Harley-Davidson Club Finland

kiitän osapuolia neuvoista,pitää nyt tarkastaa myös itseasennus piuha,jatkuva virta USB töpseliin.

omituista on että vanha laturi lyö viisarin tappiin ikäänkuin olis akku oikarissa mutta toivoa on

teidän neuvojen vuoksi.Harmittaa vaan kun jäi pokaali saamatta (vanhin osanottaja) olis ollu jo ...

Dyna evo 98v.joo, että ei lataa.Ladatulla akulla ajaa 60-80 km.Kokeilin toista akkua sama juttu,pitää nyt tsekkaa säätäjän maadoitus,ja liittimet.

Jos menee vaikeeksi niin mittaan staattorin vastus-arvon ja ehkä myös säätäjän.Mitähän kyseiset arvot
voisi olla?

Ei lötynyt mainittuja arvoja ...

Tmähän on ihan selkee juttu,nyt tankki pois ja katsotaan onko siellä mitään jäljellä V.O.E.S. rasiasta.

No tämä voes- ei mulla ole kiinni mutta keihinissä on tulppa kaasarin reijässä.Pitänee vetää letku rasiaan.

Sehän aikastaa kai syttyä jos oikein muistan.

Eipä tällaista tullut kyllä mieleen, miten sen testais ettei turhaan aukaisis.Toimisko starttipilotti jos tyhjäkäynnillä

sumuttelis ? Ehkä viisainta ostaa suosiolla rinkulat.
Tarkemmin kun mietin niin tyhjäkäynti on erillainen

mitä joskus ollut,he,he kohta menee kesä tärinän poistossa. Periks ei ...

No ,joo pitää alkaa käymään läpi mainittuja vaikuttajia tärinään.
On ne niin pahat tärinät ettei ajaa viitsi.Tosi hyvä
että tuli vinkkejä mitä tehä. Ilmoittelen jos ja kun

vika löytyy, kiitän avusta

Jaa juu, nämä jutut on jäänyt tarkistamatta.Niin ja ilmanpaineet myös,jos nämä auttais niin halvalla

korjaantuis.Kyllähän kokenut korjaamo hemmokin
vois koeajossa havaita jotakin. Pitäiskö viedä

pajalle,Mutta ensin kotikonstit.

Tarkistin yläkiinnikkeen,oli ok.Ehkä tulee ajettua niin vähän ettei tärinään kerkiä tottua. Se on muuten totta

että tärinään tottuu.Tämän huomasi kun kun aikoinaan
ajelin nelisatasella Hussella.Saappaan pohjat murtu

mutta ei tärissy minun mielestä yhtään.

80-100 kun on vauhtia niin jopa tärisee. Evo Dyna on
kyseessä.Tuntuu että olis lisääntynyt parin vuoden

aikana.Ei auttanut uudet kumityynyt, ovat tosi kovaa
kumia nämä kiinan poikien kumit .Tärinä EVO;ssa

ei ole outo ilmiö,mutta missä vaiheessa on syytä
huolestua,tai mikä aiheutaisi lisääntyneen ...

Kyllä sarjaan kuuluu uus putki,on pitempi kuin vanha.Saas näkee kuinka jarrulevy asettuu, onko holkki

laakerin päällä hieman pitkä. Noo, saahan siitä pois jos tarvii.Jos ei kestä nää lakrut niin heti takas kartio

lakruihin,sitä ennen kyllä olosvetäjä on hommattava.

kevättä toivottaa ...

OK, hyvää tietoa, onhan mulla tää kuva niin sekin auttaa
jos kyselis.
Ihmetyttää harrikassa nää laakeri ongelmat,onhan
näitä laakereita raskaiin koneisiin joitten on pakko toimia

että leipää riittää..
Mutta kiitokset sulle.

Olispa tuon tiennyt en olislaakerityyppiä vaihtanut.
No jos heti hajoo niin kartio jutskat takas.

Jos viellä kerrot mistä ostit,vai saako täällä mainostaa.
No laita joku vinkki että ymmärrän.

Kiitosta vaan kaikille,oli hyvää tietoo

joo, mutta taitaa olla arvokas laite (köyhä).
No ei oikeastaan enää tarvii kun tuli uuden malliset
urakuula lakrut.

Varmaan aika tiukassa on vaikka kyseistä kalua
käyttäisikin. Nyt mopo nippuun pääsee testaamaan

kiinan cv- keihiniä tien päälle.Se on morjens

Mielestäni ulosvetäjälle ei löydy paikkaa, ei ole rakoa
sen vertaa. Kyllähän se on tiedon ja ammattitaidon puute joka vaivaa.

Vaihdoin takapyörään uudet laakeri,urakuula sellaiset.
Noo,olipa urakkaa saaha vanhat koolit pois (kartio-
laakeri oli siis vanha lakru. Kuusitoista tuntia timantti
laikalla paloittelin.

Kertokaapa minulle miten se oikeaoppiseti tehään?
valuvanne niin en uskaltanut mikkiä käyttää.

Mitenhän ...