Harley-Davidson Club Finland

Sulla on varmaan se "automaattikiristin" enskassa joka vaan kiristää mutta ei anna tarpeeksi löysää lämmetessään?
Yleensä rikkoo kytkinkorin spoorit ja seuraavaksi menee laatikon vetopuolen laakeri.

"Onhan siellä enskan kiristimessä jousikin, joka painaa, mutta itse kiristin lukkiutuu pykälittäin jäykäksi sen mukaan mitä ketju antaa periksi.
Ketju on muuten aivan sairaan kireällä kuumana, kun kiristin ei osaa päästää takaisin."

Toi orggis kiristin on sysipaska.Kiristää kyllä mutta ei anna ...

Ikinä en ole kuullut että holkkia olis vaihdettu. Tarkkana sitten sen laakerin kanssa. Jotkut on sitä yrittänyt irroittaa poppakonsteilla. Hommaan tarkoitettu ulosvetäjä taitaa olla ainoa turvallinen tapa se vetää pihalle. Siis jos lohkot on kiinni eikä tarkoitus avata. Tarkasta/puhdista nostajat ...

Sen laatikon saa suolistettu kiinni rungossa. Sitä jousta saa jotain vahvempaa mallia myös. En tiedä onko loppupelissä mitään eroa. Itse vaihtaisin tuon jousen aina kun laatikko on auki.

Eikös tuo vapaan kytkin vaihdelaatikossa ole mallia maadoittava? Johdosta eriste kulunut jostain matkalta tai itse kytkin sökö.

Jo vanha topicci mutta jos kytkin luistaa niin se se tuntuu suunnilleen samalta kuin hihnan yli lyöminen.

Mulla Andrews EV3 ja on hyvä. Kyllä niitä on edelleen myynnissä vaikka joku jotain muuta sanoi. About 125€ eBaysta.

Mä etin pitkään kun aina välillä kuului kolinaa. Syyllinen oli pakoputken huilu. Tietyssä lämmössä se koputti putken sisällä.

About 50Nm mutta tärkeämpää on että se istuu runkoon tasaisesti ja on laatikon kanssa linjassa.

Toi tehtaan oma automaattinen kiristin on ihan täys susi. Vetää ketjun kylmänä todella kireälle. Voin vaan kuvitella mitä se on kuumana. Kiristin kun ei anna piiruakaan periksi. Hayden on kuulema hyvä. Ketjun kiristyminen rikkoo laatikosta vetopuolen laakerin ja kytkin hubista spoorin ensimmäisen ...

Miksei EV3 enään myydä?
http://www.ebay.com/itm/Andrews-Cam-291130-Harley-EV3-Grind-EVO-84-99-/311368501005?hash=item487f02470d&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Itellä EV3, prepattu CV Keihin, avonaisemmat putket.
Hyvin lähtee valoista ja 2 päällä ei tarvii aina heittää 2 ...

Mitenkäs ne sateenvarjo venttiilit? Jos eivät ole kunnossa niin minne se sitt huohottaa?

Ainakin Evo-aikakauden laitteissa ongelmana on orggispumpulla huono öljynkierto matalalla tyhjäkäynnillä. 200km motaria kesäkuumalla ja sitt huoltiksen pihaan tupakille, kone tyhjäkäynnille. Kuuma kone ja öljynkierto lähes olematon=ei hyvä. En tiedä miten TC:n öljypumppu hoitaa nesteen liikuttelun ...

Jatkanpa tähän vanhaan juttuun.
-73 4-lovinen johon laitettu uudemman, 77-79 sivuakseli. Tuli tietysti mieleen että on päivitetty uudempaan kun sekin sinne menee. Nyt kun kaivoin noi laakerihäkit(Torrington) tuolta rattaan sisältä pois niin siellä oli prikat niitten takana. Miksi/miten? Tossa ...

Marssalille ja muille CV-rplaajille!
Toinen juttu on myös se että kun esittää täällä kysymyksiä niin ois todella mukava tietää asuinpaikkakunta. Jos sattuis olemaan liki niin kävis puolin ja toisin kylässä jos on tarvis.
Ei silti etteikö täällä neuvois mutta kun alkutiedot on välillä aika hataria ...