Harley-Davidson Club Finland

Morjenta taas, pitkästä aikaa.

Paljon on Suomen joissa vettä virrannut viime kuukausien aikana, mutta ajattelin vähän päivittää moponi tilannetta.

Vikana todellakin oli TSSM-moduli (= Vilkku- ja hälymoduli), joka kyllä näytti toimivan. Eli häly meni päälle ja pois. Mutta käynnistysnapista painaen ...

Siitä Custom Dynamics: in vilkkureleestä sen verran, että ei taida olla ihan Plug and Play TSSM EFI-koneissa. Vaatii ECM-Learn Proceduren joko CanDo tai TechnoResearch diagnostic tool:illa.

Se mainitaan Custom Dynamics:in sivuilla:
https://www.customdynamics.com/turn-signal-module-replacement-for ...

Ei saa tuota HDI mallin moduliakaan, tilausportaali ilmoittaa tuotteen poistuneeksi.


Juu, näin kertoivat myös H-D Helsingistä. Eli on vain yksi vaihtoehto, jos haluaa, että malmikasasta tulee vielä liikkuva mopo. Custom Dynamics. Edellyttäen tietty, että vika todellakin on TSSM-yksikössä ...

Kiitos taas vaivannäöstä. Pitkä on viesti juu, mutta paljon hyvää tietoa.

Täytyypä ensin tutkia ja mittailla noi pinnit, ja sitten miettiä, mitä tehdä. HDI-mallin TSSM osanumero on 68925-00D . Josko tuota saisi, mene tiedä? Hälyn automaattinen päällemeno potuttaa paljon vähemmän kuin toimimaton ...

Kiitos taas vastauksista.

"Kanalaaseri". :lol:

No, minähän tavailen tässä 25 v. vanhaa opusta. Kaipa tehtaan diagnostiikkalaitteet ovat tuosta ajankohdasta kehittyneet. Moponihan on Kaliforniasta v. 2001 tuotu Domestic -malli. Eli siinä on ameriikan TSSM, jossa ei ole automaattinen hälyttimen ...

Ainakin diagnostiikkamanuaalissa on ohjeet, kuinka ensimmäistä kertaa käyttöön otettavaa TSSM:ää konfiguroidaan, ja key fob paritetaan sen kanssa. Siellä on myös ohjeet, kuinka olemassa olevaa salasanaa voi muuttaa. Nämä löytyvät osiosta 3.3 TSM/TSSM VEHICLE DELIVERY .

Samaisella sivulla mainitaan ...

Tein diagnostiikkamanuaalista tuon TSSM Set-up for solo use . Ei meinannut ensin millään onnistua, koska proseduuri katkesi kohdan 3 jälkeen, ja vilkut rupesivat näyttämään pelkkää suuntamerkkiä. Pari kertaa B1134 Starter output high tallentui systeemiin, jonka sitten poistin Twin-Scan:illa ...

Laitanpa vielä kuvat ja selitykset vuokaavioineen diagnostiikkamanuaalista tästä herjasta DTC B1134.

Sivu 1.

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOdEzHB8zGgk03M_2eBDR632ph1s5TNtknzA2N6hN6ckPvt9IKdwe4hDZ8zZ7aNkovZC5gSJkKFtPLt06TuFzmofVJq8uNJfL179GBXvcY-6lappHt5eUoeu ...

Ja sinulla pyörässä ei taida olla kytkinkahvan asennontunnistusta eli että voi vaihde päällä kytkin pohjassa startata?

Olikos tässä se seisontajalan asennontunnistus?

Kohta jos on kaikki johtojen epäkuntoisuudet eliminoitu niin alkaa oikeasti epäilyttää TSSM:n kunto. Tai sitten se Security ...

No, ehditkin tohon väliin jo kommentoimaan, kun tein yhden lisäyksen edelliseen viestiin. Aika pottumainen vika kokemattomalle sähkömiehelle, kuten minä.

Starttinappula toimii. Se on Harikan toimesta mitattu. Itse olen tämän myös kokeillut. Kun tein välijohdot starttireleen ja releen pitimen väliin, tein Beige/vihreä johdosta ryöstön (ns. ”neulatesti”), ja yhdistin tämän kaapelin maihin.

Laitoin virrat päälle, ja painoin starttinappulaa. Startti ...

Ootko siis mitannut tuon releeltä TSSM boksille menevän johdon maista vai akun plussasta? Laittamalla toisen mittarin johdon maahan saat tarkistettua että releelle tosiaan tulee 12 volttia nappia painamalla, mutta mittaamalla akun + navan ja johdon väliä saattaa lukema olla huomattavasti pienempi ...

Morjens taas.

Nyt on tehty seuraavat mittaukset.
"Neulakoe" -> Starttimoottori pyörähti eilen.

TSSM:n BN/GY ruskea/harmaa, onko 12 V läsnä? On

Saako ECM sähköä BE/GY beige/harmaa johdon kautta pinniin 31? Saa virtaa . Ei tarvitse olla edes virrat päällä.

Saako TSSM maata johdolla BK musta pinni ...

Voisiko olla vikana vain tuon TSSM modulin maadoitus. Mistä UrpoTJ laittoikin ylempänä ohjeen tarkemmin mikä johto. Ihan siitä liittimeltä asti pinni ja koko johto ja maapiste tarkasti tutkien?
Olisiko iso homma tehdä vaikka kokonaan uusi maajohto ja kokeilla sillä ennen kuin alkaa purkkia ...

Tein johdot, ja beige/vihreästä johdosta vedin kaapelin maahan. Laitoin virrat päälle, ja painoin starttinappulaa. Starttimoottori pyörähti välittömästi.

Onko TSSM entinen, vai saako sen jotenkin resetoitua? En ainakaan heti löytänyt resetointiohjetta huoltomanuaalista tai diagnostiikkamanuaalista ...