Harley-Davidson Club Finland

http://www.sodaclean.fi/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; hyvin lähti puhtaaksi,näkyy meikäläisen kone galleriassa

moottoria englannista katelleena tuli ongelma vastaan että kuinka sen sieltä suomeen saisi,eli tietääkö kukaan rahtaria yms.joka voisi kuskata koneen suomeen?

aamulla oli tullut telkkarista,olisiko kellään tallennettuna?

http://www.ebay.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

tälläinen on lohko,mäntää ja veiviä lukuunottamatta vaikuttaa ehjältä

pytyt ovat pidemmät 5.549 myyjän mukaan!tarkoituksena olisi kuitenkin pitää vakio lohko eli kannattaako idea stroukkkauksesta hylätä alkuunsa?

vaihdossa tuli mukaan -83:sta sovelista posahtanut kone(takapytty räjähtänyt) nyt kiinnostaisi korjata kone ja olisi mahdollista saada s&s:n 3/58 pytyt niin mnikälaista kampuraa,veiviä,nokkaa suosittelisitte noille pytyille?mitä muuta hommassa pitäisi ottaa huomioon?lohkoissa on hitsattavaa!

Minulle tarjottiin tapaturmavakuutusta vain pyörällä ajamisen ajaksi,olisi pitänyt kuiteskin maksaa myös seisonta-ajalta,en ottanut

Suomalaista Olvia,ulkolaisista tulee vaan maha sekaisin ja jos joskus saa Royal Salute 21:stä niin avot...

Elikkäs kyseessä -89 softail jossa ilmaiskarit(en tiedä merkkiä),venttiilit molemmissa päissä. voiko iskareihin lisätä ilmaa tavan kompuralla vai meneekö rikki?

Kyseessä -89 softail,johon muutettu kärkisytkä,pelkkä kiksi eikä voessia ollenkaan.Miten ko.mopossa toimisi kärjetön sytytys esim crane vai toimiiko kärjetön huonommin pelkässä kiksissä?

Kiitoksia!näillä jatketaan

Tietäisikö kukaan luotettavia ja osaavia yrityksiä/yrittäjiä tms, jotka hoitavat pyörän toimituksen Suomeen saksanmaalta?

kolareita http://www.riemurasia.net/jylppy/displa ... pos=-10499

Älä anna liikaa syyhytä käsiä ettei mee mopo mehtään

T:Aki

sporttiin vaihdettu vanteet,renkaat,lokarit,japanin jarru ja levy,uusi maali,vilkut yms.pientä ja vieläkin vähän vaiheessa