Harley-Davidson Club Finland

Juu, näitä tarkoitin. Alkuperäiset olivat keskenään erillaiset ilmattomat iskarit, joissa toisessa oli säätö.

Pientä päivitystä tähän Kingin satula asiaan. Tuli sitten hankittua se Tallboy satula, mistä mulla oli hyvät kokemukset FLD:ssä.
Satula on jonkin verran korkeampi kuin alkuperäinen ja siirtää kuskia myös taaksepäin 1.5", toki takana istuvan kustannuksella. Nyt on muutama sata km ajoja takana ...

M8 Softailin takajousituksesta en tiedä, mutta M8 Road Kingin (touringin) alkuperäiset iskarit eivät ole kovin hääppöiset, niin kuin täällä on myös jo todettu aiemmin. Kingiin laitettiin Loimaalla pari viikkoa sitten M8 Stage 3 loppusäädön yhteydessä Progressive Suspensionin Revo-A iskarit, joissa ...

FLHR Road King

Minulla on 2017 Kingi, jossa on edelleen vakiosatula. Muuten pyörään tyytyväinen, mutta 2 päällä ajettaessa satula vähän ahdistaa. Itse en ole ihan pieni (186 cm/126 kg), mutta vaimo on kokolailla normaalin kokoinen (160 cm/?). FLD:ssä, joka meillä oli aikaisemmin, oli Tallboy satula, joka kyllä ...

Edelliseen viestiin pieni korjaus, vaikka tuskin sitä kukaan väärin ymmärtää kun H-D:stä on kysymys eli jälkimmäisen "virityksen" odotusarvo oli +20 hp ja 100 hp sitten uusi kokonaisteho .

Itselläni on Switchback eli FLD, jossa on tuo sama 103 kone, mutta alhaisemmalla viritysasteella kuin matkamalleissa. Kerron nyt kuitenkin mitä sille on tehty, koska samaa voi soveltaa myös matkamalliin.
Ilmoitettu teho (kampiakselilta) on 76 hp ja vääntö 126 Nm niin kuin Urpo jo mainitsikin. MP ...

Kävin viime viikolla koeajamassa H-D:llä Turussa tuon Tallboy satulan ja täytyy sanoa, että lyhyen n. 1 h:n lenkin jälkeen satula/ajoasento tuntui kyllä huomattavasti alkuperäistä paremmalta. Nyt on satula tilauksessa ja voin laittaa siitä myös lisää käyttökokemuksia esim. matkustajan kanssa ja ...

FLD:n satula/ajoasento on hieman ahdas isokokoiselle kaverille (185 cm/120 kg). Onko kellään kokemusta tilavimmista tarvikesatuloista tai HD:n myymistä lisävarustesatuloista esim. Tallboy tai Sundowner?

Itselläni on ollut Klock Werksin korkeampi pleksi noin vuoden verran ja hyvin toimii minun pituisellani (183 cm). Alkuperäisen kanssa oli aivan mahdottomat pyörteet 110-120 km/h nopeudesta alkaen.

Remuksen CE-hyväksytystä pakoputkesta? ... FLD:n Ko. putkilosta ei ole mitään käsitystä, mutta oikaisen tuota termistöä, ettei tule hankittua väärän tiedon valossa jotain mitä ei ollut tarkoitus.

Kiitos rautalankamallista, asia tuli selväksi. Sinulla kun on ilmeisesti tuo terminologia hallussa ...

Oliko pyöräsi säädetty penkissä eli onko sinulla Dyno-dataa? Onko moottori 96 vai 103 kuutiotuumainen? Mikä ruiskunsäätöboxi sinulla on? Miten tuo päätykappaleen vaihto onnistuu, onko siinä esim. ruuvilukitus? Pitääkö ruisku säätää uudestaan jos vaihtaa takaisin race-huilusta E-hyväksyttyyn?

Onko kellään kokemusta Remuksen CE-hyväksytystä pakoputkesta? Äänimaailma, suorituskyky verrattuna vakioon etc. Erityisesti kiinnostaisi onko kenelläkään kokemuksia siitä FLD:n eli Dyna Switchbackin kanssa?

Vallu kirjoitti:Kahden kesän kokemukset: erinomainen pappapyörä pitkän matkan kulkijalle.

Kun olet ilmeisesti tuolla FLD:llä melkoisesti ajanut, niin paljonko kilometrejä keskimäärin yhdellä rengassetillä pääset? Mitä renkaita suosittelisit FLD:hen, taitaa nuo alkuperäiset olla Dunlopit?

Moi,

FLD oli viime vuonna myydyin iso harrikka ja sellaisen myös itse hankin kun polvi ei enää operaation takia kunnolla taipunut sporttipyörän tapille. FLD ei ole testeissä kummenmin pärjännyt, mutta ei voisi vähempää kiinnostaa (EVK), vaikka kiinnostaa kumminkin. Toki siihen on tehty nämä ...