Harley-Davidson Club Finland

Heikkinen joensuussa laittoi, siinä on vanha pinnapaino vielä paikallaan sekä uusia tarrapainoja. Ei näy päällisinpuolin mitään vaurioita ja rengas näyttää olevan paikallaan, metseler marathon on rengas. Tutinat tuntuisi häviävän kun ajaa tarpeeksi kovaa 100 tai yli.

Vaihdatin uuden eturenkaan jonka jälkeen ilmaantui tutinoita jotka on pahimmillaan 80kmh nopeeuksissa. Tutina ei ole jatkuvaa tuntuu kolme hytkytystä jonka jälkeen reilu sekunti väliä ja taas kolme hytkytystä. Rengas on kyllä tasapainoitettu. Tulikin mieleen että voisiko vika olla pyörän laakereissa ...

Eli ongelma olisi sellainen että vaihdatin pyörään uudet nokkaketjun laahaimet, vaihtoivat samalla säädettävät työntötangot ettei tarvinnut purkaa yläkertaa. Ajoin 100 km lenkin ja muutamaa kilometriä ennen kotia rupesi kuulumaan hirveä kilkatus ja tehot tuntui häviävän kilkatus tuntui peittävän ...

jep tuohan se oli, hämäsi vähän tuo j välissä, mutta nyt pääsee asiassa etiäpäin.

Pyörään vaihdettu levee keula ja stefat vuotaa ja pitäs löytää stefat mutta en löydä mistään mikä keula se on. Alhaalla lähellä pyörän kiinnitystä on pyöreä painatus jossa sp ja pienemmällä r. Alemmassa t-kappaleessa on numerosarja 12-760/021217. Putket ovat tasapaksut ylhäältä alas asti. Osaiskohan ...

Juu itsekin epäilin käsikontrolleja ja käytin ne auki mutta ei näyttäs vika olevan siellä....

Eli tällainen ongelma 03-softailissa. Vilkut toimii kun hälyn ottaa pois. Polttaa sulakkeen kun virrat laittaa päälle johdot vilkuilta ja ja takavalolta tarkistettu ei pitäisi olla oikosessa. Muuten toimii normaalisti ja etuvalokin pelittää mutta polttaa sulakkeen, mistähän osais lähteä vikaa ...

juuh niin vähän itsekin ajattelin mennään siis vielä jonkin aikaa näillä!!

Eli olisi harkinnassa vaihtaa pyörään kaasaria ja sytkää mutta saako vastaavaa hyötyä eli paljonko tulisi noin suunnilleen tehoja jos vaihtaisi. Esim mikuni 45mm ja mikä nyt olisi hyvä sytkä...kokoonpano nyt 1550 big bore nokat vaihdettu(ei tosin tietoa mitkä sisällä), kannet avarrettu, putket vh ...

Kiitos ak-76.. se todellakin oli Arlenn Nessin Big Sucker ja jos oikein ymmärsin sivulta niin sitä ei tarvii öljytä pelkkä pesu ilmeisesti riittää....taas opin jotain uutta tuosta pärrästä....

Joo se on semmonen tumman harmaa, aika samannäkönen kun oon kuvissa nähnyt vakio putsarin...mutta se logo hämää ja se että kun konetta muuten laiteltu niin onko vakio putsari jätetty vaihtamatta??!!

Juu kuvakin olisi jos osaisin laittaa....se on muuten siinä alkuperäisessä kotelossakin...nokat vaihdettu... big bore 1550 ja kansille kai jotakin tehty..ja putket ,kaasari ilmeisesti vakio cv.

Tuli hommattua eka harrikka ja ei tietoa mikä putsari pyörässä on...siinä on semmonen timantin näkönen logo
yläreunassa...jos jollakulla tietoa niin liekö tuo pestävä ja öljyttävä...semmosta nailonilta tuntuvaa kovaa materiaalia tuntuis olevan?? pyörä siis softail standard 03 kaasarilla...