Harley-Davidson Club Finland

Kirjaudu tänne, niin saat ihan tehtaan ohjekirjan pdf muodossa.
https://www.harley-davidson.com/content ... anual.html

Works iskarit toimivat -86 Softailissani hyvin yli 160kg kuormallakin.http://www.worksperformance.com/html/softail.html

Suomalaislla bensoilla ja varsinkin 98 voi laittaa agressiivisen, eli 1 käyrän, niin saat parhaan hyödyn. 1 käyrä VOES käytössä ei edes ole erityisen jyrkkä. Kun VOES maadoitetaan, niin silloin ovat kaikkein jyrkimmät käyrät käytössä, eli ne mitkä vastaavat mekaanisella ennakonsäätäjällä olevia ...

Onko "kuolleen miehen kytkin" Bank angle sensor oikeassa asennossa, kunnolla kiinni (siitä ei hyvä heilu, jos se anturi heiluu :twisted: ) tai vialllinen? Jos mopo kallistuu yli 55 astetta pätkäisee moottorin sammuksiin. On niissä ollut vikojakin.
http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/3842 ...

Siinähän on se hauska "ominaisuus", että jos sammuta mopon tappokatkaisijasta ja sinulla on kaasu samalla käännettynä vähän auki, niin kun seuraavalla kerralla käynnistät käy pyörä tyhjäkäyntiä sillä nopeudella(kaasunasennolla) mihin sen sammutit. Tyhjäkäynti nollautuu, kun virta-avainta kääntää ...

Dyna S voi käyttää tehokkaampaa 3 ohmin puolaa, mutta sen kanssa pitää olla tarkkana lämpiämisen takia. Kyseisen sytkän kanssa ei saa pitää virtaa päällä ilman että moottori on käynnissä, muuten 3 ohm puola alkaa kuumentua. Ja sitten kun puola menee oikoseen hajoaa myös sytkämoduuli.

Hurjia laitteita ja varsinkin penkittäjiä :twisted: Tällä tehtaan omalla SEPST http://prosupertuner.harley-davidson.com/training/ENU/index.html tai TTS Mastertune voi ohjelmoida kaiken ja on kiinni pyörässä vain sen hetken kun ohjelmointi tai säätöä tehdään. Kaikenlaiset lisäkikkareet ovat tuiki ...

2014 kevään ruosteenpoistokurssilla Ultra pysähtyi (ABS-jarruilla) toiseksi lyhimmällä matkalla uuden, myös ABS-jarruilla olevan, V-Maxin jälkeen. Seitsemän perinteisillä jarruilla olevaa japsipyörää ja pari Road Kingiä hävisivät reilusti. Oli meinaan kouluttajakin huuli pyöreänä. Ja pyörä + kuski ...

Tuo varustus oli tosiaankin Helsingin MP näyttelyssä eräässä matkalehmässä, mutta se oli kylläkin Gold Wing.

Toki hyvä on penkissä säätää. Niin minäkin olen aina tehnyt. Tosin penkitän ja säädän pyöräni itse, kun nyt sattuu olemaan kerholla oma penkki. Se on ihan sama käytätkö Commanderia vai SEPST:ä molemmilla lyödään läppäri kiinni ja säädetään. Harrikan omassa systeemissä väliboksi on kiinni vain ...

Power Commander on kelpo laite pyörissä, joissa ei omaan boxiin ole pääsyä, mutta Harrikassa lisä boxit on aivan turha, koska pyörän oma boksi on suoraan ohjelmoitavissa . Tarvitaan vain Harley-Davidson® Screamin’ Eagle® Pro Super Tuner tai TTS Mastertune. Ohjelmat ovat helppokäyttöisiä ja niiden ...

103" Ultra (matalalla pleksillä) mittariin suht helposti n.190 kmh ja GPS:n mukaan tällöin 183kmh.

Tottakai ABS-jarrut ne ovat muutenkin jarrutusteholtaan ihan eri planeetalta kuin perinteiset jarrut. Harrikan absit on valmistanut ihan oikea jarruvalmistaja, eli Brembo.

Parin tutun katuenduroissa (BMW 800 ja 1200) ei ole ollut Bitubon laadussa hurraamista. Kesän leikkivät ja vaihtoivat Öhlinsit alle. Molemmilla öljyt kaksista Bituboista pihalle.

Oikeasti hyvät iskarit Softailiin esim: http://www.worksperformance.com/html/softail.html" onclick="window.open(this ...

Kannattaisiko se ratkaisu kertoa muillekin?