Harley-Davidson Club Finland

"Moottorin lämpötunnistimen kusetus on halvin ja yksinkertaisin tapa lisätä polttoainemäärää läpi seoskartan."

Kiitos Karzza jo aikaisemmista avuista, mutta miten tämä em. toimenpide saadaan aikaan ja missäpäin Finlandiaa se osataan tehdä?
Tällä hetkellä pyörä pelittää, mutta kostealla säällä ei ...

Puolat ja tulpat vaihdettu: Nykimistä ei juurikaan havaittavissa, paitsi kun starttasin sateella ja lähdin liikkeelle....... nypp ihan prk....ti.
Kuivallakin 2800rpm näyttäisi olevan kriittinen piste, eli sillä ajettaessa tuntuu pätkäsevän aina pienin väliajoin.
Alkaa pojalla jo usko loppua ja ...

Hienoa! v.2012 ajokausi on startattu ja takana jo 2000km.
V-rodi on kiva, mutta taas.....2800rpm ja hän nyppii.
Nyppii minua myös.... laitanko kiertoon....vai?
No, vikaa selvitellessä haluan tiedottaa sen myös muille, mikäli sen paikallistan.

Kosteus on ollut se suurin aiheuttaja, mutta mikä on ...

Naamakirjaan....
http://www.facebook.com/pages/Verhoomo- ... 8879674627" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaiken kokemani perusteella päätyisin diagnoosiin, että kosteus on ollut se pahan alku ja juuri.
Tällä pohjalla toteisin hoidon V-twinissä olleen ehkä turhaa, mutta aika näyttänee sen........
Kevään tulevia kurveja odotellessa..... SeVu.
Juttu jatkunee.....

Näin alullepanijana voin vain todeta, että aihetta keskustelulle oli(yli 10 000).
Toivottavasti keskustelu pysyy asialinjalla ja muistetaan, että palvelu on vaihtelevaa ja kaikki positiiviset kokemuksetkin on syytä tuoda esiin.
Näillä mennään......
Jatketaan siis asiallista kommentointia palvelusta ...

Pelitti kyllä sen 13 000km. Eli uskomme sen vuodon olleen käytön puutetta...

Kuulostaa kovin tutulta tuo "palvelu" meinaan.
On sitten auto tai mp tai mikä tahansa kapine, kun vaatii ulkopuolisen apua, niin itse saa lopulta jäljet siistiä ja korjata, ihme juttu.(lasku tulee kyllä oikeinkin hyvin).
Taitaa olla yhteiskunnassa tapahtunut muutos vaan johonkin suuntaan ja ...

Kiitos vinkistä, eli oli ne Loimaan pojatkin vähän jäljillä.....mutta.

Nyt kyllä tuntuu, että vika on poistunut.
Olen ajellut n. 1000km ja nyppimistä ei enään ole tullut edes pesun jälkeen.
Vai liekö syynä ilmojen viileneminen(puolat?).

Uskoisin vian olleen isossa sähköliittimessä (eturitilän ...

Nyt on aurinko paistanut risukasaan jo liian pitkään...epäilen.

No!
Kastelin eri pisteitä pyörästä ja aina lenkille kastelun jälkeen.
Jotenkin tuntui, että veden uittamisen jälkeen eniten reagoi vasen puoli ilmaputsarin edessä olevan ritilän takana(se johtoliitin, mistä lähtee miljoona piuhaa).

No ...

PERUTAAN EILINEN!!!!
Nyt se per...e taas näytti aamulla parhaat puolensa ja nyppi koko helv....n työmatkan.
Näillä mennään taas.....

Uskomatonta!
Pyörä käyttäytyy normaalisti, jopa vesisateessa.

Spreijasin virtalukon takaosan ja sinne johtavat johdot VD-40:llä ja vot.
Pyörä menee kuin pitääkin, ainoastaan kylmänä hieman nyppii alle 3000rpm.

Tämä onni ei voi jatkua pitkään, kun tuo perkele meinasi pilata koko kesäni ja lepäili ...

Tänään tehty seuraavaa:
Spreijattu ruiskutunnistimen- puhdistusaineella ne lävet mitä ruiskussa sitten onkin, oliskohan neljä.

maadoitukset taas varmennettu+putsaus.

vasemman puolen ritilän takana (ilmaputs. kotelon etu alhaalla) olevan sähköliittimen kuivaus, spreijaus elektroniikan puhd ...

Nyppiminen katoaa nyt siinä 3500 kiekan kohdalla ja tulpanhatut ovat mielestäni menneet kyllä tiiviisti.
Täytynee puhaltaa kuivaksi ja kokeilla....
Eilis-illan hääräilyillä ei ollut vaikutusta käyttäytymiseen

En pese painepsurilla ja pyrin muutenkin suihkuttamaan maltillisesti ylhäältäpäin.

Ne kahvat vaan itseä vielä askarruttaa, vaikka avasin ja spreijasin ne kyllä jo taannoin....

Eilisten juttujen jälkeen on koe-ajot vielä ajamatta, eli jännityksellä odotan miten vaikutti????