäisi olla jos muuhun ei kosketa, vaikka suuttimiin jne. Luistin pohjassa neulan vieressä on valkoinen maalitäplä jonka kohtaan voi porata ohjeen mukaan n.3mm poralla.

Vaihoin kaasariin luistin, kun vanhasta ...

Pitänee kokeilla jotain tuon kaltaista. Hain bräkliineriä ja mustaa rtv:tä jo olikin.

Saikohan tuon staattorin kumitulpan rungosta irrotettua, ilman ettei tarttis purkaa enskakoppaa ja kampiakselin ketjupyöriä jne.

Tai ainakin sais nuo vuotaneet öljyt putsattua jollain ja tiivistäs sitten silikoonilla, että pärjäis talveen saakka ja leväyttäs sitten tuon.

Näyttäähän tuosta löytyvän asiaa hakuasainoilla "stator plug oil leak harley evo"

Mie lainaan tätä viestiä, kun niin sopivasti on.

Mulla tiputtaa öljyä ilmeisesti tuon sähköliittimen tyvestä. Kun nykäsee tuon johdon irti, moottoriin jäljelle jäävä vastake heiluu jonkin verran ja tuntuu melko öljyseltä.

Kulkine on -99 vuosimallin, jos siittä mitään hyötyä on.

Tuon kohdan ...

mulla oli tilkitty sellasella mustalla grafiittinarulla. Sitä en tiedä oliko se orkkisjuttu, mutta sillain oli tiivistetty.

Tämäkin selvisi, että alipaineletkussa oli pikku reikä. Vuoti koko ajan vähän.

Kuvittelin jo homman toimivan, kun sain kaasuttimen täyteen ja moottorin käymään tyhjäkäynnillä. Sitten kun koitti ajaa, hyyty jonkun matkan päästä ja pitkähkön starttaamisen jälkeen taas pääs liikkeelle jokskin aikaa ...