Harley-Davidson Club Finland

Löytyis kyllä Rover:in täys alumiini V8 kone P:0400-881702.....oli muuten helvetin hieno pöytä ja hyvin ideoitu

Hyvät selkälihakset ja jousitettu satula. Ja nopeat refleksit että kerkii nostaa perseen penkistä ennen routamöykkyä 8) Noi nopeat refleksit on todettu ainoaksi täydellisesti toimivaksi joustoksi :D (ja tietenkin tietyn aikaa toimii myös selkänikamat hyvinä iskareina 8O )......noin niin kuin uutena ...

Eikös se ollut toi BAY CITY ROLLERS(tais mennä kylläkin -70 luvun puolelle) kirjava ruutu-housu aika "in" tuohon aikaan .........tai ihan vaan trumpetti lahkeiset farkut ja leveä perus nahkavyö yhdistettynä valkoisella kauluspaidalla josta hihat käärittynä ylös

missä hinnoissa liikutaan ja mitä kannattaisi pyytää.kone on stroukattu 1340:x ja sisuskalut uudet.kannet koneistettu ja venttiilit hiottu,tiivistesarja,alakerta kasassa,yläkerta ja jakopää osina.kaikki osat löytyy.uudet kannenpultit + muut pultit,valetut venttiilikopat,malloryn billet-jakaja ...

HD Harrastusta (ehkä tosin vähän muutakin) varten autotallin teko liki 50 neliöö 22 000 eukkoa ......noh! onhan se itelle eikä toiselle

Pertti kirjoitti:Onko säätimen maadoitus kunnossa? Riippumatta säätimen tyypistä (elektr. tai mek.) pitää säätimen rungon olla maissa.

On maadoitettu säätimen runkosta kahdella eri johdolla(pultin alta ja tehty 5mm kierre josta maadoitus suoraan akun miinukseen.

sen verran olen taas kynsinyt epätoivon vimmassa tätä he....tin kiulua :evil: ,että huomasin mielenkiintoisen ilmiön johon en löydä selitystä,joten viisaammat kehiin 8) ........noh! polkaisin kiulun käyntiin ja kun mittasin jännitettä akulta niin se oli jotain 12.4-12.7 sitten kun siirsin miinusta ...

Mä kyllä ehdotin ja ehdotan edelleen sitä laturi-säädin yhdistelmää.
En tiedä missä katelookeissa se on esitelty, vai onko missään. Mutta eiköhän sen pysty touhuumaan kaikki kunnon vauhtikaupat, vaikka se Hotbike. En löydä mistään kuvaa kyseisestä voimalaitoksesta?? :( olis lysti nähdä ensin kuva ...

cc rider 25369 ja 28615 säätimillä on vain eroa kuorissa ja ne on tehty -65 eteenpäin oleviin jossa on sähköinen käynnistin ja ISO akku.

toi edellä mainittu cycle-electrikin säädin on sopiva pikku akulle. w&w:n setien mielestä 163 e hinta olisi sopiva, heidän kannaltaan. No onkos mitään käytännön ...

Sen verran rupesi vaivaamaan semmonen juttu , että mitä eroja on noiden jännitteen säätimien kesken(käytännön eroja) vaikka saman näköisiä ovatkin? 8O (hot bike:n sivuilla saman näköisiä vaan eri numerolla)! omani on (tai siis jo toinen) C.C RIDER 25369 tietäiskö kukaan sopivuudesta??"-54 pannu ...

Meinasin vaa että taitaa piuhoissa olla jotain sanomista jos noita ankkureitakin noin sakeesti menee. Noin se ainakin pitäs toimii. Keväällä kaverin pyörässä tuli "ylimääränen" johto laturille joka lämpes, eikä vehe ladannu. Saatto olla edesmennyt latausvalon johto, mutta asiaa enemmän ...

Tähän olis yks helppo ja hermoja säästävä korjauskonsti.
Cycle-electrikin (vaimitensenytkirjotetaan) laturi jossa on sen oma säädin mukana,päädyssä kiinni vanhan Frankin tapaan. Ja vielä kickstartti versio. Se lataa vähemmän niin akkukin säilyy paremmin. Kallis, mutta varmasti toimii. Helppo ...

Koera kirjoitti:Kytke niin että jää vain yksi johto menemään laturille, akusta tohon säätimen B+ piuhaan, jos on jotain ylimääräsiä sätöksiä.

Mikä tämän tarkoitus/idea on??

Ei keitä akku........ja aiemmin liitokset oli tinaamattomia ja oireet samat joten ajattelin tinata kaikki vaan ei vaikutusta sekä päälle laitoin kutistesukan.

On polarisointi tehty......ja merkillisintä tässä on se kun pelaa aina aikansa 8O 8O !!........sähkö kaavio näyttää jokseenkin samalta,paitsi että mulla ei ole valorelettä(akulta virtalukkoon ja sieltä valolle ja sulake välissä)......ei kait sen pitäis vaikuttaa lataukseen??? 8O .....ja lamppukin on ...