Harley-Davidson Club Finland

Sopiva vero olisi euro per kW
Sekä veneissä että pyörissä jos pitää verottaa...
Ja käytöstä poisto katkaisee veron.

Nuo tiedot löytyy Trafilta miksi keksiä jotain muuta...

Oisko öljyt piileksinyt kampikammiossa seisonnan jälkeen. Jos alle ei ilmesty tai ole ilmestynyt isoa lätäkköä öljyä niin, anna hetki käydä ja tsekkaa sitten uudestaan öljyn pinta.

Ei se oikein voi olla kun tuo oli ajon jälkeen kuumalla koneella?
Omituista pitänee vaan ajaa :-)
Ei jätä isoja ...

Tai jotain?

Tänään huomasin kun säädin S&S:sää tai yritin niin kun pyörä kävi tyhjäkäyntiä niin kaasuttimesta leijaili vieno savupilvi 8O
Mikäs sen voi aihettaa? Öljyä? Bensaa? Pakokaasua?

Pyörä käy OK ja kulkeekin ihan OK vähän köhii kevyellä pintakaasulla muuten OK.
En ole paljon ajanut tänä ...

Jaaha ja purettu ja kasattu voi olla että puuttui 1 tiiviste mutta ei ne auttanut asiaa mitenkään...
Kuinkahan suurella todennäköisyydellä öljynpaine anturi voi olla rikki? Se on ihan uusi, kun vanhan murensin :-)
Millä sen saisi nopeasti tutkittua eli mikä paine rautiksessa pitäisi sammuttaa lamppu ...

jaahas menee purkuun kyllä jos tuo kiila tippunut eli täytyy tarkistaa.

Mutta eikös se ole paluupuolella vai onko siinä kiila myös meno puolella?

No pitää purkaa ja kasata eikai sitä muuten opi jos ei kerran tai kaksi pura

Aloitan uuden aiheen kun en suoraan löytänyt vastausta.

Kyseessä -84 Late Rautis XL1000
Purin öljypumpun irti kun vaikutti siltä että tiivisteet falskasi, homma OK vähän ahdisti mutta kaikki kasassa nyt, ongelmaksi muodostui se että öljy ei kierrä enää?
Jätin suodattimen irti että näkee tuleeko ...

Sehän voi olla prätkissä samalla tavalla kuin vakuutuskin, teho/ paino suhteessa ?
Menis ainakin nuo muoviluodit isommalle verolle...

Sama veneissä mitä isompi massa ja moottori nämähän on Trafilla tiedossa niin vero sen mukaan
Kompensoituna vaikka iän mukaan.. 8O

Mitä vanhempi sitä pienempi vero ...

Voiko puola kärähtää jos ensiöpuolen johdot on väärinpäin?
Käytännössä uusi puola ja ensiö on poikki?

Siis luulin että vikaa puolassa ja ostin joskus vuosi tai jotain siitten uuden joka oli hetken kiinni ja jossain vaiheessa laitoin vanhan takaisin ja tämän lähes uuden hyllyyn, nyt taas epäilin ...

No nyt tuntuisi toimivan paremmin kun putsasin kaikki osat.
Ihan kuin olisi ollut jotain ylimääräistä välissä ja pyörijä jäi millin liian ylös?
No homma OK nyt. Toivottavasti.

En siis purkanut sytkää vaan otin vain sivuposken irti ja se sai vähän väriä päällensä.
Mutta jostain syystä tuonkin ruuvin irroitin?
Nokkapala on oikein päin, lähinnä hämmemnsi se että kun se tuntui siltä että se kiristää säädön niin ettei säätö enää toimi..
Täytyypi purkaa varmaakin ja tutkia.

Tuli purettua tuota rautista ja tietysti tuo sytkäkin piti osittain avata kun otin posken irti.
No nyt ongelma kun se sytkä systeemi on kiinni sellaisella pitkällä ohuella ruuvilla.
Siis se pyörijä ja ennakonsäätö.
Ennankon säätö (keskipakolimput vai mikä siellä on) liikkuu OK kun se keskiruuvi on ...

Olen luvannut nämä ostaa jo joten ei enää myytävänä

Ehdin ostaa käytetyn pytyn
Tosin en ole saanut asennettua vielä...
Eli voisi ehkä kiinnostakin.
Mietin hetken

os pitopyörää meinaat, osta uudet sylinterit ja männät.
Voi tietysti yrittää metsästää käytettyä sylinteriä, jos toinen on sellaisessa koossa, että siitä kannattaa vielä porata. Wisecon männät loppuvat muistaakseni +040 ylikokoon, mutta taivanilaisia on +060. Toinen asia sitten on, kannattaako noin ...